Ford Mustang 4L - впечатления

[Stunt Driver]

Побывал тут не так давно в стране потенциального противника, довелось отхватить Мустанга на прокат.

Решил что не поделиться впечатлениями с любимым форумом - будет не правильно.
Прежде всего - машина мне ОЧЕНЬ понравилась внешне.
На фоне всех остальных замыленных стандартно-японских форм - мустанг действительно выделяется. Наконец то форду удалось вернуть немного того мустанга, каким он был в 60-70е годы.

Мотор как я понял - минимальный из предлагаемых - 4 литра, 210 коней, аццкий момент.
Коробка 5ст автомат. На высоких передачах заметно срабатывание этого забыл_как_его механизма - жестко связывает ведущий и ведомый вал ГТ, вроде как на хайвее экономнее будет.

На драге этот аппарат проехал 402 метра за 15.7 сек.
На распечатке видно было что первые 200 метров мустанг прошел активнее аналогичных аппаратов, но после этого динамика разгона заметно падает. Т.е. большую скорость он набирает неохотно, зато с места рвет зачотно! Особенно если с нажатым тормозом немного раскрутить мотор перед стартом. Если раскрутить чуть больше - задние колеса сорвутся в букс.
На мокрой дороге без системы антибукса - почти невозможно с таким моментом, но система делает свое дело на ура. Даже ламеру беспокоится не о чем.
Однако средний расход никогда не поднимался выше 11 литров на сотню, даже при предбладании очень спокойной езде по хайвею.
А в основном по городу получалось около 15.

Салон в целом понравился, но кое-где местами заметна криворукая сборка и так-себе отлитая пластмасса. Красивая панель приборов, знаменитый конь на руле. Приятный на вид, но не очень удобный рычаг КПП
Музыка без сомнения лучшая из достававшихся мне прокатных машин. Огромные низкочастотные динамики в передних дверях делают свое дело, при большой громкости - боковые зеркала откровенно раскачиваются.

Мне машина понравилась.
И стоит она у буржуев - 21т.зелени в такой комплектации как мне досталась.....

[Forester]

т.е. пиндосы могут за эти бабаки делать машины , а наши криворукие никак ... сайбер и тот дороже ... абыдна...

[int_surfer]

только вот, как говорится, за морем телушка - полушка, да рубль - трансфер

[Forester]

Сообщение от int_surfer

только вот, как говорится, за морем телушка - полушка, да рубль - трансфер

Не знал что Сайберы из-за моря в НН возят...

[egold]

По фоткам салон аццтой, но другого ожидать не приходицца. Внешне смотрцца зачетно. За такой бабос - халява...А он рулицца вообще? Или только по прямой?

[ilya959]

Внешне- просто супер!!! Особенно бЭлый.
Салон-дрянь.
Расход- на удивление низкий (может комп тюненый?).
Ценник заставляет горестно улыбнуться и представить сайбер, фокус, ланцер...
Я б такую не купил- только если на прокат взял. Мне БМВ надо. Но они там тоже ровно на 50% дешевле.

[ilya959]

Еще: присоединяюсь к вопросу egold- как рулится?
Желтые поворотники все портят...

[автобанщик]

А че на капоте возле антенны за кошачья ляпушка такая? Иль навигации антенна?

[ilya959]

понятия не имею

[DeD]

GPS приемники\антенны так крепят, те которые не на SirfStarIII

[Stunt Driver]

эта приемник, но не ГПС а спутникового радио. Модно оно у них тут.
Но приклеили похабно.

[DeD]

А... на ретнованных машинах много раз так видел, у нас так GPS антенна крепилась...

[Sergio Safoni]

ГЫ ГЫ но ручки системы отопления с фиесты ))

[@lex]

Сообщение от Stunt Driver

Побывал тут не так давно в стране потенциального противника, довелось отхватить Мустанга на прокат.

