Ну что-ж, пока все желающие поехали в лагерь, начну писать отчёт.
Фоток не особо много - гонка была ночная, фотографировать "в бою" было тяжело.
Поехал штурманом с
didandr'ом, Ольгу посадил к
Tayler'у. Обе машины примерно одного уровня - колёса 30-31", лебёдок нет. У
didandr'a - Toyota "Крокодил" 4runner, а
Tayler только пересел с боевой Нивки на дизельную MMC Pajero 2. Паджерка ещё грязи не нюхала, для неё это получилась дебютная поездка.
Не знаю почему, но у большинства участников сложилось мнение, что гонка будет по направлению Богородска-Арзамаса, поэтому договорились встретиться в 20.00 с
didandr'ом около виадука через трассу М7 в Лесной Поляне. Андрей для этого специально поехал из Семёнова через Балахну, чтобы в пробках не стоять.
Tayler забрал меня с Ольгой из дома и мы поехали на место встречи. Город задыхался в пробках, мы встряли на Кузбасске, там было три абсолютно одинаковых аварии - чайники на легковушках подрезали справа фуры-длинномеры, в 15-м канале по этому поводу стоял жуткий мат.
В это время гонка уже началась, Андрей на ноуте залил точки в озик и увидел, что все точки на другом берегу Волги, за Бором. Его комментарии по поводу его провалившейся стратегии я не буду тут писать, сами догадаетесь.
Меняем место встречи - едем на Мещерку через Красную Этну и Зеленодольскую улицу. По пути видим одного участника, спешащего на старт:
Понимаем, что с такими монстрами нам в очном поединке ловить нечего, поэтому много думаем над стратегией. Попутно пытаюсь забить точки в навигатор, но на ходу получается плоховато, боюсь ошибиться и решаю закончить это дело в пробке перед мостом.
На Мещерку вылезли через лазейку с Запорожской на Акимова, хотели пролезть по "тому самому" песчаному участку перед понтонным мостом, но
didandr по рации передал, что понтонный мост давно закрыт. Ладно, едем по асфальту. Удачно попали в реверс и быстро пересекли Волгу.
Совет племени устроили на первой АЗС после Борской развязки, я пересел на борт Крокодила, Ольга осталась в Паджерке, т.к. ехать на заднем сидении 4runner'а в компании хай-джека и лопаты она не захотела.
Решаем не мудрить - брать ближайшие точки - №7 и 8, за Октябрьским посёлком. №8 - за озером, до №7 идёт примерно оттуда-же дорога. В общем, с маршрутом мы маленько ошиблись, полезли не с той стороны озера, на точки выйти не смогли - помешал ольховый перелесок точно в том месте, где по мнению Озика была дорога.
Потратив пару часов на бесплодное кружение по лесу, решаем плюнуть на эти точки - ну не могло там быть никакого лагеря.
Логика подсказывала две точки - на Красной Горке и выше по Керженцу - №22, если не ошибаюсь. Решаем двигаться в том направлении, попутно взяв №14 и №12.
В поисках 14-й точки находим приключения. Съехали с грейдера,
Tayler'а попросили дождаться на дороге. Едем по лесу, скользкая глиняная колея, Крокодил метёт хвостом , в свете фар то дорога, то деревья по бокам от неё. Много завалов, есть объезды, но в темноте не сразу их видно, помогает пешая разведка. Потихоньку двигаемся вдоль озера на точку, но неожиданно дорога уходит резко влево, строго перпендикулярно от берега. Решаем ехать туда, надеясь, что это объезд какого-то болота. Метров через 800 видим грязную лужицу в яме, сползаем туда и благополучно застреваем.
Минут через 10 заподозрили неладное, и точно - передние колёса не буксуют, мост не включается.
Tayler тем временем уехал брать точку №12.
Пытаемся подкопать грязь у колёс, толку ноль. Затем в ход идёт хай-джек, поднимаем машину, подкладываем под задние колёса кусты и пару брёвнышек потолще, но и это не помогает, колёса скользят по мокрому дереву.
Ещё одна попытка - фирменный
didandr'овский метод самовытаскивания стропой и хай-джеком, уперев домкрат в дерево - и тоже бестолку.
Слышим в рации от
Tayler'а, что №12 они взяли, едут спасать нас.
didandr уходит их встречать, я остаюсь кормить комаров и отмывать хай-джек от грязи.
Минут через 15 в канале появляется Люба, они на двух машинах также ищут №14.
Минут 30-40 сидел в машине, продумывал возможные маршруты взятия других точек, потом Паджеркой выдернули Крокодила на ровное место, стало понятно, что обратно по глиняной колее он сам не проедет. Цепляем лямку за балку, едем таким паровозиком на грейдер. Пару раз не можем вылезти из колеи, передок не цепляется за скользкую глину и машина ездит туда-сюда как по рельсам. Спасает лопата и пара хитростей.
Постепенно выбираемся на дорогу, потеряв при этом один шакл. Тут до меня, наконец, дошло, что №12 - это лагерь, и
Tayler с Ольгой взяли его первыми!
Приезжаем в лагерь, видим там несколько экипажей, записываемся на листе результатов.
Место на берегу Волги, там очень красиво. Что смог - сфоткал.
Я на Трофиклинике первый раз, Ольга тоже, нам очень понравилось. Формат покатушки очень инетерсный, только вот точки из категории "пальцем в карту" взять без бензопилы не всегда возможно, с прокатанными или ранее посещёнными точками интереснее.
Но и сам факт того, чтобы вытащить из городской суеты толпу единомышленников и устроить для них такое меропритятие вызывает уважение.
Респект
Bogger'у и с Днём Рождения, Трофиклиника!!!
Показать все
СКОЛЬКО ИХ ТУТ!!!
в царапинах, придется огорчить страховую...
