Электрика надо

EagleNN · 11-01-2012, 11:57

Случилась у меня в машине непонятка с контактами. Конкретнее периодически теряется контакт в проводах/разъемах идущих к подушке в водительском кресле.

Итого имеем:
1) авто Ford Escape.
2) Плохой контакт где-то под водительским сидением. (подвигав жгут проводов под сидением контакт иногда появляется, а иногда не появляется...

)
3) Подобраться к проблемному участку неудобно но вполне можно.

Надо:
1) локализовать место поломки (конкретный провод) и починить (по всей видимости пропаять)

Сколько примерно денег это будет стоить и кто возьмется сделать. Хотелось бы в районе Фантастики...
Может посоветуете кого из рукастых?

EagleNN · 12-01-2012, 12:14

Странно, задача слишком сложная или таким на форуме ни кто не занимается? Мне бы, для начала, хоть уровень цен узнать за такую работу...

gunslinger · 12-01-2012, 15:26

айрбэги ? .... не вопрос. 800 руб\час

kilroy · 12-01-2012, 15:36

8-951-907-37-70 Николай. попробуй ему позвонить

DeD · 12-01-2012, 15:40

Если SRS горит - возможно дело не в разъемах, а в мате присутствия.

EagleNN · 12-01-2012, 15:43

Ой не люблю я эти почасовые расценки... Я вроде довольно точно описал проблему. Локализация ясна. Что делать, в принципе, тоже. Хотелось бы услышать "сделаю ориентировочно за ХХХ рублей."
Да и Айрбеги тут не при чем. Просто один из проводов жгута. Просто дребезжит контакт или надлом провода. Какая разница к чему он идет?

EagleNN · 12-01-2012, 15:48

Год назад смотрели на компе в Нижегородце. Сказали контакт водительской боковой подушки. Да я и сам вижу: пошевелишь провод - пропадает. Какое-то время нет. Потом (после ямы или холодов) опять появляется. Иногда месяц-два-три нет.

P.S. Что за мат присутствия я не понял

DeD · 12-01-2012, 15:58

Тогда вероятно разъем, да. По сути ерунда.
Смущает другое - на многих машинах, авария в любой подсистеме SRS является критической и просто так (пользователем) сброс ошибки не предусмотрен. Т.е. если ошибка появилась от временного пропадания связи с подушкой, контроллер SRS пишет ошибку в энергонезависимую память, зажигает лампу, и отключает цепь этой подушки. Даже если потом контакт появился - ситуация не меняется, сбросить ошибку и вернуть работоспособность подушки можно только при помощи диагностического оборудования. А у тебя, что лампа SRS загорается и гаснет периодически?

PS. Мат присутствия, это гибкий мат из пленки который вшивается в сиденье и реагирует на вес, т.е. определяет сидит кто-нить на сиденье или нет. Часто мрет от того, что на сиденье встают коленками.

EagleNN · 12-01-2012, 16:06

Видать америкосы чуть умнее чем остальные.
Машина регулярно (раз секунд в 20-30) чекает подушки и, если нет контакта, мигает лампой. После 6-7 последовательных проверок с неудачами лампа загорается на постоянку. Далее, после выключения машины и включения снова (2-3 раза вроде) опять чекается подушка и, если удачно, лампа гаснет.

Мата у меня похоже нет в принципе. Разве что в спинке сидения...

410 · 12-01-2012, 21:37

Смотри-додергаешь контакты) Бахнет невзначай!

olegnnov · 12-01-2012, 22:03

электрики когда слышат о проводке подешек в панике разбегаются
если сам знешь где проблема на 100% то лезть самому либо соглашаться на почасовку которую предложили
если лезть самому то обязательно при всех работах скидывать клеммы обе и ждать минут десять чтобы ничего не стрельнуло

yohoho · 12-01-2012, 22:48

Цитата:

Сообщение от EagleNN

Какая разница к чему он идет?

Ответственность разная.

moxnatyi · 12-01-2012, 23:23

Цитата:

Сообщение от EagleNN

Ой не люблю я эти почасовые расценки... Я вроде довольно точно описал проблему. Локализация ясна. Что делать, в принципе, тоже. Хотелось бы услышать "сделаю ориентировочно за ХХХ рублей."
Да и Айрбеги тут не при чем. Просто один из проводов жгута. Просто дребезжит контакт или надлом провода. Какая разница к чему он идет?

