Как могут обломать бездари...

[Nevay]

он на ней и сверху неплохо снимается...

[headhunter]

Сообщение от Nevay

он на ней и сверху неплохо снимается...

с 16-ти кл головкой? у 8ми 16ти кл всё, что ниже головы - одинаково.

[foks]

Это не пятнаха, а скорее четырнадцатая, судя по двум моторчикам омывалки. Хотя суть дела не меняет. Я тут решиль подтянуть ремень гены, который свистит на калине с 16клапанником 1.4, открыл капот посмотрел и с матюками закрыл его нах. Там свободного места нет. Так какого хера тогда в зубило пихать такие движки.

[Крыглоупек Грамцианский]

Ты же купил, Твоё Величество Потребитель?

[Bonifacy]

Как-то не однозначно твой пост воспринимается. Можно расценить и как подколку, и как сочувствие одновременно.
Конечно, выскажусь только с точки зрения ремонтёра и даже на автофоруме: ПОТРЕБИТЕЛЮ нечего делать под капотом, кроме проверки наличия спецжидкостей. Всё! Остальное доверьте профессионалам, ибо не надо друг другу дорогу перебегать поперёк. Я же не лезу в торговлю запчастями, к примеру
Немного другое дело, с чего и начался первый пост, что за волюнтаризм и тупое угодничество под видом разнообразия модификаций, будет в конечном итоге расплачиваться по полной Его Величество ПОТРЕБИТЕЛЬ. Причём расплалы могут наступить очень скоро, как в гарантийный срок, так и сразу после.

[Крыглоупек Грамцианский]

Ты абсолютно незнаком с потребностями рынка, и возможностями производства.
Видишь только свою сервисную лужу.

[gunslinger]

посмотрите на старых немцев. ремонтопригодность выше всех похвал

[Крыглоупек Грамцианский]

А старые американские машины (или отечественные - как известно, соверская школа автостроения получилась из американской) - ещё ремонтопригоднее.
И чего?

[gunslinger]

советская школа получилась из стыренной во время войны BMW и купленного у макаронников фиата

[Крыглоупек Грамцианский]

А до этого в СССР машины не делали, ага.
Ни ЗиСа не было, ни ГАЗа, ни КИМа, ни НАТИ, да.

[Bonifacy]

Ладно уж, пусть каждый со своим взглядом останется.
Суть проблемы в том, что с каждой последующей моделью ВАЗовцев всё меньше интересует проблема ремонтопригодности в целом. Получается прямо по пословице: видит око, да зуб неймёт... И всё это на фоне не стемящегося к совершенству качества, увы. А помножить это всё на откровенно плохой бензин, непонятное масло и российский климат (соль/песок).

[191]

Это не ВАЗ, это люди, работающие на ВАЗе, ГАЗе, УАЗе и иже с ними.
Сегодня развлекался протяжкой нового УАЗки. Мне стала понятна карта затяжки хомутов.
Нижние затягиваются раньше верхних, и соответственно верхние позже нижних.
Ну вот ты, сборщик!, сделай так, что если возникнет необходимость подтянуть нижний по схеме хомут, разверни его так, что-бы слесарю было удобно это сделать. Нет, хрен вам, он его наживил так, как только ему удобно!, а о том, что будет после, он не думал.

[Крыглоупек Грамцианский]

Сообщение от 191

..., разверни его так, что-бы слесарю было удобно это сделать. Нет, хрен вам, он его наживил так, как только ему удобно!, а о том, что будет после, он не думал.

Вот блин, а! Как же некоторым хочется, чтобы за них думали/работали другие люди, да ещё и бесплатно!

[191]

Сообщение от Крыглоупек Грамцианский

бесплатно!

Поясни

[Крыглоупек Грамцианский]

Чего тут непонятного-то?
Рабочий на конвейере собирает автомобиль так, как ему технологической картой предписано. Ты был когда-нибудь на автозаводе? Нет?
Если бы был, мог бы видеть, что привычное нам положение на конвейере автомобили получают не сразу. Например, та же рама грузовика, или двигатель, или любые другие подсобранные узлы запросто могут при сборке находиться в положении боком или вверх ногами - если так удобно для работы с ними. За это рабочий получает деньги, а не за то, что он в удобное слесарю положение хомутик повернёт.

[191]

Объясни, какая технологическая карта предписывает поставить хомут, затягивающий шланг на доп. насосе печки, головкой винта вниз, к кузову? При последующем обслуживании, для того, чтобы подтянуть этот злосчатный хомут, приходится снимать весь насос и переворачивать. Он что?, необслуживаемый узел собирает?
А потом, очень важный момент. Он получает мои деньги, и должен сделать так, что-бы мне или моему представителю в виде СЦ было удобно.

[Крыглоупек Грамцианский]

Сообщение от 191

Объясни, какая технологическая карта предписывает поставить хомут, затягивающий шланг на доп. насосе печки, головкой винта вниз, к кузову? ...

Не знаю, я её не видел.
А тебе не приходит в голову, что этот узел может поступать на конвейер уже подсобранным (о чём я предполагал выше)? Что он собирается в каком-нибудь другом цеху людьми, которые его потом на машине-то никогда и не увидят?

[Bonifacy]

Когда-то было и такое: совесть рабочего - лучший контролёр!
Выводы делайте сами, имею ввиду что и как расценивается в материальном и моральном плане.
Мне вот даже обиднее было бы, если где-то, ЗАОЧНО, кто-то очень нелестно высказывался о моих деяниях. Неважно даже, по делу или просто человек такой желчный. Просто сама мысль, что не возможно привести аргументацию (вдруг да) по ситуации. Поэтому до сего дня мне не было стыдно за то, что сделано для других, ибо придерживаюсь метода: делай как можно лучше, а плохо само получится.