Баянистая тема про выбор зимних шин.

[191]

Вот Бридж 7000-й в АР стабильно последние места во всех испытаниях занял.

[Прагмат]

читал...вообще по нему отзывы противоречивые

[Slider]

А можно ссылку на статью? В официальных изданиях вообще не припомню ic7000 в качестве участника тестов... И я бы не стал доверять этим статейкам. Относительно бриджа нашел только вот что. И еще интересная тема для размышлений.

[191]

Сообщение от Slider

А можно ссылку на статью? В официальных изданиях вообще не припомню ic7000 в качестве участника тестов... И я бы не стал доверять этим статейкам.

Пока не существует. В электронном виде выкладывают с началом продаж следующего номера.
Я читаю АР практически с их основания, когда они еще черно-белыми были, и пока не было оснований им не доверять.
В этом тесте на льду Континенталь переиграл Нокиан, причем в присутствии представителей финнов. Заказ или нет? Думаю нет.

[191]

Сообщение от Slider

А можно ссылку на статью?

http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=5179

[Стелс]

Ндааа...
НКШЗ порадовал.
И всё равно, что у них корректирующая масса грузов при балансировке близится к 100 граммам и геометрия вращения как у тракторных шин, а едут лучше, чем японцы.
Есть, интересно, те, кто не сомневается в честности подобных тестов?
И почему Амтел с Кордиантом не попали в список тестируемых шин?

[191]

На Купер Дискавери у меня на двух колесах по 130 грамм, но это не мешает ездить, правда они круглые .

Тень сомнения конечно есть, но прочитав статьи о тестах Нивы, Газели и Патриота, готов подписаться под каждым словом,т.к. поездил именно на этих машинах не один год, и не одну сотню тысяч километров, и все болячки, описанные там, прочувствовал на собственной шкуре.

Ты как шинник скажи, плох Гиславед или хорош? При выборе шин меня интересует больше всего стабильность поведения на разных покрытиях, нежели выдающиеся скоростные или тормозные качества, к которым в конце концов можно привыкнуть и корректировать свое поведение под обувку.

[Стелс]

Сообщение от 191

На Купер Дискавери у меня на двух колесах по 130 грамм

Это зависит от размера шин и от ширины обода.

Сообщение от 191

Ты как шинник скажи, плох Гиславед или хорош?

Гиславед, по определению, не может быть плохим, ибо он под Континенталем. Про пятый нордфрост, в частности, были отзывы клиентов (по сравнению с НФ3), что он копает снег хуже, во всём остальном - то же самое.

[191]

255/70/16, обод вроде 7" - не помню точно

Надоело мне выбирать. То что снег хуже копает, мне по барабану - машина с фулл-таймом и раздаткой, главное чтобы на льду никуда не унесло

[Стелс]

На сцепление со льдом никто не жаловался. По крайней мере, по сравнению с третьим. Да и шип там стоит континенталевский (прямоугольный), что тоже в плюс.