Помогите определиться!!!!

[Серге]

Всем привет,хочу купить машинку в пределах 400.000.тр.Посоветуйте пожалуйста,Мазда 6.Или Пассат б5,(от 2002 г.)или что то другое,но я хочу Немца (((Пассата б5))) уже присматриваю,но доброжелатели отговаривают,турбина часто ломается,Т/Д.и что означают буквы на номере двигателя -AWМ 080576?Говоря что по этим буквам определяют дорог ли этот двигатель в обслуживание?Всем спасибо!!!!!!!!!!!!Да кстати есть разница между европейцем и американцем(б5),стоит ли смотреть американца?По обслуживанию зап. части одинаковые?Вобше в чем у них разница?

[Major Keis]

По Пассату тебе лучше сюда сходить: http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php

[kandrik]

Или сюда: http://passat-b5.ru

[Dmoroz]

по Б5 слышал много негативных отзывов от владельцев по частым большим полоскам... именно по Б5.

[Novik]

Если есть желание иметь ежегодный гемор с многорычажной передней подвеской то б5 самый подходящий вариант

[JOGADOR]

1. Гемора нет
2. Многорычажка идет начиная с Б5+

[d'sky]

бац-бац - и мимо... два раза

[JOGADOR]

Дай более развернутый ответ.

[d'sky]

Пожалуйста:
1. Гемор есть
2. Многорычажка есть

[JOGADOR]

Ты хочешь сказать, что подвеска на пассате 97го года ничем не отличается от пассата 2003 года?

[kandrik]

Я тебе подтверждаю со всей ответственностью: даже на Пассате B5 96 года, а он именно с 96 начался, многорычажная подвеска.

[d'sky]

Вопрос в том отличается ли она или в том многорычажная ли?

[kandrik]

Живучесть этой подвески напрямую зависит от двух факторов:
1. Как ездить.
2. Какие рычаги стоят (оригинал, качественный заменитель или "пластилиновый" китай).
У меня был Пассат B5: предыдущий владелец, когда на приборке было около 100 тыщ поменял всю подвеску на новую, я ездил на этом авто со 120 тыщ, потом я продал ее и она ездила у другого чела, так вот при пробеге около 160 по НН авто потребовало заменить 2 рычага из комплекта. Так что не такая и гиморная эта подвеска, но скакать по ямам и трамвайным рельсам на больших скоростях я на ней не советую.

[JOGADOR]

Согласен, бытует мнение что эту подвеску нужно менять каждый год, причем полностью.

Что мешает заменить только проблемный рычаг\рычаги.

Потом - появилось полно умельцев которые выпрессовывают разбитые шаровые и сайленты и запрессовывают новые в те же рычаги. По крайней мере в Арзамасе знаю двух мастеров которые за 5-7 т.р. меняют тебе подвеску целиком на восстановленную в течении полудня, твою забирают себе.

[kandrik]

Сообщение от JOGADOR

Что мешает заменить только проблемный рычаг\рычаги.

Если своевременно заменить проблемные рычаги, то да, все хорошо будет, а вот если затянуть, то да, раздалбываются и целые, в итоге меняется все.

[d'sky]

Сообщение от JOGADOR

Потом - появилось полно умельцев которые выпрессовывают разбитые шаровые и сайленты и запрессовывают новые в те же рычаги. По крайней мере в Арзамасе знаю двух мастеров которые за 5-7 т.р. меняют тебе подвеску целиком на восстановленную в течении полудня, твою забирают себе.

Вот именно это к вопросу о геморе

[VodkaDog®]

А Лансер, например, чем не устраивает?

[Lexxsan]

Я бы японца или корейца взял бы, но не как не европейца (немца).
У японцев качество не сколько не уступает европейцам, а по обслуживанию дешевле.
Сам на японце езжу.
Кстати за 400к. можно лансера 10го взять в приличном состоянии!

[VodkaDog®]

10го не возьмешь в приличном