cooper stt или goodrich КМ2 ?

[птиц]

Моск взорван Есть предложение по этим двум брэндам, цена почти одинакова.
пс - как купер по сравнению с мудричем в плане износостойкости ?

[chipanddeil]

Да все приблизительно одно и то же, бери то, к чему больше душа лежит.
Ну а для окончательного, так сказать, контрольного выстрела в голову, на тебе тест

[Палыч999]

Сообщение от птиц

Моск взорван Есть предложение по этим двум брэндам, цена почти одинакова.
пс - как купер по сравнению с мудричем в плане износостойкости ?

Купер однозначно лучше по проходимости в говнах (сам укатываю второй комплект), но не слишком комфортно по городу и особенно зимой...
По изностойкости точно не скажу, т.к. выезжаю редко и только в говны (замена резины была обусловлена заменой моста и дисков соответственно, а не износом).
За все время(лет 5) жесткой эксплуатации ни одного прокола и пореза... правда пару раз разбортировался при низком давлении... но это больше влияние C2H5OH на прокладку между рулем и сидением..

[elvin]

а размеры одинаковые были у шин?

[Палыч999]

Сообщение от elvin

а размеры одинаковые были у шин?

Старые 35'' R15, новые 35'' R16. Разница в резине есть - не знаю как по составу корда, но у новой появились боковые грунтозацепы. Проводили испытания 6 января с группой товарищей в керженских лесах - понравилось...
Алексей (major) обещал сделать видео... если что пришлю...

[Tokha]

По-моему, у Купера в ТТХ указано, что служит 50 ткм, а о Гудричах отзывы, как о долгоживущей резине. Т.к. у меня больше асфальтовых пробегов будет, то я смотрю на Гудрич КМ-2.

[птиц]

размер одинаковый конечно, да.
Про износостойкость мудрича в сравнении со всеми другими МТ знаю, но это больше к КМ1 относиться имхо, КМ2 побыстрее точится. Сам катал 2 сезона КМ2, износ 3 мм на 25 ткм где то - сейчас продал, ищу бОльший размер. Шумят скорей всего они одинаково (купер и КМ2), хотя вот говорят, что купер пошумнее будет.

[Tokha]

Сообщение от птиц

хотя вот говорят, что купер пошумнее будет.

Ездил немного на таком Купере. Ну шумит чуть и фиг с ним. При закрытых окнах не слышно. Накат хороший, по асфальту ведет себя прилично.

[птиц]

Tokha, каков пробег на них ? Был ли замечен износ ?

[DMX]

я тебе на элктронку фотки отправил

[Tokha]

Пробег незначительный (около 5 ткм по асфальту и грунтовкам), поэтому какие-то особые выводы делать смысла нет.

[max500]

Сообщение от птиц

Моск взорван Есть предложение по этим двум брэндам, цена почти одинакова.
пс - как купер по сравнению с мудричем в плане износостойкости ?

Я за купер STT. Резина нравится, в грязи работает отлично, где-то с 1,2 начинает работать боковина. Не шумит, управляется отлично, балансируется 30-70 гр на колесо. Зимой на льду съезжает хорошо, торможение отличное, если не срывать в занос.Качество резины отличное.

[ОТЕЦ]

Я тут сижу на драйв2.ру
Так вот,все говорят за КМ2,тихая,долго ходит,и в грязи хорошо,вот вчера просматривал очередной раз машины, ОЧЕНЬ много людей на КМ2,а это говорит о многом,на STT ездят мало,я про тех кто много и по асфальту ездят,особенно на патриотах,каждый через одного на КМ2,значит КМ2 достойней,раз все на нем ездят!

[птиц]

КМ2 народная резина такая, да - поэтому в свое время ее и взял в принципе. И тем не менее купер тоже многие пользуют, и отзывов положительных тоже много по ней. В данный момент я лично, то к одной, то к другой больше склоняюсь Где то в глубине души (где очень глубоко ) что то подсказывает больше к КМ2 все таки - это если среди новых выбирать. БУ купера если подвернулась бы нормальная - тоже взял бы скорей всего.

[ОТЕЦ]

Сообщение от птиц

КМ2 народная резина такая, да - поэтому в свое время ее и взял в принципе. И тем не менее купер тоже многие пользуют, и отзывов положительных тоже много по ней. В данный момент я лично, то к одной, то к другой больше склоняюсь Где то в глубине души (где очень глубоко ) что то подсказывает больше к КМ2 все таки - это если среди новых выбирать. БУ купера если подвернулась бы нормальная - тоже взял бы скорей всего.

