|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. | Показать все |
За последнее время сообщений нет. |
02-11-2010, 22:41 | #23 | |
Старожил
|
Цитата:
проблема в прошивке заточенной под евро4, при t ниже -20 первые два запуска идут со слишком бедной смесью, а третий наоборот с переобогащенной, что приводит к залитию свечей- лечится отогревом машины, потому лучше до такого не доводить, пользовать автозапуск... проблема характерна для 1,5л 05+ г.в., на европейки сц предлагали перепрошивку - но как показал практика безтолку, на мою прошивки не нашлось... по слухам можно вылечить установкой резистора в цепь\либо вместо датчика температуры поступаемого воздуха...но толком схемы не нашел, на 2л и выше такой проблемы не замечено... как то так имхо 1,5л отстой % ( не едет, расход топлива для 1,5 большой
__________________
Йожык - птица гордая, пока не пнешь - не полетит! |
|
02-11-2010, 22:45 | #24 | |
Старожил
|
Цитата:
1. не заводится при t ниже -20 (если вовремя не прогревать) а. 95\92 пофиг б.нет в. да. прошивки нет (не помогает) - ставьте автозапуск\вебасто
__________________
Йожык - птица гордая, пока не пнешь - не полетит! |
|
03-11-2010, 00:43 | #25 | ||
Матерый
|
Цитата:
Как то нормально ехать - это ехать в потоке, и иметь в запасе мощи для оперативного опережения, перестроения, маневра и т.д., а не давить на всю гашетку в таких случаях, выдавливая все из дохлого мотора. Цитата:
__________________
Есть два мнения: неправильное и мое ... |
||
04-11-2010, 00:14 | #29 |
Матерый
|
сорри, а как машина может не завестись вообще? такое бывает?
__________________
Я пушной зверек июля. И до сих пор считаю, что любую проблему можно решить при помощи керосина и зажигалки. |