Мало построить парковки, необходимо принудить людей их использовать

[AndrewS]

НИА "Нижний Новгород" – Eкатерина Никишина) Директор департамента транспорта и связи администрации Нижнего Новгорода Владимир Грибов призывает ужесточить ответственность за нарушение правил парковки и аварии на трамвайных путях. Об этом он заявил 8 февраля в ходе заседания круглого стола по вопросу обсуждения закона "Об обеспечении чистоты и порядка на территории Нижегородской области".

"Необходимо ужесточать административное воздействие на участников дорожного движения, так как те меры воздействия, которые сегодня существуют, неадекватны степени нарушений дорожного движения. В Нижнем Новгороде ¾ знаков о запрете парковать автомобили на проезжей части совершенно не воспринимаются автовладельцами. Необходимо повысить ответственность за аварии на трамвайных рельсах. Не решив данные вопросы, мы вряд ли что-нибудь сможем сделать путем градостроительных мер", – сказал Владимир Грибов.

Кроме того, директор департамента и связи администрации города выразил уверенность, что парковочные места не будут построены за один год. "Сегодня существует много парковочных мест, но они, как правило, заполнены только наполовину. Мало построить парковки, необходимо принудить людей их использовать", - отметил он.

Владимир Грибов отметил, что необходимо сделать приоритет на развитии общественного транспорта, в частности – на строительстве выделенных полос для движения автобусов и троллейбусов.

http://www.niann.ru/?id=384389

Совсем уже охренели они там. Где он видел эти парковки то? Если только около ТЦ.

[Sergio Safoni]

согласен полностью, но пусть сначала очистят от снега до борбюров

[AndrewS]

Сообщение от Sergio Safoni

согласен полностью, но пусть сначала очистят от снега до борбюров

Не, про трамвайные пути я тоже целиком и полностью согласен. Но заявлять о том, что парковок у нас достаточно...

[сараевод]

может, они свои служебные парковки имеют в виду?

[Arat0r]

Вряд ли. В Кремле проблемы с парковочными местами тоже имеются, да и у районных администраций не все хорошо с ними.
Кстати, в Кремле парковка для личного транспорта сотрудников платная.

[сараевод]

где же они тогда нашли "достаточное количество"? Насколько мне известно, на весь город и 300 000 машин в нём парковочных мест аж 3000 (ТРИ ТЫСЯЧИ!) Они этого правда не знают? Тогда на хера нам такая власть?

[Arat0r]

Профпригодность г-на Грибова давно вызывает сомнения.

[headhunter]

Сообщение от AndrewS

Не, про трамвайные пути я тоже целиком и полностью согласен.

С чем ты согласен, чтобы не бились на путях? Покажи того, кто будет против.

[AndrewS]

Согласен с тем, что нужно жестко наказывать тех, кто своим корытом перекрывает трамвайные пути.

[Vop]

+1. рядом с моей работой есть парковка для сбербанка и все, но даже на ней не помещаются все работающие в данной конторе( парковок в центре вообще нет!

[191]

Сообщение от AndrewS

Кроме того, директор департамента и связи администрации города выразил уверенность, что парковочные места не будут построены за один год. "Сегодня существует много парковочных мест, но они, как правило, заполнены только наполовину. Мало построить парковки, необходимо принудить людей их использовать", - отметил он.

Несколько лет назад, возле дома где раньше жил, появился старый жигуленок и вместе с ним ушлые ребята, которые настойчиво стали предлагать охрану припаркованных во дворе автомобилей. Вместе с приходом этих ребят начались проколы колес, вскрытия машин и прочие пакости у тех владельцев, кто платить не хотел. Жалобы и заявления о порче имущества в различные органы не действовали совершенно. Ребята исчезали, но через некоторое время появлялись снова. С момента их появления прошло почти 10-ть лет. И что вы думаете, сейчас платят все паркующиеся. Грибов так-же будет делать?

[axel]

а чо.. ребятам объяснить с применением подручных материалов и сожжением их афты было никак? вы за чо платите?