КМ2,как мне кажется,она более повседневная,нежели купера

[Gangster]

Сообщение от ОТЕЦ

КМ2,как мне кажется,она более повседневная,нежели купера

У меня правда КМ1 и Купер СТТ, оба 33 дюйма . По ощущениям купер на асфальте шумнее, катится тяжелее и сама покрышка весом побольше, значит покрышка покрепче - кмк боковина покрепче у Купера будет. В очень экстремальных говнах не езжу, поэтому большой разницы в проходимости не заметил. Но асфальту старый Гудрич лучше идет, до 150 км/ч держит дорогу уверенно - быстрее страшно т.к. индекс скорости 160 всего у резины, да и не безопасно это.

[птиц]

Gangster, если поставить рядом 2 этих покрышки разным марок - какая из них больше ? Понятно, что размер 33, но вроде как гудрич малость побольше, а купера наоборот поменьше заявленного размера, нет ?

[x x x]

Понятно, что размер 33, но вроде как гудрич малость побольше, а купера наоборот поменьше заявленного размера, нет ?[/quote]

у гудрича реальный размер меньше заявленного, вообще гудрич сейчас сложно найти, а ближайшая альтернатива ему-купер.

[птиц]

Сообщение от x x x

Понятно, что размер 33, но вроде как гудрич малость побольше, а купера наоборот поменьше заявленного размера, нет ?

у гудрича реальный размер меньше заявленного, вообще гудрич сейчас сложно найти, а ближайшая альтернатива ему-купер.[/quote]

вот есть предложение у меня на данный момент из новых и тот и тот брэнд. И ценник одинаковый почти Сам, если честно, чуть больше к гудричу склонен, чем к куперу. Идеально хорошие бу, но предложений нет пока

[Gangster]

Сообщение от птиц

Gangster, если поставить рядом 2 этих покрышки разным марок - какая из них больше ? Понятно, что размер 33, но вроде как гудрич малость побольше, а купера наоборот поменьше заявленного размера, нет ?

По чесноку не сравнивал досконально какая больше какая меньше. Тем более у меня КМ1, а не КМ2, да и потерт он уже, а купер практически новый. Гудричи около 83 см высотой были когда покупал (точно опять же не помню, давно это было).

[Палыч999]

Сообщение от ОТЕЦ

КМ2,как мне кажется,она более повседневная,нежели купера

Что и требовалось доказать

[ОТЕЦ]

Сообщение от Палыч999

Что и требовалось доказать

[GAV-3160]

Из своего опыта: Купер более мягкая, на шашках имеются дополнительные "разрезы". Существенно лучше ведет себя зимой, чем БФГ, но и износ у Купера больше.
ИМХО, Купер более универсальная резина, по шуму плюс\минус пара децибел погоды не сделают.

[Адвокат]

Гриш, тебе же на каждый день... И на фига тебе это расстройство - МТ-резина? 99 процентов которой останется размазанной по асфальту? Возьми АТ-шку и не парься...

[птиц]

Когда то был так же взорван моск по поводу выбора между АТ и МТ
И все таки купил МТ И именно гудрич, а что шумит - я уж через пару тройку дней и замечать перестал. Мне АТ маловато все таки, все чаще и чаще стараюсь куда то выезжать на какие то мероприятия, покатушки и т.д. Не найду бу МТ - все равно куплю новые, но МТ (ну уж так решил - хорош моск насиловать )
Андрей, вот была бы лебедка - точно АТ взял бы

[didandr]

По поводу АТ/МТ, я вам умный вещь скажу.
Я на своем крокодиле уже почти 30 тыщ откатал на АТ, правда летом.
Процентов 95 асфальт.
Ни разу не было, чтобы я где-то сел по причине слабой резины.
А уж где я только не лазил за эти 2 года.....

Мысль о том, что мне надо проехать 1000 по асфальту, и там 50 по дикой грязи, то я лучше помучаюсь чуть чуть лишнего по грязи, чем 1000 км на МТшке.
Это мое личное ИМХО.

Поюзал осенью БФГ КМ2.
По проходимости да, лучше АТшки, но не на столько, чтобы остальное время мучаться.

[птиц]

Сообщение от didandr

По поводу АТ/МТ, я вам умный вещь скажу.
Я на своем крокодиле уже почти 30 тыщ откатал на АТ, правда летом.
Процентов 95 асфальт.
Ни разу не было, чтобы я где-то сел по причине слабой резины.
А уж где я только не лазил за эти 2 года.....

