Вот я и в Фокусе :)

[Quick]

Макс, поздравляю! Фокус отличная машина, сам уже 2 года не нарадуюсь Мотора только со временем будешь хотеть более мощного

[Slider]

Ром, спасибо! Пусть мой мотор и не для гонок, но управляемость очень порадовала. Обязательно объявлюсь на кольце после обкатки

[Vic]

А смысл? Хочешь разочароваться в машине?
Любая гражданская машина на кольце не едет.

[Slider]

Смысл такой же, как и в прошлый раз, когда ездил туда на Калине - понять поведение машины в предельных режимах, чего можно ожидать от нее в экстренной ситуации. На кольце это можно сделать в относительной безопасности.
На Калине не хватало управляемости и тормозов. Для них и движка 80лс было предостаточно. Фокус на порядок лучше управляется, да и тормоза имеют запас.
Так что не вижу поводов для разочарования. На любой машине там можно ехать быстро, получая удовольствие от вождения.

[Vic]

На фокусе тебе тоже не хватит управляемости и тормозов.
К гадалке не ходи.

[Slider]

Фокус более сбалансированный относительно своего двигателя. Как кто-то говорил - не бывает медленных машин...
А что, есть опыт разочарований?

[andruxa]

Автомобили Форд Фокус (Ford Focus)
Слоганы: Качество меняет все.Опыт разочарований. (Форд Фокус II)

[Vic]

Своего - нет, я не кольцевик.
Я по-другому машины мучаю

Но есть проверенные люди, которые на кольце в субарах разочаровывались, а оно, как ни крути, получше фокуса едет.

[Jag Mort]

Субару с некоторых пор совсем не едет, а Форд уступает только Ситроену

[Vic]

Это другие Субару, Форд и Ситроен.
И ты об этом знаешь.

[Jag Mort]

Да, обычная субару — это переднеприводное ведро с дохлым полуторолитровым мотором, и где он лучше такого же дохлого фокуса?

[Vic]

Критику воспринял, надо было уточнить.
Я говорил про полноприводный вариант импрезы с нормальным мотором.