Да, ниче так тачка... Довольно неплохая комплектация, не хватает только xm
Действительно удивило что небольшой расход, примерно как на хундае сонате (хз какой там движок но меньше 3х литров) - правда субъективное впечатление, я покатался день и там не было бортового компа, большой багажник (хотя на эклипсе больше, особенно если сиденья сложить - один фиг они там не нужны).
Тапку до конца жать я так и не решился - уж больно резвый он.
PS. А колонки в дверях мне тоже понравились... причем на нашей они то ли серебристые то ли белые были - еще сильнее выделялись.

[ilya959]

Как так- не нажать педаль в пол на такой машине??? Считай не прокатился...
Мдааа... я на 911Turbo997 в пол нажимал жал в НН

[DeD]

Внешний дизайн очень нравится...Все время думал почему там их навалом, а у нас по пальцам можно посчитать...
Салон говнище полное, но блин внешний вид даже это сглаживает...

[axel21074]

Рассматриваю как вариант пригнать такой в Россию, но останавливает объем 4 литра, а точнее стоимость его растаможки. Когда смотрел было, что-то около 13к за растаможку.

[egold]

зато налог бюджетный.

[DeD]

Ага у меня на древнем M30B34, 211 лошадей было...так он блин выпуска 90 года был...

[egold]

сравнил Х с пальцем...

[DeD]

Сообщение от egold

сравнил Х с пальцем...

Согласен
Но это единственный форд от которого меня не подташнивает....

[Andrew-z]

Вот - лови :

Сообщение от Stunt Driver

На фоне всех остальных замыленных стандартно-японских форм - мустанг действительно выделяется. Наконец то форду удалось вернуть немного того мустанга, каким он был в 60-70е годы.

Брал на 2 месяца в 2005 - его только выпускать начинали. Тогда у них еще и рекламный слоган был: Legend is back!

Все верно - и про момент, и про антубукс, и даже про пласмассу. На моем было накатано 1600 миль - в салоне что-то уже дребезжало. Жалко, что для такой машины качество сборки - все равно "фордовское" . А в целом - просто супер! Тогда в 2005 их было еще немного, так все заглядывались. Деффки прямо руль бросали на перекрестках и из машин выпрыгивали покатацца просились.

Посмотрел у себя тут ценник на нее - прослезился... Сюда возят только V8 GT (4.6) - так она начинается от 40т. И при этом топлива порет - ее просто не прокормить. Вернее - прокормишь, но при стоимости топлива $1,65 за литр - останешься без штанов.

[Archimed]

Блин, три года уже прошло :-). Машинка вполне ничего была и ехала неплохо. На следующий год у меня несколько знакомых брали, говорит драйва уже нет. Возможно экологические нормы поменялись и движок придушили. Местные скептики, говорили, что в отличие от предыдущих мустангов этот рулится. Про пластмассу и сборку тут все сказали, могу добавить то, что шумоизоляция на крыше и в дверях отсутствует.
Подвеска помнится оставила положительные впечатления – не табурет, дающий знать о каждом стыке в асфальте, но и в тоже время не валкая в поворотах. В общем ИМХО, машина за свои деньги (там, но не тут). Но, как сказал мне один полицейский, про другую машину этого же производителя: "Это же форд, что ты от него хочешь." Похожий вариант – Понтиак гран при, на тот момент 3,8 литра, V6, но с электро чарджером. Понтиак попросторнее, особенно для сидящих на задних сиденьях, пластмасса там более элитных сортов, сборка-подгонка лучше, в общем все чуть чуть но получше. В плане разгона они примерно похожи, только у понтиака подвеска излишне кренится в поворотах.

[egold]

Сообщение от Archimed

пластмасса там более элитных сортов

представляю.

[Fiddler]

Сообщение от Andrew-z

Брал на 2 месяца в 2005 - его только выпускать начинали. Тогда у них еще и рекламный слоган был: Legend is back!

Эвона чего вспомнил! Срочно меняй фотку в профиле!
ОФФ Кстати, завтра к Эвелин еду, машину менять. Привет передать?

[Andrew-z]

Сообщение от Fiddler

ОФФ Кстати, завтра к Эвелин еду, машину менять. Привет передать?

