Цитата:
Сообщение от DY_
Это они так будут всем говорить.
Сама трансмиссия была представлена в далеком 91-м году и уже давно себя окупила. Просто на нашем рынке у Рольфа политика "пипл хавает".
ЗЫ
в той же америкосии и европе он продаватся не будет, там такое сочетание автомобиль/цена никому не нужно...
|
Простите за вопрос. А где Вы видели что более новая модель авто стоит дешевле? Не хочется сравнивать "развивающийся капитализм России" с "социалистическим Советским Союзом", но!
Союз сказал, что у нас нет проституции, секса, инфляции! Это была политика партии. В силу это (в частности, инфляции), цены у нас были стабильные и менять (повышать) их было сложно. Но выход был найден. Новое изделие - выше цена. Для примера (названия чисто условные), колбаса Докторская - 2,20р. Через год, Докторская-2 - 2,50, еще через год - вариант-3 - 3 р. Пищевой и прочим легким промышленностям данный вариант был легче, чем более тяжелому машиностроению (пища легче, чем авто). Автомобилестроителям, чтобы поднять цену, приходилось выпускать новые модели авто с соответственно более высокой ценой. Хотя по сути это были старые авто, рестайлинговые, но благодаря им появилась более широкая гамма движков (ВАЗ). По другому автомобилестроители выполнить указ о повышении сборов с продаж не могли. Купить колбасу не по 2,20 а по 2,90 желающих была вся страна. Но даже в масштабах аппетита чиновников - это копейки. Желающих купить авто, пусть не за 5000, но за 7000-8000 было очень не мало (тем более, что престижнее). Вот это уже были более весомые деньги. И тогда в совке это называлось компенсацией инфляции (среди определенных кругов) или как-то так. Для простого смертного цены в Советском Союзе были самые стабильные.
Так какой же производитель, даже использующий уже давно отработанные технологии, давно себя окупившие, выпуская новую модель будет снижать цены относительно предыдущей модели???
Думаю, что у производителя есть определенная ценовая политика при продаже в тот или другой регион мира. В России цены будет определять Рольф. Но не думаю, что в азия-афро-евро-америке будут такие же соотношения закупка-продажа, как в России.
По слухам из инета новый Спорт не будет продаваться в Америке, Европе. Но можно будет купить его в Латинской Америке или Испании, Португалии.
И если надумаю его купить, возьму его оттуда + Арабский. И будет он МОНТЕРО СПОРТ. Дам им пару-тройку лет на отработку.