У каждого производителя есть нормативы на все виды работ, однако, в процессе эксплуатации возникают разные окислы и заржавления, особенно у авто из-за бугра, да и кто сказал, что она не утопленница?!!!, Тогда, нормативы к которым можно было б обратить свои взоры увеличивается на то время, которое будет потрачено на демонтаж сиденья с мест его крепления к кузову. А если ещё и произойдёт разрушение болтов, то работы по высверливанию и прогону резьбы.... Вот как то так, по поводу и без повода.

gunslinger · 13-01-2012, 18:37

Цитата:

Сообщение от DeD

Тогда вероятно разъем, да. По сути ерунда.
.

извините, Вы лично, видели разъем SRS?
не так там все и просто как кажется

ДмитрийНН · 13-01-2012, 20:18

А что там непростого? Люди выкорчёвывают разъёмы и сажают на скрутку - работает только в путь.
ЗЫ. Сам не видел, но предстоит покопаться тоже )

ДмитрийНН · 13-01-2012, 20:21

Да, на презерватив надеть носок и лечь спать одному не помешает )
Но "стреляют" подушки вроде не от контактов (иначе давно бы уже стрельнули у ТС при подёргивании), а от блока, который оценивает ускорение, датчики и прочий набор параметров, который где-то под консолью спрятан.

DeD · 13-01-2012, 20:27

Цитата:

Сообщение от gunslinger

извините, Вы лично, видели разъем SRS?
не так там все и просто как кажется

Лично видел и лично менял.
Проще некуда.

PS. В bmw е39 ставил разъем от бмвшной копейки. Обычный разъем с замком и тампером.

DeD · 13-01-2012, 20:28

Цитата:

Сообщение от 410

Смотри-додергаешь контакты) Бахнет невзначай!

Не бабахнет

DeD · 13-01-2012, 20:32

Цитата:

Сообщение от ДмитрийНН

Да, на презерватив надеть носок и лечь спать одному не помешает )
Но "стреляют" подушки вроде не от контактов (иначе давно бы уже стрельнули у ТС при подёргивании), а от блока, который оценивает ускорение, датчики и прочий набор параметров, который где-то под консолью спрятан.

Те разговоры все - от безграмотности в данном вопросе.
Чтобы блок подал команду на подрыв подушки он кучу факторов должен оценить... От передергивания контактов подушка не отстрелится.

410 · 13-01-2012, 20:49

Были случаи!

11-01-2012, 11:57	Электрика надо #1
EagleNN Завсегдатай	Случилась у меня в машине непонятка с контактами. Конкретнее периодически теряется контакт в проводах/разъемах идущих к подушке в водительском кресле. Итого имеем: 1) авто Ford Escape. 2) Плохой контакт где-то под водительским сидением. (подвигав жгут проводов под сидением контакт иногда появляется, а иногда не появляется... ) 3) Подобраться к проблемному участку неудобно но вполне можно. Надо: 1) локализовать место поломки (конкретный провод) и починить (по всей видимости пропаять) Сколько примерно денег это будет стоить и кто возьмется сделать. Хотелось бы в районе Фантастики... Может посоветуете кого из рукастых? __________________ Это Вам не Париж, не Вена, не Лондон… Это — Россия! (С) к.ф. Гардемарины, вперед! Партия наивных лохов, представляющая интересы основной массы населения, снова не преодолеет 5% барьер. (С) Последний раз редактировалось EagleNN, 11-01-2012 в 12:41.

12-01-2012, 12:14	#2
EagleNN Завсегдатай	Странно, задача слишком сложная или таким на форуме ни кто не занимается? Мне бы, для начала, хоть уровень цен узнать за такую работу... __________________ Это Вам не Париж, не Вена, не Лондон… Это — Россия! (С) к.ф. Гардемарины, вперед! Партия наивных лохов, представляющая интересы основной массы населения, снова не преодолеет 5% барьер. (С)

12-01-2012, 15:36	#4
kilroy Завсегдатай	8-951-907-37-70 Николай. попробуй ему позвонить __________________ Чип без Дейла спешит на помощь!

