Решил свечи после зимы сменить.

[Forester]

Чет обороты на холостом плавают, решил таки свечки поменять. Выкрутил старые платиновые, а у них на электроде ежик стальной (может платиновый ) мелкий такой меньше 0,5 мм - чего в 95-й стали лить ? Но сам изолятор белый, как новый. Пробег свечей около 40 000 км. Заглянул в камеру сгорания - нагара на поршнях нет вообще - это нормально к 80 000 км ?

[Major Keis]

Сообщение от Forester

Пробег свечей около 40 000 км.

Мусье знает толк в извращениях.

[Илья /Martin/]

Ну, например, официалы заявляют срок службы свечей в моторе моей Сивки 100тык. Типа иридиевые, менять не надо. 30тык, полёт нормальный.

[Major Keis]

Х.з. чо у вас там в цивках, но я иридиевые раз в 10 тык меняю. Они, канеш, мож и 100 тык прошли бы, но двигло на новых перестает детонировать - приятно, сцк!

[~GZ]

Ты про ВАЗ-2107 что ль?

[Forester]

Эти свечи стоят как 1/20 твоего антиквариата.

[Major Keis]

То ли немцы подешевели, то ли свечи подорожали...

[Tos]

толи свечи не иридиевые.

[olegnnov]

нафига покупать ириедиевые еслио дин хер через 10 тык выкинуть?
купил простые и не паришся, можно двже через 5 тык выкинуть, не жалко

[Tos]

т.е. по 4 тысячи за свечку? итого 16 тыр каждые 10 тык?

[Major Keis]

Уломал, языкастый, пойду мануал покурю. За иридиевые точно не скажу, но помню хитровые...е какие-то были и стоили как паровоз.

[FreeRider]

В гольфе хитрые? Самые обычные BKUR6ET-10 по 500 рублей за пачку. У меня на аналогичном моторе 30-40 тысяч ходят без проблем.

[olegnnov]

плавают от каких до каких?
плавать начинают после прогрева?

[Bonifacy]

Вот во многих изданиях, хоть бумажных, хоть электронных есть достаточно полезная информация. К примеру:http://www.domashniehitrosti.ru/svetha4.html
И часто производители хоть свечей, хоть автомобилей , впадают в популизм, заяляя о пробегах более 50 000 км. Пусть это остаётся на их совести целиком и полностью.
Просто моё мнение, как практика, такое - что надо делить минимум пополам всё то, что написано на бумажках. Я понимаю, есть такое зелёное и огромное земноводное.
В таких случаях я всерьёз советую людям продать имеющийся автомобиль и купить новый ВАЗ-07, а остальные деньги без жлобства пускать на реальные ТО в проверенном сервисе. Уверен, что обоим сторонам будет приятно такое сотрудничество: один закатывает тачку раз в полгода и без проблем кладёт на бочку до пяти "билетов до Ярославля", а ремонтёры делают свою работу в полном объёме с душой. И таким макаром лет 5 подряд . Так ведь нет, не соглашается одна сторона расстаться с имеющимся дражайшим авто, а вот распрячься на расходники, согласно статуса при такой коляске, увы...
Других аргументов "за советскую власть" у меня нет. Каждый сам веорит в то, что ему нравится. Охота поскорее прикупить новый комплект силикона - ради Бога, хочешь на модуль подлететь, что будет работать с перегрузом на увеличившийся зазор и паразитные утечки - вэлкам. О снижении ресурся ката или поршневой разговор особый.

[Forester]

Плавают в пределах 700-750.

[olegnnov]

с таким плаванием пока не сталкивался
на подсос воздуха не похоже

[Forester]

Свечки сменил пропало, еще дроссель надо помыть. Начинаю плохо думать о лукойловском экто 95...

[Tos]

думаю, что помыть дроссель достаточно, ну может проверить топливный фильтр.

[Forester]

Топливный фильтр заменять лучше вместе с насосом, т.к. насос мрет достаточно быстро после замены фильтра, невероятно, но факт.

[Tos]

ну тогда давление в рампе проверь. У тебя же распределенный впрыск?

[Forester]

да нормально все с давлением Есть ли смысл форсунки винсом помыть, помогает это или нет ?

[Tos]

не помогает. вот помыть дроссель имеет смысл, мне эта апроцедура помога стабилизировать холостые и снизить расход на 2л./100 км.
Только мыть надо качественно, у профи.

[Forester]

Чем мытьё профи от моего мытья отличается ? Снял, побрызгал очистителем карбюраторов, протер, если мало еще раз, чисто - поставил. Скинул клемму-надел клемму, откалибровал заслонку.

[Tos]

ХЗ, как там в Нижнем моют, у меня другу один "мастер" помыл заслонку на джидайном моторе, так он стал дергаться, перестал заволдится с первого раза, холостые болтались от 500 до 1000 об/мин. Поехал к МЕК-у в МСК - там все переделывали, перемыли, отрегулировали - мотор как часики заработал.

[Forester]

Адаптация дроссельной заслонки у меня делается автоматически, у тебя похоже нужен спец прибор или что нить типа этого, вот фольц вообще не заводится после этой процедуры.

[Tos]

Судя по мануалу у меня тоже все просто, только в дроссельном узле много канавок и каналов которые при некачественной промывке засираются и никакие регулировки не помогут.