[Fossa]

Подтверждаю тезис о том, что надо "принуждать людей использовать парковки" на примере перекрестка Ульянова-Нестерова. Там машины сидят буквально на головах друг у друга, встают вторым рядом с аварийками, мешая и тем, кто припарковался на обочине и тем, кто едет по Нестерова (особенно троллейбусам). А рядом две парковки. Одна у Радуги - 50р. в день, почти пустая постоянно. Вторая напротив - подземная, крытая, под пятой больницей. Там вообще практически нет машин.
То ли 50 р жалко, то ли закрытые двери подземной парковки пугают. Но люди не хотят парковаться там, страшно им или жадно, фиг знает.

[Korneliya]

а я вот и не знала про то что там парковки есть где то)
надо будет узнать где)

[AndrewS]

А на подземной тоже 50р.? А то у меня на работе в пер. Холодном тоже есть подземная, но меньше чем за 4200 в месяц не соглашаются. А это для меня многовато.

[kandrik]

Это которая у нас под зданием то рядом с театром Комедии? Они тут новую штуку отожгли: решили сделать почасовую парковку, но намудрили с ценами: 250 р. хотят за дневную стоянку. Берем калькулятор: умножаем 250 на 20 (примерно) рабочих дней, получаем 5000 р. Нифига се... Нормальные, уважающие себя парковки за день берут половину цены от ночного или полного тарифа, соответственно 5000 (стока стоит за месяц) делим на 2, и еще на 20 рабочих, в итоге максимум 125 рублей, сколько разумно отдавать за дневную стоянку. А с такими ценами пусть продолжают караулить пустые места, у нас никто туда ставить авто по таким ценам не собирается, ибо я за эти 5 тыщ могу от подьезда до работы на такси каждый день ездить, нафик мне парковка по таким ценам.

[AndrewS]

Сообщение от kandrik

Это которая у нас под зданием то рядом с театром Комедии? Они тут новую штуку отожгли: решили сделать почасовую парковку, но намудрили с ценами: 250 р. хотят за дневную стоянку. Берем калькулятор: умножаем 250 на 20 (примерно) рабочих дней, получаем 5000 р. Нифига се... Нормальные, уважающие себя парковки за день берут половину цены от ночного или полного тарифа, соответственно 5000 (стока стоит за месяц) делим на 2, и еще на 20 рабочих, в итоге максимум 125 рублей, сколько разумно отдавать за дневную стоянку. А с такими ценами пусть продолжают караулить пустые места, у нас никто туда ставить авто по таким ценам не собирается, ибо я за эти 5 тыщ могу от подьезда до работы на такси каждый день ездить, нафик мне парковка по таким ценам.

Ага, она. Это оказывается в прошлом году было 4200. Вчера сказали 5000 в месяц.

зы. а ты тоже где то тут обитаешь?

[kandrik]

Сообщение от AndrewS

Ага, она. Это оказывается в прошлом году было 4200. Вчера сказали 5000 в месяц.

Они вообще упертые ребята, я даже им удивляться стал. Зарядили такую цену, что у них места сняли несколько человек из близлежащих домов с очень дорогими авто. На этом контингент, хотящий и одновременно способный платить столько за парковку просто закончился, ну нету в ближайшем окружении потребителей их услуги. Квартиры и офисы за бешеные бабки у них в соседнем построенном доме тоже чета не особо разбирают, потребителей не прибавляется особо то, а мест там ну очень много.
И вот они экономят на всем, на освещении, уборке, даже электровентиляции (там на -2 этаже часто лужи и сырость адская), а цену снижать никак не хотят.
Далее у них конечно возникла правильная идея: привлечь других потребителей, но жадность опять победила, расчет я выложил выше.
Выводы: свои денежные хотелки надо совмещать с денежными возможностями тех, кто эту услугу будет массово потреблять, а так и будут продолжать работать на пару десятков человек, вместо сотен.

