Путешествие по узкоколейке Тумская - Голованова Дача

[Kirill]

Давно собирались, и наконец осуществили. В пятницу, 28 сентября, прокатились по одной из последних действующих узкоколеек в России. Она начинается от станции Тумская - в поселке Тума Рязанской области.

Добирались туда не на машине, а поездом. В 6:11 буревестником до Владимира, в 8:33 он там, в 8:50 отправляется пригородный поезд Владимир - Тумская - четыре вагона и маневровый тепловоз. 120 км до Тумской он преодолевает за 4 часа. Можно открывать двери, стоять на подножке и любоваться пейзажем. Туалеты в вагонах заперты, так что на подножки выходят и для других целей.

(Конечно, в Туму можно добраться и на машине - через Владимир или через Муром - Касимов, - но тогда нельзя распивать спиртные напитки на подножке.)

Узкоколейный поезд отправляется из Тумской в 14 часов, а также в 2 часа ночи, по понедельникам и пятницам. 30 км до Головановой Дачи - это все, что осталось от Мещерской узкоколейной системы, которая раньше продолжалась до самой Рязани. Поезд нынче состоит из тепловоза и одного вагона. Остановки в лесу по требованию. Иногда и без требования - например, увидел машинист белый гриб, остановил поезд, спрыгнул, сорвал гриб и дальше поехал.

Места глухие и удивительно красивые, особенно золотой осенью. До Головановой Дачи около двух часов хода, там стоянка час, потом отправление обратно. Ездят на поезде немногочисленные местные жители (туда, кроме как по этой узкоколейке, можно добраться только на тракторе или ниве в сухую погоду), а также туристы. Например, ехали с нами три голландца, прыгали вокруг поезда с камерами на каждой остановке, как козлики, а на обратном пути один из них и вовсе остался на предпоследней станции, чтобы снять отправление поезда в лучах заката. Придется ему потом в сумерках 6 км по шпалам топать.

Обратно из Тумы ехали во Владимир на рейсовой газели, идущей из Рязани, отправление из Тумы в 20:20, для нас как раз нашлось два свободных места. На полпути стояли перед закрытым переездом через жд Москва - Арзамас - Казань часа полтора, поезда шли непрерывно. Во Владимире поторчали на вокзале часа три, уехали ночным нефирменным буревестником в 3:28, прибыли в Нижний в 6:34.

Бюджет мероприятия - около 900 руб. на человека на билеты (НН- Владимир 356 р. туда/210 р обратно., Владимир - Тума 143 р. туда/ 141 р. обратно, Тума - Голованова Дача 25 р. в каждую сторону).

Чтобы узнать, будет ли узкоколейный поезд (его часто отменяют), нужно обязательно перед поездкой звонить на станцию Тумская по телефону (49142)40527.

По некоторым слухам, уже на будущий год эту узкоколейку могут закрыть.

Фотографии из поездки:
http://fotoplenka.ru/users/rybakov/348506/

[Прохожий]

Красивые места. Смотрел и ностальжировал - была подобная узкоколейка в двух местах, где я имел удовольствие жить - от Вентспилса до. м. Колка в Латвии и на Урале...

[Telepuz]

В Борском районе ж вроде как и у нас есть узкоколейка. Мне помнится это где то около Коринки. Даже паровоз есть! Но возит не пойми что, торф чтоли...
Вот кстати http://www.autoforum.nnov.ru/forum/s...ead.php?t=6002

[Николаич]

Сразу вспомнил узкоколейку от Балахны до Талиц (Ивановская область, там еще лагерь для зк). Ездил по ней один раз - лет 20 назад, даже больше. На рабалку по реке Лух. Впечатления были те же.
Но нет больше той узкоколейки, рельсы и шпалы разобрали и теперь по оставшейся насыпе можно ездить на авто...
А еще... Из сопливого детства. Вроде была узкоколейка от Сухобезводного на север, опять таки в лагеря...
Еще была (а может есть) узкоколейка от Киселихи (пос. Железнодорожников) на р.Керженец.

[Snail]

Мы из Киселихи за Керженец ездили каждый год за клюквой, ещё то приключение было, когда желающих уехать в два раза больше чем состав вмещает.

[Николаич]

Сообщение от Snail

Мы из Киселихи за Керженец ездили каждый год за клюквой, ещё то приключение было, когда желающих уехать в два раза больше чем состав вмещает.

Да, эта та узкоколейка, клюквенная!
А на крыше ездили? Жива она сейчас? Места замечательные, "В лесах" называются (по М. Печорскому).

[AR]

Сообщение от Николаич

Да, эта та узкоколейка, клюквенная!
А на крыше ездили? Жива она сейчас? Места замечательные, "В лесах" называются (по М. Печорскому).

Это была узкоколейка Ситники - Камская, что в переводе с узкоколейного на обычные географические Киселиха - Кузьмияр.

Разобрали ее , остался только кусочек в районе поселка Керженец, по вывозу торфа.
К кончине этой узкоколейки косвенно причастен Керженский заповедник.
От Рустая до оз. Черного узкоколейка шла по территории заповедника.

А кто хочет поностальгировать по узкоколейкам может заглянуть сюда:
Энциклопедия отечественных узкоколейных железных дорог.

