Вместо "Волги" ГАЗ будет производить Chrysler Sebring и Dodge Stratus

[dem]

http://www.newsru.com/finance/17apr2006/gaz.html

[Петро]

контроль и соответственно качество будет наше - российское

[batman]

Очередной пиар ГАЗа

[vitt]

А, кстати, хорошие машины.. Катался и на той и на другой. Очень приятные.

[v!ct0r]

вит, ты на них в штатах катался... если то же самое сделают работяги газа - вряд ли ты захочешь купить ТАКОЕ за немалые бабки

[vitt]

Ну смотри - на хьюндай акцент таганрогский или на форд всеволжский никаких нареканий нет.. а делают те же работяги.

P.S. Что-то я тут повспоминал.. и, сдается мне, Sebring и Stratus - это абсолютно одна и та же машина.. Я брал каждую на неделю в прокат, и они отличались только шильдиком...

[v!ct0r]

практически


себринг


фотки интерьера постить не буду и так все понятно
а по поводу качества сборки - ну не верю я в производство на наших мощностях по покупной лицензии на тагазе вроде под контролем собирают

[Tequila]

ну так это потому, что Додж - подразделение Крайслера

а сравнивать форд всеволожский с будущим как бы крайслером не вполне правильно: форды там таки фордом контролируются, а крайслеры здесь будут под маркой и под контролем газа выпускаться... вот где ...опа!

[v!ct0r]

Сообщение от Tequila

а крайслеры здесь будут под маркой и под контролем газа выпускаться... вот где ...опа!

вот и я про это... из серии "сколько вас здесь работает? - с мастером-10, а без? - а кто же без мастера работает"... это я к тому, что отечественный автопром (с уровня shop floor workers и до management level) не дорос до тех стандартов качества, за которые готов платить человек, имеющий 18к (что, кстати, сомнительно) на новую машину (кстати, посмотрите ту же статистику продаж себрингов - не самая удачная машина с позиций спроса в россии - непонятно, чем руководствовались на газе? не иначе как низкой ценой линии)

[vitt]

Все проще.. на крайслере надумали выкидывать оборудование, а ГАЗ про это услышал и покупает за копейки. Подумайте, какая сумма отката там будет (что мешает купить оборудование, которое вообще-то выкидывают , за лишний десяток миллионов долларов.. кто будет считать?)...
Кошмар...

[v!ct0r]

ну из той суммы что они указали (если это стоимость проекта, а не покупки), примерно треть уйдет на транспорт/таможню и монтаж...
вит - никто никогда не выкинет работающее оборудование...даже в штатах
поверь, в европе куча заводов, на которых исправно действует оборудование 10-15ти летней давности, полностью амортизированное

[Tequila]

что ж тогда опель взял и продал свою линию кадетов? не помню, dawoo чтоль? и не видно, чтоб кто-то на нексии жаловался... кадетт и есть кадетт....
но то корея...

[v!ct0r]

так я и говорю - никто ничего не выкидывает...если есть возможность спихнуть...
тот же D&C мог линию продать мексам... в итоге продал русским
а опель просто закрыл платфору кадета и видно проще оказалось построить новую линию с нуля, чем перепрофилировать ее на новое производство... да и никто не знает, сколько лет было этой линии
однако повторюсь: ни один производитель просто так не откажется от нормально работающего оборудования... причины отказа могут быть как экономическими (невозможность обеспечить производительность и качество на старом оборудовании, невозможность построить новые цеха, нерентабельности производства и т.п.) экологическими (касается линий окраски и химических производств в целом) и финансовыми/корпоративными (не тогда ли опель перешел под крылышко GM?)

[Ivar]

Кхе-кхе... Опель перешел под крылышко ГМ еще до 2 Мировой войны...

[v!ct0r]

точно... в 31 году...

[сараевод]

Сообщение от vitt

Ну смотри - на хьюндай акцент таганрогский или на форд всеволжский никаких нареканий нет.. а делают те же работяги.

не совсем те же. На завод форда набирали народ, не имевший никакого отношения к автомобилестроению. То есть, не испорченный кувалдометром и какой-то матерью, как работники ГАЗа и ТАЗа.

[vladimir]

Точна У меня половина группы там на тагаз ушли, бампера красить Все с высшим радиотехническим образованием. Те, кто не уволились сейчас в начальниках цехов и отделов.

[vitt]

Сегодня поинтереснее статья появилась...
http://www.autonews.ru/autobusiness/.../04/18/1195672
За 15 тысяч я бы такую машину взял с большим удовольствием. Очень вместительная, внутри хороший дизайн. Немного шумная (по сравнению с японками) внутри, но это компенсируется всем остальным...
Только будет ли цена 15 тыр? сомневаюсь

[forvard]

немного подробностей
http://www.autonews.ru/autobusiness/.../03/09/1248986
база от $18.000

[sta.m]

нормальная цена у базы. только судя по статье, максимальная комплектация с в6 у русского дороже, чем у оригинала..

[Lygn1k]

Только вроде не вместо, а параллельно....где-то писали, что волги тоже будут производиться.

[DeeMon]

Я раньше работал на "ГАЗе" и видел как собирают Волги - жесть!

