Что такое "мощный автомобиль"?

[mr.Karapuz]

Субъективные ощущения какие от мощности? У меня оба раза не такие мощные авто, чтоб понять это, а у вас есть впечатления (что прям уууухххх)?

[степанида]

ну вот мне, например, хаммер представился

[Forester]

да ладно, перечитай старика Фрейда.

[степанида]

Сообщение от Forester

да ладно, перечитай старика Фрейда.

а из мужиков - валуев

[Forester]

100 лошадей на кило массы.

[Major Keis]

Сообщение от mr.Karapuz

Субъективные ощущения какие от мощности?

Я тя как-нить у амбара на Кувалдэ прокачу. Памперс с тебя.

[Bars.Nord]

Вот что такое мощь и божественный звук при пуске двигла.
http://www.youtube.com/watch?v=lX1Jt...layer_embedded

Рассказ про него:
http://www.youtube.com/watch?v=WCaSO...layer_embedded

[Major Keis]

Рваный канаццкий бойан.

[Bars.Nord]

Я уже неделю периодически слушаю звук его запуска вместо успокоительного...

[Tankist]

Да, тут от одного звука кончить можно!

[Bars.Nord]

Нашёл сайт производителя этого чуда: http://www.marineturbine.com/motorcycles.asp

[Tankist]

Сам-то когда на 2 колеса вернешься?

[Bars.Nord]

Свои два - не раньше, чем свой гараж опять будет. Так что я теперь только если на чужом кружок по площадке нарезать... И то не рискну, наверное.

[woodpecker666]

почему они турбину мотором называют?!

[Tankist]

Ты не понял, там не турбовый ДВС, там риальне ГТД.

[woodpecker666]

Вить, это ты не понял!
я умею отличать ГТД от ДВС
но фраза

мото с движком от вертолета

меня немного смущает

[Visual]

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6852336-b268.html
400 л.с., 550н/м, макс.скорость 296км/ч

[SDF]

Сообщение от Visual

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6852336-b268.html
400 л.с., 550н/м, макс.скорость 296км/ч

Ездил на этом аппарате. Злая!!!

[stesha]

на 1,5 тонны 203 лошади еще не уууух. Думаю если бы было около 250 и больше, то было бы ууух-"Мощный автомобиль"))))

[Telepuz]

У меня почему то слово "мощность" не ассоциируется со всякими заряженными корсами, фабиями и прочими маленькими машинками.
Мощность это что то типа Dodge RAM SRT10

[Forester]

ты тоже любишь хаммеры ?

[Telepuz]

Вот как раз хаммеры не люблю ) Но вот словосочетание "мощная машина" для меня это ни разу не малолитражка с 300ми силами под капотом

[Forester]

Я забыл хаммер в кавычки поставить

[Telepuz]

Ну раз так то да, "мощный автомобиль" это именно он

[Bonifacy]

Сообщение от Telepuz

У меня почему то слово "мощность" не ассоциируется со всякими заряженными корсами, фабиями и прочими маленькими машинками.
Мощность это что то типа Dodge RAM SRT10

В свете последних событий тоже склоняюсь к тому, что авто должно быть более 5 метров длины, весить более 1500 и двигло иметь никак не менее 3-х литров. Под эти параметры подходит Dodge Intrepid-2 http://avto-russia.ru/autos/dodge/dodge_intrepid.html;)

[Tankist]

Ну нафига вот такой линкор в городе? А-класс рулит или что-то типа Нивы.

[egold]

Чтобы сидеть как человек. Чтобы на каждой кочке не трясло и позвоночник в трусы не ссыпался. И тд.

Что касается конкретно Интрепида, то я одно время думал про него. Но сел в салон, и даже не захотел тестдрайвить. Это американский п-ц.

[Jag Mort]

Сообщение от mr.Karapuz

Что такое "мощный автомобиль"?

[Telepuz]

Вот да, точно! Или это!
Короче чувствуется для многих мощный авто это "американские мускулы"

[Митяич]

В тему приглашается kai, который напишет что-нибудь в духе - "когда резко выдавливая педаль газа тебе начинает казаться что машина сейчас начнет вырывать колесами асфальт из под себя кусками"

[egold]

я бы на месте kai обиделся

[Митяич]

я к тому, что тема странная

[semantik13]

вот - мощная машина

[Forester]

Помнится Glance рассказывал как они откатывали ваз 2112, при старте было не просто тошно, а было больно от ускорения...

[Tankist]

Ну это он преувеличил. Даже вертикальный взлет литрового спорта не дает таких ощущений.

[Forester]

Если не изменяет память, то там было 260 коней на 800 кг веса без закиси.

