Бетонная разделительная на М7

[~GZ]

Мне, пуляещего из Нижнего в Москву по прямой, эти местные колхолники, разворачиваюшие поперек горла и полосы. Для их и мой безопасности - пускай ищут разворот, где хотят. Судьба.

[Lnu]

Это всё понятно. Я всего лишь ответил на вопрос, зачем нужны дыры в отбойнике на М7. Согласись, обидно будет из Мулино в Смолино через Москву ездить.

[KAA]

А мне пуляющие из НН в Мск и обратно настоеб... надоели. В пятницу и воскресенье трассу вообще не переедешь и не выедешь со второстепенных дорог. Сплошной поток садоводов-огородников-грибников мать их ети. Вам похеру, а мы живем здесь.

Про школьников и их не близкий путь к знаниям я уже писал выше.
Теперь про "последний путь" напишу. В Смолино и в Золино кладбища расположены по правой стороне как ехать в НН. В Смолино ещё можно довезти и похоронить покойника с "первого захода", то затем все присутствующим следует "пилить" до поворота на Володарск для разворота в обратную сторону.
В Золино же ещё смешнее. Там надо покойника довезти до поворота на Ильино (мимо кладбища, хотя там был разворот) и только потом развернутся и медленно и печально ехать на погост.
Кому млять спрашивается помешал разворот после Талашманово. Лишний раз даже не охота ехать на местные АЗС, так как потом накрутишь лишних 15-20 км, поэтому теперь заправляюсь на выезде из Дуста.

[Mac Bolan]

Добавлю еще, что пересекать М7 ит Ильино на Мулино или наоборот тот еще атракцион. Помимо потока появилось и ограничение видимости, "низколетящих малосветящихся" правктически не видно. Я давно плюнул на все это и к родителям в Мулино иду через Золино, а домой через Н.Смолино, пусть дальше, зато спокойнее.