Сообщение от AndrewS

а ты тоже где то тут обитаешь?

Угу.

[AndrewS]

А на каком этаже?

[kandrik]

На этаже чего ?
Щас в л.с. напишу.

[MadM]

Сообщение от Fossa

на примере перекрестка Ульянова-Нестерова. .

там постоянно тролейбус раз в день кого либо задевает на повороте или ждет эвакуатора.

ЗЫ а ты аккумулятор засадила на какой парковке на первой или второй?
тоже 50 руб пожалела?
тогда бы чипыдейлы не перегораживали всю нестерова во время спасательной операции

[Fossa]

Сообщение от MadM

тоже 50 руб пожалела?

Тоже Я ж тоже народ, увидела пустое место на обочине и встала. Поэтому тем более поддерживаю тезис, что "нас надо заставлять" )

[Hunter]

Сообщение от Fossa

Я ж тоже народ........ Поэтому тем более поддерживаю тезис, что "нас надо заставлять" )

Всё же, попытавшись представить себя на месте народа, не стоит произносить такие слова

[262й]

Не надо заставлять, нужно создать услугу которой пользоваться будет комфортно, и все будет нормально...

[Fossa]

А крытые парковки - это кофортно, я тебя уверяю.
Под Лобачевским плаза есть подземная парковка. Первые то ли два, то ли три часа бесплатны. Думаешь, там аншлаг? Нет, все друг на друге паркуются в переулке между Алексеевской и Черным Прудом, на самом Пруде и на Ошарской.

[axel]

а кто об этом знает? вот когда на местах в зоне занака запрет стоянки или просто в местах затрудненной паркови будут стоять инф. таблички с указателями до ближ. парковок тогда может что и изменится..

[Роман1]

Сообщение от AndrewS

"Необходимо ужесточать административное воздействие на участников дорожного движения, так как те меры воздействия, которые сегодня существуют, неадекватны степени нарушений дорожного движения. В Нижнем Новгороде ¾ знаков о запрете парковать автомобили на проезжей части совершенно не воспринимаются автовладельцами.

Талпаепы как обычно, улучшили бы контроль лучше за соблюдением пдд.
Что бы п.и.д.р.(с 1 марта полицейский инспектр дорожного движения) работали,а не тупо смотрели,на неправильные парковки и т.п. вещи.

[MadM]

этот Грибоедов попиариться чтоли решил?
по моему уже в госдуме закон о ужесточении административных мер по тем пунктам правил которые влияют на пробки и полосам для ОТ.

жополиз блин.

[Тануки]

Опять за своё... Штрафы, наказания.

А может уже есть эти парковки, только мы о них не знаем? Единая Россия может ночью пару сотен уже построила?

[Timon52]

Платные имеет ввиду?
Мне вот как-то не особо хочется платить и 50 руб, если я куда-то приехал на машине на 15 мин. А основная проблема с парковками - именно в дневное время в центре.

[Тануки]

Они предлагают воспользоваться общественным транспортом. 14 рублей проезд... если влезешь

[MadM]

Сообщение от Тануки

Они предлагают воспользоваться общественным транспортом. 14 рублей проезд... если влезешь

НЕ МОЕ, но интересно

Если вы едете в Тегеран с настроем посмотреть “страну третьего мира”, “страну изгой” и прочее, то, скорее всего общественный транспорт в Тегеране будет одной из первых вещей (после аэропорта), которая заставит вас задуматься, что что-то в ваших представлениях не так.

Автобусы…
Помимо “обычных” рейсовых автобусов (которые как видно по фотографии выше тоже весьма и весьма хороши), в Тегеране в 2008 году запущена новая система скоростных автобусов (она же Tehran rapid bus system) по основным улицам.


Это одна из двух главных улиц Тегерана, тянущаяся через весь город с запада на восток. Пять полос в одну сторону, пять в другую, а в центре выделены и отгорожены две спец.полосы под автобусы. Туда не могут заходить пешеходы, нет постороннего движения.