[Шуруп]

Да брось ты, танкист, он ведь пожил и знает почем она жизнь-то

[Tankist]

Я нисколько не сомневаюсь в том что уважаемый Гланс соорудил славный кар, и что он не гонит для того чтобы выглядеть круто.
Просто странно, тогда пилоты спортивных Яков вообще должны перед вылетом закидываться горстями пэйнкиллеров, там ведь до 6G доходит, а ППК как на истребителях у них нет.

[Tankist]

Тяговооруженность примерно как у моей коровы. Для машины более чем достойно.

[Eugen K]

это из-за посадки ездока. Привинти кресло вертикальное на литровый спорт - ох, как изменятся очучения.... Когда давят на жопу-копчик, - это не то же самое, что по спине пройтись

[Tankist]

Вот эта версия мне кажется более вероятной.

[Адвокат]

Сообщение от Tankist

Ну это он преувеличил. Даже вертикальный взлет литрового спорта не дает таких ощущений.

Ты просто не ездил,как Glance, на голом полу абсолютно пустой 12-ки со стеклами из поликарбоната и куском трубы вместо выпуска, с ноутом на коленях в тот момент, когда она проезжает 400 м секунд, примерно, за 13-13,5

[Tankist]

Панкрааааат! Ты за скока квотер делаешь?

[Tankist]

Вот теперь понятно. Помнится как-то раз взял я потестить кувалду канадку, отвернул на второй ручку и заработал растяжение, руки потом пару дней болели. Если Гланс так же "висел" на руле, то охотно верю.

[Jag Mort]

В авто, в отличие от мопедов, есть упор для спины, и за руль держаться не обязательно

[Tankist]

на голом полу абсолютно пустой 12-ки

Как я понял, глансовский кар слегка недотягивал до класса люкс, похоже что упора для спины там тоже не было.

[Jag Mort]

У драйвера-то по-любому был.

[Tankist]

Вот именно что только у драйвера, а у бортинженера не было.

[Jag Mort]

У бортача и руля не было

[Адвокат]

Не, Гланс, в основном, не рулил, а, как правило сидел рядом с водителем на чем-то, не очень приспособленном для сидения, при этом пытался сохранять равновесие, удерживая ноут, в общем, нелегкая у него была работа...

[Glance]

Сообщение от Адвокат

... сидел рядом с водителем на чем-то, не очень приспособленном для сидения, при этом пытался сохранять равновесие, удерживая ноут...

Да, думаю, что Eugen K прав, Константину за рулём в его "ковше"
было намного комфортнее, чем мне на табуретке.
Не было распределения нагрузки, поэтому при старте присутствовала не слабая физическая боль на внутренние органы.
3-ю передачу я ждал как "манны небесной", как конец муки.
Ещё очень сказывалось сильное нарушение вестибулярного аппарата, т.к. приходилось смотреть на экран ноута, а не на дорогу.
Если учесть, что КПП позволяла разгон до 100км/ч на длинной 1-ой передаче, то иногда разгон до 100 "выходил" из 5 сек. Получалось даже 4.9 сек.
5-6 таких стартов было достаточно , и Костя съезжал на обочину, а я вываливался из машины и делал "бе-е-е".
Исходя из личного опыта, думаю, что даже начиная от 0.3 л.с. на 1 кг веса, т.е. 300 л.с. на 1000 кг. достаточно.

[Tankist]

Разгон до 100 как у среднего байка. Но у нас вроде никаких неприятных ощущений не бывает. Начал я сравнивать и искать 10 отличий глансокара от байка, и вроде нашел в чем тут дело. Мы ездим утянутые экипом, а ты нет.
Алексей, попробуй в след раз на тестовых заездах надеть пояс штангиста или еще чего корсетоподобное. Могу для эксперимента дать свою черепаху.

[Адвокат]

Да Гланс этим вроде как уже не занимается. А разгон до 100 у этих корчей - самая слабая дисциплина, в силу переднеприводности.

[egold]

400+.

пока на таком ещё не ездил. но уверен что будет классно если не уазик.

[Visual]

Я ездил на 400 Было классно

[egold]

на чём именно?

[Visual]

Сообщение от egold

на чём именно?

Выше ссылочку давал на Субару.

[Pioner]

Сообщение от Visual

Выше ссылочку давал на Субару.

кто там 400 то намерил?)))

[Visual]

Сообщение от Pioner

кто там 400 то намерил?)))

