Кобэдец отечественному автопрому?

[Groundhog]

Сообщение от G8.

Автопром это та отрасль где традиционно высокие вложения в НИОКР. А НИОКР эт как раз то что экономику движет. Отказ от собственного автопрома эт офигеннейшие потери в будущем.

А может проблемы нашего автопрома как раз в том, что еще лет 20 назад этот автопром перестал вкладывать в НИОКР? Где новые отечественные разработки? Сплошной рестайлинг. В него денег надо меньше вкладывать. А народ просто вынуждают покупать родное Г... То, что мы сейчас имеем, можно охарактеризовать "автопром в коме". Вопрос в том, стоит ли и дальше держать аппарат искусственного дыхания включенным? Я – против.

[G8.]

Не все так однозначно.
То что не вкладывают это проблемы инвестиционного климата в стране. Которым обязанно заниматься правительство.
Проблема еще в том что отдача вложений в НИОКР у нас очень низкая как собственно и от всего остального. А как эту отдачу увеличить эт еще целый комплекс проблем.
Насчет искуственного дыхания - ты предлагаешь больного добить, но эт ведь не только к автопрому приложимо, а и ко всей остальной стране тоже. У нас все на ладан дышит.
Кризисы бывали во многих странах и в развитых в том числе и почему то все они предпочитали своих больных лечить и только мы как всегда впереди планеты всей.

[Tequila]

да кто тут пытается больных бить? по-другому мы смотрим на вещи... тут мертворжденного оживить пытаются изо всех сил! но это же извращение...

[G8.]

[Дед Мазай]

Сообщение от Groundhog

А может проблемы нашего автопрома как раз в том, что еще лет 20 назад этот автопром перестал вкладывать в НИОКР? Где новые отечественные разработки?

А когда они были?
Хмммм... (хмуря лоб и пытаясь вспомнить).
ГАЗ-А = Форд-Т
ГАЗ-АА = Форд-ТТ
Все ГАЗовские движки - клоны Форда (кроме ГАЗ-560 Штайр)
Чайка = Кадиллак
ГАЗ-24 - тоже
Запор 965 = Фиат-600
копейка = Фиат 124
412 двигло = Рено
М 2141 = Симка
Вроде Нива - наша креатура, но агрегаты-то Фиат и ZF...
Зубло - сын (дочь) полка
Матреху ваще по-пьяни делали

Оно и понятно - отрасль промышленности "Б" была.
А сейчас? Какой "инвестор" станет вкладывать
полмиллиарда бачей в новую модель, когда можно
поиграть на бирже или чего-нето прихватизировать?

Розовые очки ныне не катят. Ниша отечественного автопрома - сборочное производство чего-то сносного из импортных агрегатов, и продолжение клепания дешевых таратаек (не нападать! сам начинал с Запора!).
Для современного агрегатного производства у нас кишка тонка, сорри, факт оф лайф.

[Liker]

2141 - talbot

[Const]

Это одно и тоже

[Дед Мазай]

Сообщение от Const

Это одно и тоже

[Vladimirych]

Единственное отечественное авто это ГАЗ-69, и его последователи из семейства УАЗ которые пока сам не доделаешь путными не назовёшь

[Дед Мазай]

Ваапче-та сначала был ГАЗ-67, который Виллис.

[Vladimirych]

Виллис- виллисом, а 69 эточисто отечественная разработка

[Дед Мазай]

Сообщение от Vladimirych

Виллис- виллисом, а 69 эточисто отечественная разработка

Ровно настолько, насколько Спортага - разработка корейская (Мементо Сузуки).

[G8.]

Кстати в тему: вчера мне сказали что Калина эт один в один Хенде Акцент.

[rogalik]

Кто сказал? Машины из разных классов.

[G8.]

Мож че напутали, но сказали именно так.

[Дед Мазай]

Напутали - не напутали ... не в том дело.
В Ю.Корее 25 лет назад автопрома не было. А у нас был.
Где сегодня Ю.Корея и ее автомобили? Везде.
А где наши? ......