Привет! Тебя опять сослали... Передавай обязательно. Только не уверен, что она меня помнит уже, столько времени прошло...

[Stunt Driver]

у вас тут чо, тусовка иммигрантов?

[Archimed]

Я бы сказал полуиммигрантов
Еще витта не хватает, но он из другой песочницы

[Fiddler]

Ну зачем вот так сразу... Налоги я плачу в России, и ничего в этом менять не собираюсь.

[Fiddler]

Помнит, не сомневайся Передала тебе привет и спасибо за шоколадку (Ну я, как обычно, без сладкого не захожу В этот раз взял на себя смелость и сказал, что от тебя презент )
Ну и помеял я свой G6, таки угадай на что? Правильно! Такой же серебристый, как и на твой фотке, только салон темный Но, боюсь, что скоро придется поменять опять - третий регулярный пассажир жалуется на клаустрофобию )) Хотя, посомтрим еще...

[Stunt Driver]

Салон, мне в целом, кстати, понравился. Ничего особо лишнего, достаточно удобно. Но как я и сказал - кривовато отлито (хотя по сравнению с Жыгулями - идеально)

Этому было 300 миль от роду, поэтому никаких шумов-тресков не было.
Отжечь на нем особо не довелось, заметил лишь один артифакт - когда на скорости 55 миль проезжал один знакомый перекресток с бугром и колеями поперек - в передней подвеске раздавался удар. Этого не было ни на камри, ни на приусе, на на мазде.

По шумке - я бы сказал что достойно, глядя с чем сравнивать. На мазде 6 - по тем же дорогам едется тише.
Багажник действительно не маленький. Задние сиденья откидываются и получается почти плоскость - мне так пришлось спать один раз - при моих 170см я почти вытянулся.
А вот для задних пассажиров места почти нет - если передние сиденья хоть немного покомфортнее поставить. И кстати на шильдике с ТТХ написано - максимум 4 человека!!! Заднее сиденье такой формы что в середине сидеть неудобно.

По расходу - стоит учесть что езда там не то что здесь - гонять почти негде, аццкие разгоны не в моде. У форестера расход при той же езде от 9 литров. А тут 11 это если по трассе 90-100 и без резких разгонов. Прожорливый сцк.

[Archimed]

В середине там не то что сидеть не возможно, туда просто не сядешь, это же подлокотник. Я в ковше сижу там головой потолок подпираю...

На счет шумки - если постучать пальцами по крыше - звук будет как по листу обычной жести. В ливень удовольствие еще то.

[Fiddler]

Сообщение от Stunt Driver

А вот для задних пассажиров места почти нет - если передние сиденья хоть немного покомфортнее поставить.

Не знаю. Я вот, настроив водительское сиденье под свои 181 см, вполне нормально поместился за ним. Конечно, ногу на ногу не закинуть, но и коленями в спинку не упирался.
У меня обратное впечатление от багажника осталось - годится для перевозки кошелька. Не больше.

[Stunt Driver]

мы точно про одну и ту же машину говорим?
с моими 175см - сзади места вообще не осталось.
машина 08 года

[Fiddler]

Точно. Я сегодня перепроверил - все сходится. Видимо, от посадки водителя зависит, наклона спинки водительского кресла - я не люблю ездить полулежа, предпочитаю сохранять более-менее вертикальное положение корпуса... как-то так, наверное...

[Archimed]

Если выбирать из фордов, которые в эвисе дают - то мне последний раз понравился пятисотый форд. Сейчас практически то же самое выпускается под брендом торус. Внешне напоминает европейский мондео, только чуть побольше. Но это не псевдоспорт. Из того, что понравилось - в отличие от камри и галантов с 2,3 - 2,4 моторами оно едет и не сильно много жрет (вариант FWD). Очень неплохо едет по зимней дороге на том, во что они обувают машины. Просторный салон.

[LORD]

Я б на таком бы прокатился http://nova.rambler.ru/pic_cache?url...Challenger&p=2