А если честно?... ОСАГО

[Tigra]

а на каком основании создается общая база?

у меня, вот, возникло желание сразу подать в суд на свою текущую страховую компанию за несоблюдение коммерческой тайны, т.е тайны подписания договора.

[РЕСО]

основание - действующее законодательство! в целях исполнения закона об ОСАГО! не думаю, что господа из РСА не подложат юридическую прокладочку

[Tigra]

ага
по просьбам трудящихся :-)

ненавижу это гос-во

[РЕСО]

зря вы так!
согласитесь, что это справедливо: аккуратный водитель должен платить меньше, чем тот, который поостоянно долбает кого то!
есть закон и его надо исполнять. да, мы (страховщики с РСА во главе) в этой ситуации выглядим врагами номер раз, но закон то ПРАВИЛЬНЫЙ и НЕОБХОДИМЫЙ!

[Tigra]

позвольте....
разве с введением общей базы будут введены и понижающие коэффициенты? (повышающие - не сомневаюсь)

как будете понижать? на 5% за год, на 10% за два, на 50% за три?

а у меня нет машины.... на мать записана... и чего?
авто по доверенности управляется двумя людьми -- один из них, я, уже пять лет бех аварий, другой - автораздолбай....

скидку кому (чему) будедет делать? к чему привязка? - к машине? или к человеку? -- у нас теперь водитель страхуется?

и, вот, всё-таки хватило у вас наглости в предыдщем посте утвержадть, что это всё ради водителей....

Где у вас скидака 50% за безаварийную езду в течение 3 лет? а? чё-та я неприпомню, чтобы вы лоббировали такой закон.
а общие базы - как единственный инструмент нагибания граждан, которые хоть как-то хотят минимизировать свои расходы на содержание страховщиков - это пожалуйста :-)

идите (beeeep)!

[wella]

Я тоже не совем понимаю, почему привязка идет к машине, а не к водителю. Меяню я машину и о скидках могу забыть и не важно как я ездила. По меньшей мере это странно

[Иваныч]

ОСАГО останется полностью дибильным законом до тех пор, пока будет страховаться ОТВЕТСТВЕННОСТЬ АВТОМОБИЛЯ, а не ВОДИТЕЛЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!! Причем, пох на какой машине и какой мощности, лишь бы соответсвовала категории прав. И никакой европеизации до тех пор не будет.

[РЕСО]

извините, но была пора, когда мы выписывали "зеленые карты", и в этом полисе тоже первичным является автомобиль, а уж потом данные водителей, допущенных к управлению!
НЕВОЗМОЖНО контролировать ситуацию по наличию полиса у каждого водителя. с машинами несколько проще: они регистрируются, проходят техосмотр, то есть есть некоторые "контрольные" точки. хотя тоже попадаются экземпляры, ездящие без полиса!

[ВАЗа]

ну здесь еще вот в чем неприятность. То, что скидка за безаварийную езду дается 5%, а вот даже за одну аварию повышающий коэффициент - уже больше 1,5!!! несправедливо!

[РЕСО]

Сообщение от ВАЗа

ну здесь еще вот в чем неприятность. То, что скидка за безаварийную езду дается 5%, а вот даже за одну аварию повышающий коэффициент - уже больше 1,5!!! несправедливо!

дело в размерах взноса (в нижнем это в среднем 2200 рублей) и размере выплаты по случаям (опять же средняя цифирь 20 000 рублей)
хотя я всегда говорил и говорю, что справедливее было бы оценивать не только колличество случаев, но и сумму выплат! рекорд у клиентов НАСТЫ водитель авто марки Ода, совершавший в аварии 4 раза (!), по которым было выплачено почти 250 тысяч рублей. ему положен "максимальный" коэффициент 2,45. тоже самое должен будет заплатить и водитель, который за год пару раз пацарапает чужое авто долларов на 100 каждое...

[ВАЗа]

да, понятно это все, конечно! Будем развиваться вместе!!!