на УТР есть желающие?

[Anita]

Сообщение от Пух

с чайником прогресс быстро упирается в тупик. любительское соревнование неизбежно превращается в валилово, потому что считать уже не надо.
за примерами далеко ходить не надо.
чайник = смерть р3к.

Да ну? А ты с чайником когда последний раз точно нарматив посчитал в Ярославле, например? Или еще где с кучей слепых по ПДД?

[Пух]

анита, устно поспорим как нито. лень кнопки жать.
чайник переводит работу штурмана в другую плоскость. и это уже совсем не бухгалетрия даже для шутрмана.

[KPOXA]

Если ты не математик, способный перемножать и делить со скоростью света (хотя знаю одного такого маньяка из Питера), то есть щанс во время вычислений уехать не ТУДА, проще, как показывает опыт, если нет чайника ехать РД-ки по спидометру+10км/ч, приедешь точнее, чем считать будешь.

[Пух]

тю.... а в этом и смысл - в счете.
просто щас РД делают под чайники.
много смен скоростей. проценты. пропущенные населенки в ДК. слепые позиции. конечно, такое руками не сосчитать.
а ЗАЧЕМ ? сделайте пару тройку пересчетов и не надо делать РД на 40 км. шутрману все равно работы хватит. одна тарировка чего стоит. а уж если проехал поворот без чайника .... ух !
моя имха - р3к - это бухгатерия.
а с чайником шутрман превращается в оператора ПК, пилоту становится скучно и орги начинают искать счастья в скоростях.

[Fossa]

Сообщение от Пух

тю.... а в этом и смысл - в счете.
просто щас РД делают под чайники.
много смен скоростей. проценты. пропущенные населенки в ДК. слепые позиции. конечно, такое руками не сосчитать.

Вот с этим стопроцентно согласна. Развитие чайников привело к усложнению РД. Когда отказывал датчик и приходилось считать такие РД по калькулятору, чувствовала себя Марией Кюри как минимум. И все равно в конце РД не было ясного понимания, как прошли его - то ли с опережением, то ли с опозданием. Лотерея уже была.
Не, нормальные РД без чайников лучше, согласна. А больше он, собственно, нигде и не нужен)

[Anita]

Сообщение от Пух

тю.... а в этом и смысл - в счете.
просто щас РД делают под чайники.
много смен скоростей. проценты. пропущенные населенки в ДК. слепые позиции. конечно, такое руками не сосчитать.
а ЗАЧЕМ ? сделайте пару тройку пересчетов и не надо делать РД на 40 км. шутрману все равно работы хватит. одна тарировка чего стоит. а уж если проехал поворот без чайника .... ух !
моя имха - р3к - это бухгатерия.
а с чайником шутрман превращается в оператора ПК, пилоту становится скучно и орги начинают искать счастья в скоростях.

Вот в том-то и дело, что Р3К не должен быть бухгалтерией!!! Может потому и загибаются, что прекратили его в сплашные расчеты? Я в Бежецке пытаюсь от этого уйти. Не знаю, получается или нет. Но вот на Холмогорах вроде получилось. Вроде народ одобрил...

[Пух]

Сообщение от Anita

Вот в том-то и дело, что Р3К не должен быть бухгалтерией!!!

обоснуй

[SouthenWind]

А что это тогда? Орентирование на месности и валилово?

[Alex_SA]

Баха?

[Anita]

Сообщение от SouthenWind

А что это тогда? Орентирование на месности и валилово?

Ориентирование - да. Валилово - врядли, хотя все-таки это автоспорт. А вот владение автомобилем - да. Слаломы и четкое прохождение финиша (оттормаживание до секунды)

[SouthenWind]

И всё-таки и "бухгалтерия". А нафика тот справа? Кнопки давить и быть, что-то вроде "голос из навигатора"?

[Basil]

тут ты уже перегибаешь, даже с чайником работа у штурмана есть, только другая, попроще, кмк