Автобус подъезжает к станции и останавливается своими дверьми строго напротив дверей станции. С каждой стороны могут одновременно разместиться два автобуса, что регулярно и происходит. Автобусы все новые, современные и красивые.

Этой системой пользоваться очень удобно, движение очень быстрое, ждать автобус не нужно нисколько – приходят в разы чаще чем поезда в московском метро. Надо переместиться по главной улице (а она реально пересекает весь город – представьте, это как если бы подобная единая улица разрезала Москву), быстренько на станцию, секунды ожидания и ты несёшься с огромной скоростью по месту назначения – несколько минут и ты на месте. Очень удобно и приятно в использовании.

остальное тут:

http://nnm.ru/blogs/alevary/obshestv...port_tegerana/

[Skifi]

В РФ такого не будет никогда.

[MadM]

Сообщение от Skifi

В РФ такого не будет никогда.

в Казани такие поытки предпринимаются. переходы построены в огромном количестве. осталось огородить полосы.
Если будет выбор ехать 30 минут(вполне реально ночью) с автозавода до минина на ОТ или тошнить в пробке 1.5 часа(вполне реально в час пик) я выберу первый вариант.

[Skifi]

Возможно я ошибаюсь.

[MK011]

А что в этом нереального? В 2012 г: 30 минут на метро до пл. Горького, затем - 15 минут пешком на пл. Минина ....

[int_surfer]

а в 2030 будем телепортироваться с дивана на рабочее место

[Jag Mort]

О, у меня уже 2030 год

[axel]

в этом есть минус: иногда появляется ощущение, что живешь на работе

[Jag Mort]

Ага, но есть Кузнечиха для отдыха

[hoopoe]

в каком-каком году?

[AndrewS]

И в ночное во дворах.

[MK011]

Для плачущих по дороговизне и отсутствиию: парковки в Цюрихе. Где-то на задворках полфранка в час днём и один - ночью. В центре - существенно дороже.

[Тануки]

Эх, нам бы их зарплаты И дороги Как минимум

[AndrewS]

Миш, ну зачем нас опять сравнивать с европой?
У нас, во-первых, нет нормального общественного транспорта, во-вторых, у нашего населения доходы отнюдь не швейцарские.

[MK011]

Глядя на скопище машин на газонах в центре города - я бы так не сказал, удерживая в уме 20-летние Гольфы, которые сплошь и рядом там встречаются.

Разруха - она в головах.

[Hunter]

Сообщение от MK011

Разруха - она в головах.

Только это надо помнить в связке с другой поговоркой - "рыба гниёт с головы"

Дайте нам правителей как в Цурихе, а?

Пока же можно только говорить о том что нас принуждают к нарушениям. Принуждают отсутствием парковок там, где они нужны. Принуждают безумной планировкой и застройкой города. Принуждают идиотскими запретами. Принуждают собственной жадностью.
И так не только на дорогах. В других сферах тоже. Незамазанных в РФ нет. Сама система взаимоотношений государства с гражданами такова: "можешь нарушать, но у нас всегда есть возможность взять тебя за жопу". Вот и нарушают: Ходорковский, пока не взяли за жопу; БАБ, пока не взяли за жопу; Лужков, пока не взяли за жопу; — у кого-то были иллюзии что за ними всё чисто, пока их не брали за жопу, а?(ритор)
...ну и мы до кучи. Правда народ так крепко как олигархов за жопу не берут, но зато регулярно пощипывают

[MK011]

Да кто принуждает-то? Прямо вот стоит с палкой, гонит из автобуса и заставляет парковать на газоне у дома три личных УАЗика, наплевав на остальных жильцов?

[Hunter]

Сообщение от MK011

Да кто принуждает-то? Прямо вот стоит с палкой, гонит из автобуса и заставляет парковать на газоне у дома три личных УАЗика, наплевав на остальных жильцов?

