Нужна помощ Lancia dedra 2.0

[rame]

Сообщение от Bonifacy

Сдаётся мне, что замена ДХ действо полезное, но однобокое. По начальному описанию трабла я понял, что если машинку толнуть на передаче, то она оживает. И случается это от того, что напряжение в сети больше типа 10 вольт и обороты пуска больше допустим 250.
С такими симптомами сталкиваются владельцы ГАЗелей со старооскольским микасом. Машина заводится только с толкача. И вот им показана только замена ЭБУ.
В случае с Лянчей всё может произойти именно по схеме замены коммутатора, который формирует сигнал фазирования (ибо датчика фазы может и не быть) на включение форсунок (скорее всего попарно-параллельно). Так что готовьтесь, сэр.

сегодня думаю все узнаю. спасибо за совет. завелась она с толкача только раз. возможно датчик очнулся от тряски. порыв интернет увидел что люди его колхозят. там провода отваливаются. видел где то отчет как его паяли. смысла паять не вижу. новый не дорого стоит.

[rame]

кстати еще вопрос. возможно заменить датчик не снимая трамблер? а то боюсь сбить зажигание.

[410]

Рисочку поставь!

[Bonifacy]

Не знаю как у магнетти-марелли, но на бошах датчики клепають

[AnSI]

Там делов на 2 минуты. Снимал пару лет назад - ради интереса.
ЗЫ на нашей машине не припомню случаев выхода из строя ДХ. А вот ДПКВ некоторые меняли, так как он в неблагоприятном месте стоит.