[Snail]

На крыше, между вагонами, самый люкс был запереться в выгородке с отопительным котлом. Прибытие на место - в час ночи. Далее, с фонариками на присмотренное место ночёвки, где закопан топор, консервы, с прошлого раза, и прочая дребедень. Короткий пересып, и - на болота.

[Ev]

Я тоже помню "киселихинскую" узкоколейку. Пыхтела мимо, когда на рыбалку за карасем ходили на торфяные озера.

[G8.]

Сообщение от Николаич

Но нет больше той узкоколейки, рельсы и шпалы разобрали и теперь по оставшейся насыпе можно ездить на авто...

Нельзя, заросла деревьями. Хотя местами действительно есть грунтовка по верху.

[GAV-3160]

Почему нельзя? очень даже можно от кузмияра(камская) до границ заповедника, а там дальше по спец. разрешеням егерей и до рустая. Да и в придрожных лесах дороги по старым узкоколеним путям проложены. Местами разбиты очень... Местные до сих пор в лесах рельсы собирают. Ностальгируя, даже прокатился по знакомым местам, старые свои стоянки вспоминал.... Очень забавно, в районе Пенякши даже развалины деревянного вокзала найти можно. Давным давно, в тех местах, была очень сильно развитя узкоколеечная сеть... большие поселки.....

[G8.]

Запарил, написано про Балахна-Талицы, а я про узкоколейку которая от Заволжья в сторону реки Юг уходит. Точнее про насыпь от нее, по ней есть тропа пешеходная, а так деревья толще чем в руку уже выросли.

[Andy]

Сообщение от Николаич

Сразу вспомнил узкоколейку от Балахны до Талиц (Ивановская область, там еще лагерь для зк). Ездил по ней один раз - лет 20 назад, даже больше. На рабалку по реке Лух. Впечатления были те же.
Но нет больше той узкоколейки, рельсы и шпалы разобрали и теперь по оставшейся насыпе можно ездить на авто...

Все верно - разобрали и местами на машинах ездят. Жаль, паровоз тот я не застал, только рельсы и мост через Лух - он до сих пор стоит, полуразвалившийся и без перил, а рядом - новый, автомобильный, на немецкие деньги построенный (на Талице в войну лагерь для немцев был).

Кстати, один мой знакомый персонаж как-то на спор в пьяном виде прошел весь этот мост по перилам... а лет ему уже тогда было за 60

[Дед Мазай]

Сообщение от Andy

Все верно - разобрали и местами на машинах ездят. Жаль, паровоз тот я не застал, только рельсы и мост через Лух - он до сих пор стоит, полуразвалившийся и без перил, а рядом - новый, автомобильный, на немецкие деньги построенный (на Талице в войну лагерь для немцев был).

Кстати, один мой знакомый персонаж как-то на спор в пьяном виде прошел весь этот мост по перилам... а лет ему уже тогда было за 60

Собрались местные вОроны гы
Чих-пых, 5 часов до Талиц, самогон Николаича из трехлитровой банки
Рельсы там просто сп..... в общем, раздербанили.
Шпалы сгнили, и ехать на авто проблематично ... да и березки уже выросли.
Вот как выглядит сейчас мост у п.Мугреевский Бор. Балки украсть не смогли

[Andy]

Гы... был уверен, что Дед Мазай эту тему не пропустит

Рельсы-то да... украли, в общем ) Жалко, я не прихватил ни одной - пригодились бы в хозяйстве-та.. ))

А по насыпи местами очень даже можно ездить - к примеру, там проходит объезд одного весьма внедорожного участка, который я так люблю преодолевать после дождей напрямую ))))

[Дед Мазай]

Сообщение от Andy

Рельсы-то да... украли, в общем ) Жалко, я не прихватил ни одной - пригодились бы в хозяйстве-та.. ))

Дык козлы - сдали все в металлолом
Нет бы дуракам порезать на столбики - да продавать за реальную цену. Нет, шланги горели

[Andy]

Сообщение от Дед Мазай

Нет бы дуракам порезать на столбики - да продавать за реальную цену. Нет, шланги горели

Вооот, это б дело было. Тока ведь обычно как - человек или головой думать умеет, или рельсы воровать... редко сразу и то, и то ))

Офф: ехали вчера через Фролищи вечером, на каком-то участке тесть мой говорит: а вот отсюда по идее должен быть виден дом Деда Мазая )) Мысленно сделали и поехали дальше

[Ustus]

Сообщение от Дед Мазай

Собрались местные вОроны гы
Чих-пых, 5 часов до Талиц, самогон Николаича из трехлитровой банки
Рельсы там просто сп..... в общем, раздербанили.
Шпалы сгнили, и ехать на авто проблематично ... да и березки уже выросли.
Вот как выглядит сейчас мост у п.Мугреевский Бор. Балки украсть не смогли

А кому они нужны балки Года три назад, встречал одного ухаря, он на велосипеде с Мугреевского до Балахны ездил.

[Ustus]

Сообщение от Andy

Кстати, один мой знакомый персонаж как-то на спор в пьяном виде прошел весь этот мост по перилам... а лет ему уже тогда было за 60

Я каждый год туда езжу, теперь вот машину купил, будет проще. Ходил по мосту, доска поехала в сторону, я фотографировал в это время, как то выкрутился, но холодком повеяло

[gandjubazzz]

Ностальгия одним словом,
тоже ездил до Талиц (деревня у меня тама), теперь только на машине