Назвался груздем или что это было.

[Андрейка]

Сообщение от kai

Ну надо же чем-то объяснить хорошие результаты участников гонщиков на BMW и фокусе СТ . То, что они умеют ездить и стабилизация только ухудшает время на круге человку, который Ленина живьем видел, то есть по ипподрому ездил, в голову прийти не может .

нечего по теме ответить?
канечно докапайтесь до кнопочек
я образно написал
там трасса такая была что лучше их было все повключать
а не про то что там стабилизация улучшает или ухудшает

[Аппарат]

Прокрутил в памяти статистику эвакуации - большинство вылетов было рядом с ретардером и на шпильке. т.е. именно в тех потенциально опасных местах, где скорость искуственно ограничивалась. Представил, что бы было, без этих ограничений - стало страшно.....
З.Ы. Очень прошу учасников иметь в машине аптечку и огнетушитель.
На 2 этапе есть желание ввести обязательную маркировку.

[AlexVK]

пробюллетенить Наличие в машине Аптечки и Огнетушителя на протяжении Всего Соревнования под угрозой дисквалификации. а не только на ТИ. и выборочно проверять между заезадми. (тоже отметить в Бюллетене) Вывесить заранее, чтоб могли приобрести и закрепить в легкодоступном месте.

[FreeRider]

А еще лучше продавать их на ТИ

[Аппарат]

Не будет этого на ТИ - торговля не наш профиль

[onze]

я приеду открою мини бизьнис

PS. процент отсегну, не сцать!

[kai]

Что написал ты, к тому и прикопался .

А по делу - с некоторыми моментами согласен, сам не ездил, так что могу резюмировать слова участников.

Трасса получилась медленной, хотя зимой как раз просятся быстрые и широкие повороты, в которых можно ехать размашисто.
Стоянка машин для зрителей внезапно оказалась как раз там, куда могут вылететь машины с одной из связок поворотов - тоже факт.

[amarillo]

Сообщение от kai

А по делу - с некоторыми моментами согласен, сам не ездил, так что могу резюмировать слова участников.

Трасса получилась медленной, хотя зимой как раз просятся быстрые и широкие повороты, в которых можно ехать размашисто.
Стоянка машин для зрителей внезапно оказалась как раз там, куда могут вылететь машины с одной из связок поворотов - тоже факт.

Все было не так. Стоянка для машин и зрителей располагается в безопасном месте, туда будет трудно залететь даже камикадзе. Про медленность поворотов сообщаю данные телеметрии самых своих быстрых кругов на трекднях. Первый поворот (якобы затычный) 50-60 км/ч, прямик перед дугой до 98 км/ч, сама дуга до 70 км в/ч (кое кто до 75! в заносе), перед ретардерами 90, прямик после ретардеров 106 (некоторые ехали быстрее). Конечно были и ретардеры и медленные повороты, до 120 разогнаться лично мне не удалось, однако говорить что небыло быстрых поворотов нельзя, можно говорить что не у всех получалось их проезжать быстро.

[kai]

Я резюмирую мнение разных участников и среди них, если верить результатам, были быстрые . Трасса "медленная" не когда на ней нет быстрых поворотов вообще. Ее восприятие зависит и от количества медленных поворотов, и от их расположения. На самых разных трассах бывают и "медленные" секции, бывают и "быстрые". Еще раз повторюсь, дело в восприятии.

Если брать в качестве сравнения ипподром или Пойму (а топикстартер, как и многие другие участники, сравнивают "кольцо" именно с ними), то там скорости заметно выше. Тут уже могу сказать как участник: на ипподроме стандартная 21103 на нешипуемых шинах в конце прямой имела скорость около 110. На 90 я входил на дугу, примерно на 70-80 из нее выходил. Полноприводные машины на шипах и каркасы шли еще быстрее.

А насчет траектории вылета - можно сказать, что только камикадзе может перевернуться на спринте, только камикадзе может вылететь с трассы на слаломе и только камикадзе может перевернуться на ипподроме. Но даже одного успешного случая из тысячи попыток бывает достаточно - потому-то все мною перечисленное уже случалось.

[Андрейка]

переворачивался уже ... было...
нет желания на людей падать просто
безопасность зрителей - забота организаторов
а я должен валить