Все в порядке Намеряно все верно

[shade]

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9541762-2aaf.html

[semantik13]

по моей ссылке - круче

[shade]

да ну, не нравится мне этот уродец

[semantik13]

страшный, но мощный

[from.nnov]

Сообщение от mr.Karapuz

Субъективные ощущения какие от мощности? У меня оба раза не такие мощные авто, чтоб понять это, а у вас есть впечатления (что прям уууухххх)?

Для меня, мощный авто это... Ну как то вот так:

или

[shade]

[АлексМонтеро]

Сообщение от from.nnov

Для меня, мощный авто это... Ну как то вот так:

или

Ничего интересного. Делал это на Камазе. И без всяких соревнований. На обычной овощной базе. Оторвать передок вообще не составляет проблем, на ровном асфальте.

[from.nnov]

Сообщение от АлексМонтеро

Ничего интересного. Делал это на Камазе. И без всяких соревнований. На обычной овощной базе. Оторвать передок вообще не составляет проблем, на ровном асфальте.

Да я не про "оторвать передок" имел ввиду на той фотке... А так в моем понимании именно МОЩНАЯ машина... Большая, агрессивная...

[Ser-verner]

Сообщение от АлексМонтеро

Ничего интересного. Делал это на Камазе. И без всяких соревнований. На обычной овощной базе. Оторвать передок вообще не составляет проблем, на ровном асфальте.

Ну, да. Особенно когда жопа перегружена!
Делается новичком на раз, при отсутствии опыта и мозгов.

[АлексМонтеро]

Сообщение от Ser-verner

Ну, да. Особенно когда жопа перегружена!
Делается новичком на раз, при отсутствии опыта и мозгов.

Да, Серега, так и было, да еще при отткрытом заднем борту и полность груженом коробками по самое нехочу.

[Крыглоупек Грамцианский]

Сообщение от from.nnov

Для меня, мощный авто это... Ну как то вот так:

Самосвалы какие интересные. Конверсионные?

[Ser-verner]

Похоже на то.
Сделаны на базе "лаптёжника".

[JOGADOR]

Пожалуй, вот он -

[from.nnov]

Сообщение от JOGADOR

Пожалуй, вот он

Да-да) Вот или такой персонаж)

[Tankist]

Мощный двигатель при открывании газа дает колесам команду "копать здесь" (С) MJ

[Eugen K]

В каждодневной жизни авто с мощностью 200 сил/ тонна более чем достаточно...
А все остальное - в зависимости от целей...

[woodpecker666]

мне вот этого вполне хватит для асфальту
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7846413-9663.html
и для лесу
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/...t400/viper921/
только повыше чутка и резину побольше

[sta.m]

Первая - обычный семейный сарай. Ничего особенного

[АлексМонтеро]

177 лошадей на 2 тонны веса, мне нравится. Особенно на круиз-контроле. Втапливает хорошо. Это относительно Монтерика.
ЗИЛ-4331 - 185 лошадей при 6-ти тоннах. Крячил стрит-рейсеров от светофора, с 3-й передачи. И хоть на моем было ограничение в 100 км/ч, Камазы делал за счет динамики. 3-4 обгона, и от первого Камаза ушел далеко, попробуй достань.
А вообще, надо уметь распорядиться "табуном".

[kl]

Porsche, но не паркетное пулялово каен столь популярное среди соотечественников, а 911 GT2 RS, например.
Машины VAG c двигателем W12 от гольфа до туарега.
Белаз/Камаз/Краз для меня тоже мощные машины

Если серьезно, то я симпатизирую не просто числу табуна поней а способности эффективно реализовывать заявленные задачи: быстрый разгон, быстрая езда по кольцу, грузоподъемность, проходимость и так далее. В общем, американская концепция автомобиля, где заявленные лошади кормят сами себя, повышенным расходом резины и топлива мне не очень по вкусу. Другое дело, например, отечественная разработка ё-мобиль, где 60лс по паспорту могут давать разгон до 100кмч за 7сек на полном приводе. И стоить это будет в разы дешевле других ам с такими динамическими х-ми. С удовольствием куплю как только предоставится такая возможность.

P.S. До прошлой осени у меня была мечта прокатиться по кольцу на мощной заднемоторной машине (нет не запор, а 911) и благодаря одному из форумцев она сбылась. Теперь есть мечта найти время и прочие ресурсы, чтобы заниматься этим регулярно в качестве хобби.

[sta.m]

По-моему, мощным может быть мотор, а для автомобиля подходят другие эпитеты.

[Andrey85]

Не автомобиль конечно, но мощный...
http://www.youtube.com/watch?v=AwVVe...feature=fvwrel

[Lnu]

А вот автомобиль. С колёсами, по крайней мере.

[Tankist]

Аццкий шушпанцер.