Да никто, разумеется. Никто так же не заставляет нас получать только белую зарплату и жить на неё, никто не заставляет ехать на машине туда где можно за пол рабочего дня дойти пешком с частичным использованием ОТ. Никто. Ибо система.

[MK011]

Просто "смена власти" - уже было. Ничего хорошего не получилось.

[Hunter]

теперь народ решили заменить, ага

[MK011]

Народ уже один раз заменили.

А вот что будет, если личное потребление будет и дальше превалировать над общественным разумом.

[Andrey-fos]

Осталось только подтянуть ОТ хотя бы к.... Пражскому, и все нормалек будет.

[MK011]

Расстроить стоимостью тамошнего ОТ?

[MadM]

Сообщение от MK011

Расстроить стоимостью тамошнего ОТ?

расстрой лучше стоимостью тамошнего бензина

[MK011]

Бензин там дороже в два-тра раза нашего, а ОТ - в пять.

[AndrewS]

Сообщение от MK011

Бензин там дороже в два-тра раза нашего, а ОТ - в пять.

И зарплаты в пять.

[MK011]

Смотря у кого. У приезжих гастарбайтеров они порядка московских. У коренных швейцарцев, конечно, выше, но не в 5 раз (но опять же - чем сравнивать). Кроме того, там очень нескромные налоги. И вообще есть куда деньги потратить :-)

[Hunter]

Граждане Швейцарии решили, что военнослужащие могут держать дома свое оружие и не должны сдавать его в специальные арсеналы. Об этом говорят предварительные данные прошедшего сегодня общенационального референдума, на который была выставлена инициатива запретить свободное хранение. По данным компании GFC Bern, которая по традиции провела exit-poll, «нет» инициативе сказали 57 процентов проголосовавших. На данный момент подсчет голосов продолжается. Официальные итоги волеизъявления будут известны позже.
..........
В Швейцарии армия формируется по милиционному принципу, и все мужчины от 20 до 50 лет считаются военнослужащими. В 20 лет они проходят военную подготовку в школах рекрутов, после чего раз в год являются на обязательные сборы. Все это время у резервистов дома хранится выданное в армии оружие — винтовка, пистолет-пулемет или пистолет. После 50 государство снимает резервиста с учета, забирает оружие, но дарит ему помповое ружье. Количество единиц оружия в частных руках в Швейцарии с населением в 7,7 миллиона человек составляет, по разным оценкам, от 2,3 до 3,4 миллиона единиц. Из этого числа армейское оружие составляет от 1,45 до 1,7 миллиона единиц.
©

Что-то мне не очень верится в Ваши слова. Швейцария не та страна где можно забить болт на интересы коренного населения. IMHO если там и есть гастарбайтеры, то только на условиях когда они не составляют конкуренцию коренным.

[MK011]

Зря не верите. Полно там турков, иранцев, а уж таек ихнии мужчины вообще пачками везут - местные женщины рожать отказываются.

И винтовки в платяных шкафах стоят, да, факт. Только вот иние дети патроны в костёр не кидают.

[Andrey-fos]

А что со стоимостью?
Квартальный проездной на все виды городского ОТ(трамвай, троллейбус, метро, автобус) стоит 1500 крон(2500 руб), на месяц 830 руб. Почем там проездной на автобус в НН? 700 руб, если мне память не изменяет; и это только автобус. Таким образом цена в абсолютном выражении уже сопоставима. При этом ОТ не стоит в пробках, поэтому даже автолюбители ездят на нем.
Парковки. 1 час паркинга в Праге стоит 30-50 крон(50-85 рублей). Для тех кто едет из пригородов есть парковки, ЦЕЛЫЙ день стоянки при наличии проездного на ОТ стоит 10 крон(17 рублей).
Если офис в центре, или квартира, то обычно выделятся некоторое количество мест для парковки "местного населения". Такие места выделяются муниципалитетом, но могут и продаваться(ценник не очень гуманен). Выдается пропуск под лобовик, и указывается улица где можно парковаться с таким пропуском. Гости - на платной парковке платят 30-50 крон.
Паркующихся без пропуска, или в неположенном месте(остановка ОТ, знак, трамв пути) увозит полиция. Могут и кочергу на колесо одеть, а могут и увезти. Стоимость вопроса от 400 крон(650руб), если кочерга, и от 1000 крон(1650 руб) - увезли. + штрафные баллы в правах. Что есть дороже нынешних тарифов НН.

