|
Сгонял сёдня на Спринт-Рейсинг от MRTeam. Трасса на крепкость очка. На тренировочном кругу наметил траектории и точки торможений. В моём классе всего 3 машины оказалось вместо 6. Один раллист на Logan Cup и Аркадий Михайлов на каркашенной 2108. Стартую вваливаю 1 круг (в зачёт идут сумма 2х) и на последнем повороте при вращении рулём рукой задел замок ремней,они в разные стороный разлетелись(открылись) дикое торможение и я понимаю что меня только руль и руки удерживают в сидении. В голове мысли как ехать дальше, чуть раньше начинаю тормозить чтоб не выпрыгнуть из сиденья,но в принципе темп не упал. Дубашу дальше остаётся три жёстких поворота (почти слепые 90град.) левым колесом попадаю на пятно песка и тут-же срывает с траектории - улетаю в канаву, где торчит люк, на нём подлетаю и бьюсь мордой в наружный край канавы. Сам ничего, а вот машине досталось - об люк разбился корпус коробки, сорвало патрубок охлаждения и бампер подмяло под машину. Ну и колесо сплошь забило травой. Со слов ведущего я претендовал по времени первого круга на первое место уже промежуточно обойдя Логана.Но не судьба.
погрузившись поехали по Калужскому шоссе в Москву и надоже такому случиться - громкий металлический звон слышу сзади и думаю машину сорвало с подката. остановился-всё цело. завожу Калину слышу рёв снизу-отгорел кусок у выпускного коллектора и с таким диким рёвом ещё 40км до дома. Голова конечно раскалывается.
Как организовано мероприятие - понравилось. Конфиг тоже, но это автоспорт. Вылетал не только я, но я открыл счёт вылетам.
|
Показать все
А на входе в поворот машина охотнее направляется на апекс.
