ПРо обороты плавающие

[Boscha]

Сообщение от Bonifacy

Второе: если это ДПДЗ, то все телодвижения будут бесполезны. РХХ снимается с двигла 1,5 элементарно, но на 1,6 надо весь дроссельный узел стащить со шпилек и повернуть вокруг оси на 90 градусов к себе.
Третье: если тачка отбегала около 40тык, то меняется сладкая парочка ДПДЗ и РХХ без дальнейших прений, однозначно!

По второму - РХХ снимается одинаково на любом моторе, демонтаж дросельного узла не требуется - нужно иметь правильные руки.
По третьему - приезжай покажу все родные узлы на Приоре с пробегом в 100 тык, свечи менял один раз на 35 по глупости (лежат на всякий случай в багажнике)

P.S. Заправляйтесь на нормальных заправках и не будет подобных тем.

[Саша(не белый)]

Сообщение от Boscha

нужно иметь правильные руки.

Тогда в них придется вложить неправильную отвертку. имхо лучше спокойно открутить две гайки чем с матюками по миллиметру выкручивать долбаный болт а потом еще и потерять его вместе с уплотнительным кольцом. По третьему же с вами полностью согласен.

[gunslinger]

Сообщение от Boscha

По второму - РХХ снимается одинаково на любом моторе, демонтаж дросельного узла не требуется - нужно иметь правильные руки.

не правда.
на пластиковых коллекторах только демонтаж всего узла. иначе не снимешь РХХ