[headhunter]

достаточно мощный, это тот который от 37 тыщ налога в год)

[POMAH]

тема с вопросом о субъективных ощущениях о мощности превратилась, что и следовало ожидать, в стёбные картиночки грузовиков или описания суперкаров, которые мало кто видел, тем более не имел и даже никогда не ездил.

[user]

[JW]

Это когда тебе дядя с маленькой... Эээ/подставить нужное/ и большим самолюбием говорит: вот у меня мощный автомобиль...и вот сразу веришь, что автомобиль именно мощный...всю мощь на его приобретение и пустил:-).

[Forest Gump]

Сообщение от mr.Karapuz

Что такое "мощный автомобиль"?

Это чистый адреналин. Когда притопить страшно, но не притопить не сможешь. Безо всякой электроники, и лучше на заднем приводе, рискуя развернуться, просто добавив газу.
Тут уже поминали muscle car.. Это оно Корветты, мустанги старые.. Впрочем европа не сильно отставала, только на этом ещё и ездить можно было))

[rsx]

Мощный автомобиль, это когда мощности достаточно, не помню где читал, что для среднеразмерного седана 300 сил достаточно. Мне моих 300 с хвостиком тоже хватает(хоть и не седан), ни разу не почувствовал недостатка(я не про установку рекордов, а про обычную езду). Много поездил по трассе на 221 с 5,5 под капотом, там что-то около 400 сил, вот там мощности более чем достаточно, всегда есть запас))

[Адвокат]

Дело не в абсолютных цифрах,а в соотношении мощность/масса.

[rsx]

Да это понятно. я так написал обобщенно, дабы не высчитывать килограмолошади)) Мне так вообще после мотоцикла на машине тапку в пол давить неинтересно) ибо там примерно лошадь на килограм было(без учета веса водителя)

[SDF]

Такие вот

[Forest Gump]

Сообщение от SDF

Такие вот

А что у него с колёсами? Они - каждое в своей системе координат:

[rsx]

Нормальный отрицательный развал)))

[АлексМонтеро]

Сообщение от Forest Gump

А что у него с колёсами? Они - каждое в своей системе координат:

Если посмотреть на F1, тоже можно найти много интересного. На той же F1 сделано так же. Объясняется просто. В повороте на скорости - колеса встают на плоскость, как минимум внешние и удерживают авто на траектории.

[kai]

Правильно выше заметил Юджин - ощущение мощности возникает где-то с 200 сил на тонну. Лучше назвать это ощущение "достаточностью" - в большинстве ситуаций автомобиль едет так, как предполагает водитель.

Субъективно "мощнее" воспринимаются дизели и турбомоторы, потому что лучше едут снизу на не полном открытии дросселя. C тапкой в полу интереснее атмосферники.

Есть другая фишка - чем мощнее автомобиль, тем быстрее его перестает хватать . Поэтому все ощущения о том, что "притопить страшно" и "вырывает куски асфальта" - они на первые две недели или, если повезет, на первый месяц.

Так что "мощный автомобиль" - это автомобиль ощутимо быстрее (на секунду-две до ста) того, на котором ездишь каждый день.

[BAR]

мощный - это когда чем больше газу - тем шире улыбко

[mr.Karapuz]

[Major Keis]

О, надо поиграть!

[Vereski]

У меня была возможность потестить разные а/м. Из последнего, что впечатлило - это различные модификации Каррер.
911 Carrera S - достаточно мощная и не страшная.
http://www.porsche.com/russia/models...ra-s/gallery/#
911 GT3 - самая интересная на треке. Задний привод, механика 310 сил на тонну
http://www.porsche.com/russia/models...-gt3/gallery/#
911 Turbo - аццкая повозка. Мне было реально страшно, т.к. для меня - это избыточная мощность.
http://www.porsche.com/russia/models...urbo/gallery/#

[Quick]

На действительно мощных не катался. А так интереснее всего было ездить на М3 Е92, 420лс на заднем приводе заставляют напрягаться, особенно когда атакуешь.

[mr.Karapuz]

На таком авто уши от перегрузок не закладывает?

[SDF]

На таком захватит дух?

[SDF]

Или от такого?

[SDF]

Вот такой у меня в гараже стоит, могу прокатить)))))))))

[АлексМонтеро]

Глупый 100-летний баянище.
Минус в репу.

[SDF]

Сообщение от АлексМонтеро

Глупый 100-летний баянище.
Минус в репу.

[Tankist]

Полная бесвкусица

[Vereski]

Ее бы облегчить, ради трека, была такая в свое время М3 CLS, на полусликах даже, но М46.