12-01-2012, 15:43	#6
EagleNN Завсегдатай	Ой не люблю я эти почасовые расценки... Я вроде довольно точно описал проблему. Локализация ясна. Что делать, в принципе, тоже. Хотелось бы услышать "сделаю ориентировочно за ХХХ рублей." Да и Айрбеги тут не при чем. Просто один из проводов жгута. Просто дребезжит контакт или надлом провода. Какая разница к чему он идет? __________________ Это Вам не Париж, не Вена, не Лондон… Это — Россия! (С) к.ф. Гардемарины, вперед! Партия наивных лохов, представляющая интересы основной массы населения, снова не преодолеет 5% барьер. (С)

12-01-2012, 15:48	#7
EagleNN Завсегдатай	Год назад смотрели на компе в Нижегородце. Сказали контакт водительской боковой подушки. Да я и сам вижу: пошевелишь провод - пропадает. Какое-то время нет. Потом (после ямы или холодов) опять появляется. Иногда месяц-два-три нет. P.S. Что за мат присутствия я не понял __________________ Это Вам не Париж, не Вена, не Лондон… Это — Россия! (С) к.ф. Гардемарины, вперед! Партия наивных лохов, представляющая интересы основной массы населения, снова не преодолеет 5% барьер. (С)

Последние сообщения с Пейджера.	Показать все
За последнее время сообщений нет.

12-01-2012, 15:26	#3
gunslinger Старожил	айрбэги ? .... не вопрос. 800 руб\час

12-01-2012, 15:40	#5
DeD Матерый	Если SRS горит - возможно дело не в разъемах, а в мате присутствия.

12-01-2012, 15:58	#8
DeD Матерый	Тогда вероятно разъем, да. По сути ерунда. Смущает другое - на многих машинах, авария в любой подсистеме SRS является критической и просто так (пользователем) сброс ошибки не предусмотрен. Т.е. если ошибка появилась от временного пропадания связи с подушкой, контроллер SRS пишет ошибку в энергонезависимую память, зажигает лампу, и отключает цепь этой подушки. Даже если потом контакт появился - ситуация не меняется, сбросить ошибку и вернуть работоспособность подушки можно только при помощи диагностического оборудования. А у тебя, что лампа SRS загорается и гаснет периодически? PS. Мат присутствия, это гибкий мат из пленки который вшивается в сиденье и реагирует на вес, т.е. определяет сидит кто-нить на сиденье или нет. Часто мрет от того, что на сиденье встают коленками.

12-01-2012, 16:06	#9
EagleNN Завсегдатай	Видать америкосы чуть умнее чем остальные. Машина регулярно (раз секунд в 20-30) чекает подушки и, если нет контакта, мигает лампой. После 6-7 последовательных проверок с неудачами лампа загорается на постоянку. Далее, после выключения машины и включения снова (2-3 раза вроде) опять чекается подушка и, если удачно, лампа гаснет. Мата у меня похоже нет в принципе. Разве что в спинке сидения... __________________ Это Вам не Париж, не Вена, не Лондон… Это — Россия! (С) к.ф. Гардемарины, вперед! Партия наивных лохов, представляющая интересы основной массы населения, снова не преодолеет 5% барьер. (С)

12-01-2012, 21:37	#10
410 Матерый	Смотри-додергаешь контакты) Бахнет невзначай! __________________ чей-то недопривод стоит, а они рядом трезвые,но им не все фиолетово,они не джиперы

12-01-2012, 22:03	#11
olegnnov Завсегдатай	электрики когда слышат о проводке подешек в панике разбегаются если сам знешь где проблема на 100% то лезть самому либо соглашаться на почасовку которую предложили если лезть самому то обязательно при всех работах скидывать клеммы обе и ждать минут десять чтобы ничего не стрельнуло

13-01-2012, 20:18	#15
ДмитрийНН Постоянный посетитель	А что там непростого? Люди выкорчёвывают разъёмы и сажают на скрутку - работает только в путь. ЗЫ. Сам не видел, но предстоит покопаться тоже )

13-01-2012, 20:21	#16
ДмитрийНН Постоянный посетитель	Да, на презерватив надеть носок и лечь спать одному не помешает ) Но "стреляют" подушки вроде не от контактов (иначе давно бы уже стрельнули у ТС при подёргивании), а от блока, который оценивает ускорение, датчики и прочий набор параметров, который где-то под консолью спрятан.

13-01-2012, 20:49	#20
410 Матерый	Были случаи! __________________ чей-то недопривод стоит, а они рядом трезвые,но им не все фиолетово,они не джиперы

Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить на email	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Нитяной вид Древовидный вид