Топливный абсорбер на иномарке как выкинуть?

[Нижегородец]

Суки-дорожники отвалили спёкшийся снег от бордюра на правую полосу, где я и поймал углом бампера нехилый валун. Абсорбер разделился на части - основная тушка висящая на одном оставшемся креплении из трёх и двух патрубков, один с проводами датчика, второй - сосущий воздух. При осмотре в гараже не смог тушку грамотно отделить от паро-топливного патрубка (адский механизм запирающий патрубок на корпусе абсорбера, по-ходу, типа аквафоровского зажима; так и не справился), пришлось ножовкой отпилить. Теперь даже призрачная надежда склеить и вернуть на место старый абсорбер исчезла. С учётом того, что новый абсорбер стоит 4600 руб. и ставить его на 11-ти летний автомобиль экономически нецелесообразно, задаю сабжевый вопрос. В данный момент у меня там все патрубки просто висят под капотом.

Можно напрямую прикрутить патрубок с поступающими топливными парами и сосущую часть (кстати, а не прилетит ли в движок с парами ещё какая-нибудь гадость, ибо тушка абсорбера выполняла ещё и роль фильтра), но остаются открытыми два вопроса:
1) Как заблокировать датчик (ибо горит check engine)?
2) Мне кажется, увеличились обороты на ХХ, их теперь нужно заново регулировать?

Или забить и купить новый абсорбер?

[stiv]

Там клапан электромагнитный.
Чек горит потому что думает обрыв.
Резюк в разъем или клапан на место.
Трубки глушишь. Напрямую нельзя подсос воздуха будет в дроссельный узел и плавающие холостые.

Можно попробовать соединить трубки через клапан без бачка.

[Нижегородец]

Клапан остался на тушке абсорбера. Теоретически можно его вместе с куском корпуса вырезать и приклеить к оторвавшейся сосущей части. Надо будет глянуть.

Да, сейчас у меня просто идёт подсос воздуха. Однако плавающих холостых не видно. Они выросли и всё.

А какого номинала резистор нужен?

И если заглушить трубку по которой пары топлива должны поступать в абсорбер, это не скажется отрицательно на работе двигателя?

[Big Daddy T]

Я на мазду 6 от калины приделал. Все хорошо.

[Нижегородец]

Почём за отечественный просят?

[Big Daddy T]

Отдал за все 800р.

[shade]

бедная мазда...

[Big Daddy T]

Сообщение от shade

бедная мазда...

Все отлично работает.

[e-mike]

Сообщение от shade

бедная мазда...

А что, она должна оскорбиться?

[Bonifacy]

Сообщение от e-mike

А что, она должна оскорбиться?

*сорри за офф* Когда-то в начале 80-х годов массово ставил многим знакомым и совсем незнакомым людям катушки с классики на Москвичи. Люди были в шоке: А можно ли?! Самое смешное, что ни в одном мануале не найдешь запрета на это: типа нельзя ни в коем случае ставить Б117А вместо Б115В!
Чуть позже дошла очередь и до реле-регуляторов. Когда люди опять были в шоке, что вместо тарнзисторно-релейной коробки размером с кирпич и массой чуть меньше, устанавливал интегральные (выносные) РР величиной с пачку Примы.
Поэтому никакого колхоза тут нет. Лишь бы габариты подходили и возможность электроподсоединения.

[Demige]

На москвичах катушки шли с дополнительным резистором. По идее его нельзя выкидывать.

[Bonifacy]

Сообщение от Demige

На москвичах катушки шли с дополнительным резистором. По идее его нельзя выкидывать.

А если внимательнее почитать о замене катушек, тогда становится понятен скепсис людей четверть века назад...

[nonickname]

со временем любой автомобиль становиться опелем тазиком

[gunslinger]

могу склеить