Как вариант, попробуйте посмотреть провода датчика на предмет излома и перетирания, а клеммы - на окисление (На всякий - заодно и разъем мотора вентилятора для профилактики). Возможно еще, имеет смысл попробовать поменять само реле (скажем, если у него межвитковое замыкание и оно требует значительного тока срабатывания, который датчик обеспечить не может).
__________________
У кого есть Mercedes-Benz, у тех всё хорошо. У кого - старый Mercedes-Benz, у тех давно всё хорошо! ![Friend](images/smilies/new/wave0000.gif)
Ока и Mercedes не только в анекдотах, но и в одном гараже!
|