Внимание! Изменения в результатах.

[Dreif]

Ошибка в нормативе на РД5 - правильно 11:32. Ошибка при добавлении позиции на скорую руку.

Поправил - мощные изменения не в пользу нижегородцев.

[POMAH]

Сообщение от Dreif

Ошибка в нормативе на РД5 - правильно 11:32. Ошибка при добавлении позиции на скорую руку.

Поправил - мощные изменения не в пользу нижегородцев.

Вау! Мы видимо, не Нижегородцы, т.к. теперь стали ПЯТЫМИ !!!

[BackLAN]

и, ... между прочим, ... обошли Kai и Юру :/
ПАЗДРАВЛЯЮ )

[Dreif]

Я имел ввиду потерю второго места.

[21093i]

Да уж - ну а что делать?

[POMAH]

Сообщение от Dreif

Я имел ввиду потерю второго места.

да я понял, Вань

зато мы теперь 2-е (или 3-и?) в виртуальном зачете "Нижегородец"
и это с куркулятором "Гражданин" , ну и с супер-штурманом, конечно (чуть с женой не развелись из-за ваших РДС-ов )

а еще мы ВСЕМ на ОБОИХ слаломах привезли!!! :p :p :p

[21093i]

да Ром - слаломист ты конечно крутой!

[POMAH]

Сообщение от 21093i

да Ром - слаломист ты конечно крутой!

это не я слаломист - это все мегаказявина-тазо-субара-убийца! (корса то бишь )

[Dreif]

мегаказявина-тазо-субара-убийца

уфф... меня не зацепило

[BackLAN]

вроде, на подготовке к супер-мастеру, было обещано что конусы будут раставленны гуманно?
это наз-ся гуманно?
там без поллитры не разберешься
а на втором вообще не читалось куда ехать после змейки :/

[Anita (Msk)]

Все в мире относительно!!!
А мне понравились слаломы.... Я справа!

[Dreif]

Первый слалом: змейка + стандартная фигура восьмёрка + змейка.
Второй слалом: змейка + стандартная (хоть и непривычная) фигура "мальтийский крест" + разворот на 180.

[bOris]

Второму слалому до мальтийского креста, как нам пешком до Новгорода :-)

bOris

[Dreif]

Сообщение от bOris

Второму слалому до мальтийского креста, как нам пешком до Новгорода :-)

bOris

Это было так...

[POMAH]

да лана! все везде читалось! слаломы были проще, чем на наших обычных соревнованиях по слаломам...

[BackLAN]

ну не совсем ... там, если ты припомнишь конусы были двойные

[Begemot*]

Ну незнай Саш, у нас слалом не вызвал проблем в плане соблюдения маршрута. Хотя судя по предварительным результатам достаточно много экипажей (относительно предыдущих раллей) совершали нарушение прохождения траектории....

[Dreif]

Тренироваться надо...

[BackLAN]

ну видимо просто мы такие 2paki
лана, не страшно, это погоды не делает

[OldKat]

Сообщение от Begemot*

Ну незнай Саш, у нас слалом не вызвал проблем в плане соблюдения маршрута. Хотя судя по предварительным результатам достаточно много экипажей (относительно предыдущих раллей) совершали нарушение прохождения траектории....

Как судья обоих ДССЛ, который и раздавал пендали за прохождение , ответственно заявляю - ошибки, которые были допущены экипажами, просто обидные! Работа штурманов видна сразу. Учили же нас москвичи еще на осенних работать на конусах не "право - лево", а "твой - мой". Еще обиднее, что вместо того, чтобы посмотреть как проходят слалом, некоторые экипажи просто трындели о своем, а на старте начинали изучать схему Без обид.

[Insite]

По моему штурман на слаломе должен вообще заткнуться и покрепче деражть ноут А пилот запомнить схему слаломов еще перед стартом ралли.

[Begemot*]

Сообщение от Insite

По моему штурман на слаломе должен вообще заткнуться и покрепче деражть ноут А пилот запомнить схему слаломов еще перед стартом ралли.

Что, собственно, мы и делали на ралли Нижегородская Осень и теперь. Это учитавая, тыкскзыть, горький опыт Лета 2003.

[Anita (Msk)]

Единственная поправка - еще и схему держать так, что бы ее было видно пилоту и отслеживать, но желательно МОЛЧА, если пилот идет правильно....
А изучать схему лучше не перед стартом, а в очереди на слалом, когда уже видишь живые конуса - на местности все выглядит не так...

[21093i]

на 2-м слаломе была одна проблема - из-за пыли было не видно куда ехать.
мы так чуть мимо одного конуса не промахнулись и в итоге тормозить пришлось и время терять

[OldKat]

Сообщение от 21093i

на 2-м слаломе была одна проблема - из-за пыли было не видно куда ехать.
мы так чуть мимо одного конуса не промахнулись и в итоге тормозить пришлось и время терять

Да, погода сделала подарочек... Мы, когда с утра приехали, грязища по колено была. А к вечеру все это высохло и превратилось в едучую пыль, коей мы с моей мадамой наглотались немеряно! В полной мере это ощутил пилот Тавра , матюки летели еще те (а неча было сразу после торможения дверь-то открывать! ;р)! Зато ЭТО БЫЛО КРАСИВО!!! (Вот сделаю фотки-то!)