Стоимость бенза - 57 руб за литр 95
Средние зарплаты в Праге - 30-50 тыс рублей.

Только при удобном ОТ можно заставить автолюбителей отказаться от машин. Когда станет очевидно что 30 мин на автобусе, или 90 на машинке. Только тогда сознание изменится.
Но увы, не в нынешней России.

[MK011]

Сообщение от Andrey-fos

Но увы, не в нынешней России.

Почему? Россия очень быстро меняется, прямо на глазах.

Кстати, если сравнивать Прагу, то с Москвой, а не с нами. Тут деревня ихняя какая-нибудь нужна.

[Andrey-fos]

А, деревню еще проще. Пример Брно, второй город Чехии, население - 400 тыс.
Квартальный проездной, опять на все виды транспорта, 1280 крон. В месяц - 713 рублей, тут НН уже догнал Чешскую деревню.
Час парковки - 20 крон, в рабочее время, вечером и в выходные бесплатно. Парковки у магазинов в центре за деньги. У некоторых даже в субботу.
Средние ЗП в Брне - 25-40 тыс рублей. Бензин стоит столько же.

Меняется? И что в части изменений появилось с года эдак 2008? По трамвайным путям на Молитовском мосту шапрят, и жалуются что гаишник штрафует за это. Или может придали оперативную бригаду ДПС с эвакуатором для трамвая 2го маршрута?

[MK011]

Перестали ездить по встречным трамвайным путям. По попутным на Молитовском мосту после принятия новых штрафов тоже перестанут.

[Andrey-fos]

Да, это, конечно быстрые изменения. Не иначе, как инновации заработали.

[int_surfer]

и что? в Израиле я приезжал на корпоративную парковку и ставил машину там абсолютно бесплатно. На Кипре около офиса сотрудники тоже парковались бесплатно. Просто там не принято строить офисные и торговые центры без парковок! А у нас что? Смотрим на маразм в районе "серой лошади" или Звездинки...

[MK011]

Корпоративные бесплатные там тоже есть. Но - за городом.
Речь о том, что бесплатным ограниченный ресурс быть не может - его быстро съедают студенты на "копейках".

[int_surfer]

именно поэтому за бугром все крупные офисные и торговые центры строят на окраинах... в центр же ездят отдыхать по выходным, соответственно, и платят энную сумму за час-два-три... И только у нас все стараются забиться в центр как сельди в бочке... Типа круто иметь офис или магазин на пл.Горького, ул. Минина и других. Я бы назвал это градостроительным маразмом... Из-за этого мы не ездим в этажи, рамстор, республику и т.д.

[headhunter]

Сообщение от MK011

Для плачущих по дороговизне и отсутствиию: парковки в Цюрихе.

У нас, кстати, не столица, если ты не в курсе, а большая деревня)))

[MK011]

Цюрих - тоже не столица (для справки).

[headhunter]

упс, облажалсо) тогда цурих - вторая столица)))

[MK011]

Как там со счётом-то? Вторая у них, правда, помойка.

[int_surfer]

у них же нет проблем с парковками, да и цены на бензин и запчасти их не беспокоят (да и на ПДД и знаки им плевать)... За все "уплочено" из бюджета. Как только этих "инопланетян" лишат транспорта и заставят ездить на своих авто или общественном транспорте - сразу заговорят по-другому...