Мысль о том, что мне надо проехать 1000 по асфальту, и там 50 по дикой грязи, то я лучше помучаюсь чуть чуть лишнего по грязи, чем 1000 км на МТшке.
Это мое личное ИМХО.

Поюзал осенью БФГ КМ2.
По проходимости да, лучше АТшки, но не на столько, чтобы остальное время мучаться.

сьемная лебедь + АТ - отличный вариант имхо. Когда появится - сменю МТ на АТ, ну а пока буду юзать МТ давайте лучше сравнивать две данные МТ согласно тематике, хотя я уже выбор сделал скорей всего

[didandr]

БФГ чуть мягче, чуть дороже, чуть дольше ходит, чуть понтовее, чуть лучше гребет...
Так устроит?

[Адвокат]

ну а раз так - бери БФГ, ибо ходимость лучше

[Адвокат]

Сообщение от didandr

проехать 1000 по асфальту, и там 50 по дикой грязи.

Вот-вот, дело именно в этом. Идеально, конечно, ездить ежедневно на АТ, а для вылазок с прогнозиремым продолжительным экстримом иметь комплект колес МТ

[elvin]

заколебешься менять с учетом веса колес >30дюймов. лучше сразу две машины

смена колес оправдана, если мудовые колеса что-нибудь типа симексов или тем более боггеров. иначе проще на МТ постоянно ездить. КМ2 нормально по трассе. Не зимой, конечно.

[Адвокат]

Сообщение от elvin

лучше сразу две машины

Однозначно!

[elvin]

Просто есть комплект АТшных и МТшных и тоже думал менять прошлым летом АТ/МТ в зависимости от того, куда надо ехать - город/трасса/грязь. Однако как весной КМ2 поставил, так осенью на зимнюю и поменял )))

[RaFaeL]

Сообщение от didandr

Мысль о том, что мне надо проехать 1000 по асфальту, и там 50 по дикой грязи, то я лучше помучаюсь чуть чуть лишнего по грязи, чем 1000 км на МТшке.

А что тут не так то? Вот я так езжу - 1000 по асфальту, 50 по грязи, даже не дикой. Дикой грязи может с километр на эту тыщу будет. BFG MT KM1. И? На зиму переобулся на зимнюю... и не заметил разницы по шуму, комфортности езды и т.п. Ну в смысле как зимняя то она лучше, а по сухому асфальту - да так же... А если нет разницы, так почему бы не ездить на MT?

[LOM]

Сообщение от RaFaeL

А если нет разницы, так почему бы не ездить на MT?

БФГ Зимой теряет эластичность и нет ламелей, что для зимы важно. И тормозить становится полный анрил. ездил на 35" БФГ MT KM2 (мафын TLC105) зимой 1 раз, ощущения что я ехал на своей буханке с родной ярославкой 285.

На самом деле есть резина которая якобы MT, но юзанье говорит что она нечто среднее между МТ и АТ.

Для примера Maxxis M8060 Trepador утверждается что это МТ, но для МТ протектор коротковат. На ней можно ездить круглый год (зимой на льду без фанатизма) и при этом 95% дороги 5% говны (или даже совсем не лазить в них, хотя зимние дворы тоже своего рода спорт).

Hankook Dynapro MT RT03, но на нем зимой хуже, нет ламелей, но есть дырки под шипы (с шипами не рулил может с ними лучше), зато ходит до 60000км-80000км

куперы STT тоже не плохо, но они больше для говен ибо чтоб сохранить возможность ездить на этой резине круглый год ее сделали очень мягкой и при эксплуатации 95% асфальт их хватает на 30000км-40000км при этом после 20000км в говны на ней уже не полезешь по причине отсутствия протектора для говен. так что для купера на повседневку нужен хороший запас бабла или очень мало ездить.

Сам никогда в зиму не переобуваюсь.

[elvin]

Из таких мудово-зимник можно еще Goodyear DuraTrack вспомнить. Думаю тоже мягкая, тоже должна быстро стачиваться. Америкосы берут себе в горы для зимнего использования как такую зимнюю МТ. Правда я не понял - оставляют ли они ее на лето или нет. А регестрироваться на форумах только ради этого вопроса что-то ломало.