[Anita (Msk)]

Он за поворотом минуты две еще плевался....))

[OldKat]

Сообщение от Anita (Msk)

Он за поворотом минуты две еще плевался....))

В тебя?!? !amazed

[Begemot*]

Сообщение от Anita (Msk)

Он за поворотом минуты две еще плевался....))

А мы минералкой, которая была с собой, рот промывали. Стартанули, а стекла не закрыли... Во время движения не до стекол было...

[21093i]

Да Саш - я тебе сильно сочувствовал - сколько же пыли тебе пришлось переглотать!

[Hameleon]

Поздравляю всех победителей! За нижегородцев рад отдельно! Есть еще порох .... На следующем ралли будем биться по взрослому!

[POMAH]

Сообщение от Hameleon

Поздравляю всех победителей! За нижегородцев рад отдельно! Есть еще порох .... На следующем ралли будем биться по взрослому!

Серега, да вы и на этих ралли выступили не по-детски! Респект!

[Hameleon]

Да мы как лохи вышли на старт на минуту раньше и заработали пенделей, далее еще хлеще: заблудились в трёх соснах. А в приципе допы шли неплохо! Но вы были лучше - ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!

[POMAH]

мы со smartbomb-ом со стартом также осенью лоханулись, часы неправильно выставили
зато в этот раз я аж 3 разных хронометра с судейскими синхронизировал сек. в сек.!

[Hameleon]

Дело было так: В стартовой ведомости №14 старт - 10:13. Ну мы и подъехали 10:12:40, чтобы стартовать в 10:13. На этом и погорели.

[Gregory GT]

не подъехали а въехали в зону контроля судейского пункта.
Подъехать надо было к желтому щиту

[любитель]

Гриш, мы стояли практически в зоне контроля. Около нас практически всегда очередь из ожидающих машин стояла и загораживала выезд с места парковки. Если бы мы не выехали, то могла бы сложиться ситуация когда нам перекрыли бы выезд следующие экипажи и пришлось бы в течении минуты всех разгонять , чтобы не опоздать. Так чта- это всё проблемы тесноты на старте.)

[Dreif]

Не хочу показаться грубым, но это - ваши проблемы

[любитель]

Да я не хочу выставить это как претензию- понимаю, что это издержки, а нам надо было быть внимательней. Тем более это всё равно не повлияет на результат

[Gregory GT]

штурман с КК всегда может подойти к судье ножками и объяснить ситуацию.
В случае с КВ0 когда все свеженькие и бодренькие вообще не вижу проблемы

[любитель]

Сообщение от Gregory GT

штурман с КК всегда может подойти к судье ножками и объяснить ситуацию.

на что получит ответ- "ваши проблемы" (с) Dreif

[Gregory GT]

нифига подобного
тут же все очевидно - машина есть, въехать не может не по своей вине, штурман с КК в наличии.

А вообще я внимательно следил за доступностью створа.

[Hameleon]

Да ладно Вам. В следующий раз будем умнее.

[Dreif]

не надо... Ответ ваши проблемы - означал лишь то, что:

1. Вы могли остановить очередь встав до щита.
2. Вы могли встать до щита и подойти ногами.

Почему вы этого не сделали - это ваши проблемы

[любитель]

щит был тщательно замаскирован

[Dreif]

Я лично всё утро провёл за его маскировкой

Видимо не зря вырубил соседнюю лесополосу...

[любитель]

тяжело с вами

[Gregory GT]

щиты ставил я. Они были прикреплены к уазикам.
Желтый - на УАЗе Аварийных комиссаров, красный - на ТСС-тест драйв
Видимость их была абсолютно нормальной

[POMAH]

парни, да вы чё? Вова по-моему давно уже стебается, хотя может вы тоже...

[POMAH]

Сообщение от Hameleon

Но вы были лучше - ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!

хорош! чем мы были лучше-то? на знак "стоп" я даже внимания не обратил! а Вы, говорите, останавливаливались - вот тебе с ходу 120 баллов и обмен позициями!
считаю - боевая ничья
выясним отношения на Лето-2004 (gogi, Dreif, Gregory - я не замечтался? )

[Begemot*]

Сообщение от POMAH

(gogi, Dreif, Gregory - я не замечтался? )

Ром, я тоже надеюсь, что ты не размечтался.

[Dreif]

В самом лучшем случае это будет "Самый конец лета - 2004" Или что-то помельче...

[peter-k]

Сообщение от Dreif

Ошибка в нормативе на РД5 - правильно 11:32. Ошибка при добавлении позиции на скорую руку.

Поправил - мощные изменения не в пользу нижегородцев.

Граждане бухгалтеры, проверьте время прибытия экипажа 8 на КВ4 по КК. По протоколу в столбце нет 8-го, но есть два!! 6-х. Наше время 12:07. {Xотя место это не изменит}

[Dreif]

Учёл. Мелкие изменения пока не выкладываю.