|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. | Показать все |
За последнее время сообщений нет. |
11-07-2011, 23:18 | #81 | ||
Матерый
|
Цитата:
А по поводу п.2 сомневаюсь. Цитата:
|
||
11-07-2011, 23:19 | #82 |
Древняя Обезьяна
|
Да.
Даже пиратскому кораблю. Даже кораблю неприятеля. |
11-07-2011, 23:20 | #83 | |
Постоянный посетитель
|
Цитата:
|
|
11-07-2011, 23:22 | #84 |
Древняя Обезьяна
|
Да ладно, поза-позапрошлый вообще страну развалил, а при этом и прошлом только корабли тонут.
|
11-07-2011, 23:37 | #86 | |
Постоянный посетитель
|
Цитата:
|
|
11-07-2011, 23:43 | #87 |
Матерый
|
К слову, если посмотреть сводки иностранных новостей, то частенько паромы с сотнями людей на борту тонут, количество погибших там тоже получается очень большим.
Не виноват тут ни президент, ни теплоход, а раздолбайство, надежда на авось. Ходил теплоход с 1955 года, тысячи человек на нём по Волге и другим рекам гуляли-отдыхали, при должном уходе, любви и уважении к технике он наверняка и ещё бы полвека отходил, но попал в руки владельцев, думающих только о прибыли. Причём эту самую прибыл получить они не смогли и начали на всём экономить, даже запас еды был недостаточен. Проблема наверняка именно в этом, ушатали посудину, возможно, и перегрузили больше разумного. Пару дней назад была тема, про расстрелы в Китае. Хороший повод внедрить такую практику и у нас, т.к. коммерсанты-раздолбаи благодаря нашему "самому гуманному и справедливому" вряд ли даже нары на зоне понюхают. Да и не найти наказания, соразмерного содеянному.
__________________
Граждане Германии, Франции и Японии, аккуратнее там на своих автомобилях - нам на них еще ездить! |
11-07-2011, 23:53 | #89 | |
Постоянный посетитель
|
Цитата:
А Саяно- Шушенская ГЭС это тоже катастрофа? Неожиданная? Думается мне, что в президентском гараже и машины вовремя меняют, и службы четко работают. А так должно быть ВЕЗДЕ. Как- это другой вопрос. Но чтобы все работало , у власти должна быть воля к этому. А ее нет. |
|
12-07-2011, 00:59 | #90 | ||
Матерый
|
Цитата:
Все что я хотел сказать, то что это увы "тюремное мышление". Лечить раздолбайство установлением сверху от Хозяина новых, хороших надзирателей. ( Сказанное не отменяет конечно того что да, надо иметь нормальные правоохранительные органы ). Тем не менее я имел в виду не заводы-пароходы, а такие сугубо локальные вещи как наличие современных спасжилетов, плотов, грамотного персонала и незаваренных люков. Вещи способные спасти людей и не находящиеся в непосредственной компетенции президента. Цитата:
Это все конечно правильно. |
||
12-07-2011, 01:04 | #91 | |
Матерый
|
Цитата:
Неплохой результат кстати. Судей теперь за копейки подкупить нельзя. Они теперь своим статусом федерального судьи гордятся и дорожат. (Из первых рук информация). Ну и в качестве бонуса в судьи теперь пошли мужчины, что тоже плюс (кто бывал в суде тот поймет). |
|
12-07-2011, 01:10 | #93 | |
Постоянный посетитель
|
Цитата:
|
|
12-07-2011, 02:02 | #94 |
Матерый
|
Я не улавливаю системную связь частной фирмы владельца парохода с государевыми пожарными с Вадского района.
В рамках эффекта бабочки они конечно связаны, но не должен ли президент лично закупать спасжилеты на все корабли и самолеты? |
12-07-2011, 09:32 | #96 |
Древняя Обезьяна
|
По твоей логике, хорошо быть президентом - можно красиво жить, и ни за что не отвечать.
Сталин, вон, лично ответственен за миллиард невинно сожранных младенцев, а тут - многолетняя череда происшествий, взванных системными пороками системы, во главе которой сидит (царь?) - и он ни при чём... |
12-07-2011, 09:46 | #97 |
Завсегдатай
|
Да что вы привязались к этим ремням? Что пасажиры теплохода должны были в спасах ходить (аналог ремня) или всё таки "водятлу" в место "синих писалок" новую резину приобрести. Аналогия понятна?
__________________
спешка нужна только при диареи |
12-07-2011, 09:55 | #99 | |
Завсегдатай
|
Цитата:
Нет, работал на "Руси". 4-х палубный, интурист. С Вами согласен, на интуристах ситуация гораздо лучше, но не идеальна. Верно, показываться туристам на глаза, мягко говоря, не одобряется. Но и там тоже пьют, да еще как. Наш рефмеханик (человек отвечающий за холодильное оборудование) пил не просыхая 10 дней - итог, в районе Мандраги его забрала скорая помощь с подозрением на инфаркт. 1-й помощник электромеханика по пьяни чуть не вывалился в иллюминатор, успели поймать. 3-й помощник механика запивал каждые 3 недели (когда завершался рейс Москва-Питер-Москва), его друг "системный" чуть реже. 1-й помощник механика запивал раз в 1,5 месяца. Одного рулевого выгнали через 1,5 месяца работы, т.к. он запивал вообще каждые 5 дней. Другой рулевой, на разводе в рубке капитана не выдержал, и его вырвало (перепил)... Еще раз напомню, это интурист, образцовый пароход, а вот на наших трех деках действительно кошмар, пьют беспробудно.
__________________
Если быть - то быть лучшим! |
|
12-07-2011, 10:01 | #100 | |
Завсегдатай
|
Цитата:
Правильно, на таких убогих пароходах работают в абсолютном большинстве только студенты-практиканты. Профессионал за копейки работать не будет.
__________________
Если быть - то быть лучшим! |
|