[INVI_52]

а я не видел как их собирают... я тут два года испытываю их "сборку" !!! ЖЕСТЬ!!!!

[TraXTor]

Ну наконец то что то стоящие!!!

[INVI_52]

можно было взять модели годов 60-70... хорошо пошлибы!!!

[feo]

Сообщение от INVI_52

можно было взять модели годов 60-70... хорошо пошлибы!!!

Я бы взял не задумываясь - это ж корабль

[buch]

А вот и он. ГАЗ Siber.


http://www.autonews.ru/automarket_ne.../08/29/1296263
http://www.autonews.ru/autobusiness/.../08/29/1296084

[Sergio Safoni]

имеется инфа, что даже на гарантийные случаи по двиглам , этих самых двиглов пока запаса нет вааще

[int_surfer]

чем-то напоминает давно уже забытую волгу 3105....

[sta.m]

аккуратный. и на волгу похож. только где обещенный ребрендинг? обещали же, что это уже не газ будет, нет?

[Const]

Погоди? Вроде обещали ребрендинг названий Себринг и Стратус? Ибо копирайт на них до сих пор у крайслера?
Ну вот морду и задницу поменяли, название сменили. Чем не ребрендинг?
И кстати, морду Сайберу походу слизали с Баранцевской аудюхи

[sta.m]

мне казалось, что они хотели и "газ" сменить и "оленя". даже у англичан что-то заказывали.
а ауди я тоже в ней увидил. single frame их)))

[Nikopol]

китайцы клонировали Рав-4 - очень удачный автомобиль, лидер продаж и рейтингов надежности. А ГАЗ купил каких то крайслеров, которые в родной америке то никто не желал особо покупать. Странная логика честно говоря. А при цене пустой базы в 18к :achtung:

[Nick-ky]

если качество хотяб в начале будет на уровне то влет будут уходить
18к щас цена корейского гольф класса типа hyundai verna
наверняка в базе он будет уже не пустым, хотя двигло 2 литра для такой туши маловато конечно
в общем имхо надо сохранить качество и не поднять цену

[Sergio Safoni]

2 литра тоже разными бывают)

[Nick-ky]

а какими разными? ну 2 литра лошадок 150 например
так это еще и не япония а штаты наверняка еще меньше
т.е. на низах наверняка ехать не будет а люди которые такие машины любят вред ли выкручивают мотор

[Sergio Safoni]

просто может наши головы туда турбину воткнут ))

\я вот жду новый браво с 1.4 и 150 скакунами

[Nick-ky]

судя по ауто.ру
у этого движка 141 хорс поуэр на себринге и 131 на стратусу, если движок один

[Sergio Safoni]

я бы на месте руководство газа лучше с американским фордом скорефанился а не покупал авто прошлого века

[jushi]

Дык что продали, то и купили. Видно форд не очень желал корефаниться...

[~GZ]

Сообщение от Nikopol

китайцы клонировали Рав-4 - очень удачный автомобиль, лидер продаж и рейтингов надежности.

Удачность они тоже склонировали? И лидерство? И надежность? Или ты только по внешнему виду судишь?

[Van Izem]

ну уж если клонировать - то с самой успешной модели.
а тут очередная тупиковая ветвь - неперспективная модель.

[elvin]

одно дело скопировать только кузов и напихать никак не подходящие для одного авто компоненты, как это сделали кетайцы.

Другое дело взять уже производящийся сбалансированный автомобиль.

Я бы с удовольствием Сайбера расмотрел бы. Еще бы ему и кузов "универсал" - цены бы не было.

[Const]

Сарая наверно в ближайшее время не будет. А вот про минивэн и паркетник на базе Себринга разговоры были... Правда может так разговорами и останутся...

[elvin]

главное что бы газели не получилось

а так что-то типа Opel Zafira - очень даже понравилось бы.

[AnSI]

Еще смотря какой будет "пустая база". У всех производителей понятия "базовая" иногда сильно расходятся. Лично я считаю, что Siber'ы будут в базе не такими уж и пустыми.

[buch]

Так ведь написано же все...
"В список оснащения базовой модификации войдут: двигатель объёмом 2 литра мощностью 141 л.с., кондиционер, 2 подушки безопасности, ABS, противобуксовочная система, галогеновые фары с задержкой отключения и регулировкой уровня, гидроусилитель руля, регулируемая рулевая колонка, электропривод сидения водителя с регулировкой в 8 направлениях, аудиосистема с 6 колонками и усилителем, обогреваемые и складывающиеся зеркала с электроприводом, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, полноразмерное запасное колесо и противотуманные фары. Более богатые версии будут оснащены шестью подушками безопасности, более мощные моторы, включая 200-сильный V6, кожаный салон, магнитола с 6-дисковым чейнджером, автоматическая коробка передач с ручным режимом переключения. Топовая версия Siber обойдется в 25 тысяч долларов."
http://www.autonews.ru/first_look/ne.../08/30/1296380

[Van Izem]

мне кажется или топовая версия может оказаться вполне конкуренто-способной?

[Dieter]

да и база неплохая

[DS]

ИМХО вполне не плохо.