[LOM]

Goodyear Wrangler DuraTrac

чуть лучше купера... на повседневку тоже быстро заканчиваются и достаточно дороги уж тогда проще напрячься и взять мишку томсона типа такого Mickey Thompson Baja MTZ Radial

[jushi]

Не, ребята, как ни крутите, а зимой надо ездить на зимней резине. Необходимо просто сразу вбить себе эту мысль в голову и отбросить варианты использования зимой МТ-шки или АТ-шки, как заведомо самоубийственные.

Все те, кто ездил на такой и будет сейчас со мной спорить, утверждать, что шипы должны быть в голове или, если без фанатизма и осторожно, то можно, сами наверняка могут вспомнить не один случай в своей практике, когда улетал на такой резине в кювет или въезжал кому-нить в жопу или лишь чудом избегал подобных проишествий. Люба может, наверное, даже в красках описать все ощущения...

Кроме того, даже вне дорог, по снегу, где МТ, казалось бы, должна бы работать, она проигрывает хорошей зимней резине. Лучше, чем летняя шоссейка, конечно, но тем не менее.

Поэтому, несмотря на то, что зимние возможности той или другой МТ резины тут упоминаются часто, я бы сразу отбросил их в сторону и не вспоминал бы, как страшный сон.

[RaFaeL]

Ну вот тебе для примера - зимняя, шипы
http://rafael.www.nn.ru/?page=galler...96&IID=3640737

[jushi]

Ну понятно, что шипы - не панацея, но тем не менее. Кроме того, они тоже разные бывают.

[didandr]

Сообщение от RaFaeL

А что тут не так то? Вот я так езжу - 1000 по асфальту, 50 по грязи, даже не дикой. Дикой грязи может с километр на эту тыщу будет. BFG MT KM1. И? На зиму переобулся на зимнюю... и не заметил разницы по шуму, комфортности езды и т.п. Ну в смысле как зимняя то она лучше, а по сухому асфальту - да так же... А если нет разницы, так почему бы не ездить на MT?

Потому, что ты ездишь 1000 км не за 12-14 часов как я и на трассе 140 не отжигаешь....

[FLanDeR]

Отъездил 4 месяца на км2, примерно 14-15 тыс. км в режиме город/экспедиции/бездор, по асфальту очень много проезжал. Износа честно скажу, на глаз не заметил, на бездоре устраивают полностью, шумят не сильно, плющатся когда спускаешь хорошо, такое вот имхо.

[LOM]

Сообщение от птиц

Моск взорван Есть предложение по этим двум брэндам, цена почти одинакова.
пс - как купер по сравнению с мудричем в плане износостойкости ?

нет исходных данных для анализа...

1) размерность
2) пробеги город/трасса/говны
3) стиль вождения
4) запас бабла

[птиц]

счет 10:10
вобщем то выбор сделан
Спасибо

[ОТЕЦ]

Сообщение от птиц

счет 10:10
вобщем то выбор сделан
Спасибо

КМ2 ?

[птиц]

ага, ее

[alekzander]

Гришь - если ты бу ищешь, то разница принципиальная в состоянии конкретных комплектов, а не в марках, ИМХО.
вот если среди новых выбирать... тада да.
ПС: мне на своем ханкуке РТ03 очень нравится защищенная боковина - много раз даже в городе оценил.....

[птиц]

бу нет предложений по БФГ такого размера какой ищу на данный момент. Подожду конечно еще немного. Было предложение по новой и той и той марки, цена отличалась в 500 р., вот и озадачился. Если новую брать буду, то КМ2 скорей всего. Ездил уже вроде на такой.
Ханкук конечно по хуже будет по показателям - сам не ездил на такой. Не най - если б подвернулась хорошая бу (из этих 3-х марок какая нито) - взял бы. Состояние кокнкретного комплекта бу конечно является первопоказателем покупки, бесспорно Саш.

[Адвокат]

Ставь сразу 35-е, не мелочись...

[LOM]

Сообщение от Адвокат

Ставь сразу 35-е, не мелочись...

согласен нормальная резина начинается с 35" даже у одной марки одного производителя... сам видел 33 купер и 35 купер стоящих на похожих патрулях, патрули только для покатушек, 33 износился % на 20 сильнее... пробеги одинаковые..

[птиц]

не не, 35-е это вряд ли когда то вообще. Даже если ... нет, даже думать не буду ))))))))

[Адвокат]

Я тоже так думал... В прошлом году. Так что бери 35 и не парься, чтобы потом не заморачиваться и не терять в деньгах...

[птиц]

да нет Андрей, сейчас и в далеких планах 35-е не стоят даже , по крайней мере через "ступеньку" прыгать не буду точно ))) Покатаю 33, там видно будет