[Skifi]

Отмечусь, пожалуй...
1. Нынешний тренд по "принуждению", в общем смысле этого слова, г-н директор департамента транспорта и связи администрации Нижнего Новгорода Владимир Грибов просёк хорошо.
2. Хотелось-бы увидеть от г-на директора департамента транспорта и связи администрации Нижнего Новгорода Владимира Грибова аналитические выкладки, на основании которых он делает выводы о том, что

ѕ знаков о запрете парковать автомобили на проезжей части совершенно не воспринимаются автовладельцами

3. Кроме этого, от г-на директора департамента транспорта и связи администрации Нижнего Новгорода Владимира Грибова хотелось-бы услышать адреса, где

Сегодня существует много парковочных мест, но они, как правило, заполнены только наполовину.

4. Хотелось-бы понять, каким образом г-н директор департамента транспорта и связи администрации Нижнего Новгорода Владимир Грибов планирует

сделать приоритет на развитии общественного транспорта, в частности – на строительстве выделенных полос для движения автобусов и троллейбусов.

в контексте утверждения

мы вряд ли что-нибудь сможем сделать путем градостроительных мер

[headhunter]

Сообщение от Skifi

3. Кроме этого, от г-на директора департамента транспорта и связи администрации Нижнего Новгорода Владимира Грибова хотелось-бы услышать адреса, где

Я могу сказать, где: у меги есть парковка, у фантастики, ленты. Днем они наполовину пустые)))) так что, кто ищет логику, тот найдет)))
Хотя может у окна администрации парковка тоже полупустая...

[262й]

Кто нибудь может объяснить как связанны парковки и дтп на трамвайных путях?

[Skifi]

Никак.
Как, вобщем-то, и все остальное сказанное.
Так - поток сознания.

[Тануки]

Логически вот так: двух полосная дорога. Например, Бекетовка. Крайние полосы заняты припаркованными авто. Чтобы сохранить полосность большинство "гонсчегов" едет по трамвайным путям, обгоняя чайников, где и находит друг друга.

[langry]

Там по рельсам ездят даже при отсутствии припаркованного транспорта и относительно свободных полосах. Что там — что по Белинке. Это скорее вопрос культуры поведения на дороге, чем вынужденная мера, НМВ

[shade]

вот только про Белинку не надо. трамвайные пути там - единственное место, где можно относительно нормально двигаться, не боясь неожиданно остаться без колёс.

[egold]

ага, ещё бы вот небыло поворачивальщиков налево посреди Шоколада...

[Korneliya]

в Шоколаде уже на машинах ездят?))

[egold]

деятель едет по Белинке в сторону Сенной, по трамвайным путям, замечает на стороне Шоколада примерно посередине здания свободное место для парковки, и разумеется - по тормозам.

[Korneliya]

это да, а то пока едешь до светофора жиж - займут место под солнцем то))

[langry]

Вот это новость! Посыпаю голову пеплом — я неудачник! Ни разу там по рельсам не ездил и подвеска в порядке и все колёса на месте! Что я делаю не так?

…а! Ну да: я ж там езжу, а не летаю…

[262й]

Может с нормальной чистки обочин начнут? Все полезнее...

[MK011]

Там речь не про ДТП, а про особенности национальной парковки.

[stesha]

Ага. Заставьте меня вместо грузинки парковаться в здании нсс за 250 руб день. Удачи

[egold]

Я вот недавно в подземную парковку в Лобачевский-Плаза заехал, полтора часа бесплатно. Очень удобно, не надо искать место, куда приткнуться. Правда мест свободных совсем немного там было. Большинство там похоже на весь день встаёт.

[cepdu]

Гораздо прямее принудить людей не пользоваться личным транспортом.

[Sunchella]

Ну это из области фантастики))

[Andrey-fos]

Почему это?
Цена парковки в центре + хороший ОТ творят чудеса.

Коллега сказал, что купит себе проездной, как только станет теплее. Ибо сейчас ездить на ОТ холодно. Да, он будет тратить больше времени на доставку своего тела до работы, больше примерно на 15-20%. Но зато сэкономит, овес-то дорог нынче. Плюс избежит проблемы парковки перед рабочим днем, когда припарковаться нереально.