Читай: "Отслеживает не только момент блокировки колеса, но и степень его замедления."
АБС ловит момент БЛОКИРОВКИ и отпускает колодки, давая возможность колесу раскрутиться. 4-х канальная делает это отдельно по колесам, реализуя систему курсовой устойчивости.
ЕБД ловит СТЕПЕНЬ ЗАМЕДЛЕНИЯ и позволяет колесу не блокироваться вообще.
АБС на льду бывает вообще бесполезна, когда стопанувшее колесо, даже полностью разблокированное, продолжает скользить и не спешит катиться.
__________________
Знатный Еретик
IRA conjurado
|