Во. Хотел в другой теме поместить, но и тут сойдёт
.
Недавний (в начале этой недели) кустарный замер тормозного пути.
Условия:
- Мокрый асфальт;
- Шипованная резина;
- Один человек в машине (я
);
- Спереди стоят тормозные колодки Ferodo (какие точно - не знаю);
- Машинка всё ещё болеет после инцидента на стоянке - правая сторона ИМХО чуть раньше схватывает.
Методика:
- Разгон до чуть более 60 км/ч (по спидометру);
- Начало торможения совпадает с достижением (не в прямом смысле
) одного из столбов, стоящих вдоль дороги;
- Торможение не "в пол" (без блокировки и юза);
- Остановка до "нуля";
- Визуальная оценка пройденного пути. Единицы измерения - расстояние между столбами
. Оно должно быть стандартным (50 метров вроде).
Результат: длина тормозного пути - ровно половина расстояния между столбами (рассчётная погрешность 1-2 метра).
Примечание: для меня самого это был довольно интересный результат - обычно при проверке тормозной путь занимал около 3/4 "столбового" расстояния. Просто в этот раз я старался тормозить несколько эффективнее - "пульсируя" педалью тормоза - хотя, скорее всего, делаю это "на троечку".