Трение после замены колодок

[Евгений1]

Заменили сегодня передние тормозные колодки на Логане. Поехал домой и заметил, что со стороны правого колеса что-то задевает. Один раз было такое на штамповке, когда грузик при балансировке приклеили высоко и он задевал, но сейчас грузики вроде не мешают. Что это может быть, какие мнения? Колодки притираются или где?

[kuzma]

Уже месяц слушаю пение задних колодок, притираются

каких только звуков не слышал за это время, надеюсь пройдет

[Евгений1]

Сообщение от kuzma

Уже месяц слушаю пение задних колодок, притираются

каких только звуков не слышал за это время, надеюсь пройдет

А надежда в данном случае-единственный вариант?

[telpv]

они точно притираются, думается что они криво поставлены

[SuperSan]

У меня на Mondeo была аналогичная фигня, звук несильный, было слышно, только когда ехал с открытыми окнами мимо забора или иной хорошо отражающей звук поверхности - что-то вроде легкого "тик-тик-тик". Так и не прошло за 36000 пробега с момента замены. Вроде какая-то из колодок немного задевала тормозной диск даже в расторможенном состоянии.

Теперь другая фигня: видимо, сзади слева внутренняя колодка в ноль стерлась, сегодня с работы ехал под бодрящее "кр-кр-кр-кр-кр" сзади

[Евгений1]

Сообщение от SuperSan

звук несильный, было слышно, только когда ехал с открытыми окнами мимо забора или иной хорошо отражающей звук поверхности - что-то вроде легкого "тик-тик-тик".

Во-во, один к одному.

[SuperSan]

Если честно, я забил. На поведение авто на дороге это никак не влияло, если верить ощущениям. Поддомкраченное колесо от руки проворачивалось легко, хоть и не крутилось по инерции минуту, как у велика, например.

Присоединяюсь к вопросу ТС'а: даже минимальное задевание "чего-то обо что-то" при вращении колеса - необходимо диагностировать и лечить?

[fe.]

Как правило, тик-тик-тик говорит о наличии гвоздя в колесе

[Евгений1]

Сообщение от fe.

Как правило, тик-тик-тик говорит о наличии гвоздя в колесе

Тоже сначала об этом подумалось, но тщательный наружный осмотр результата не дал

[olegnnov]

а направляющие смазывали?

[Евгений1]

Сообщение от olegnnov

а направляющие смазывали?

Я бы ответил тебе на этот вопрос, если бы делал сам. Не знаю.

[SuperSan]

А можно чуть подробнее: куда направляющие, кого/что направляющие?
И как проконтролировать, что в сервисе их смазали?

[olegnnov]

Сообщение от SuperSan

А можно чуть подробнее: куда направляющие, кого/что направляющие?
И как проконтролировать, что в сервисе их смазали?

на картинке отмечены
некоторые смазывают их литолом из-за чего они потом закисают не выдерживая температур
очистить от старой смазки и смазать новой их необходимо при замене колодок всегда
там надо применять специальные смазки
также необходимо посмотреть пыльники и заменить их если они порваны или износились
пыльники входят в ремкомплект суппорта

[Беспечный_ездок]

Сообщение от olegnnov

на картинке отмечены
некоторые смазывают их литолом из-за чего они потом закисают не выдерживая температур очистить от старой смазки и смазать новой их необходимо при замене колодок всегда там надо применять специальные смазки

на картинке нижняя стрелочка предлагает мазать что-то другое, не направляющие ))

[olegnnov]

а проконтролировать тока если стоять за спиной
а лучше это делать самому, не такая уж и сложная задача

[SuperSan]

В условиях отсутствия наличия свободного времени, набора автоинструмента и подходящего куска суши с ямой на нем приходится доверять профессионалам...Попробую завтра намекнуть, чтобы обратили на это внимание. Спасибо за развернутый комментарий!

[jushi]

Для этой операции нет нужды в яме. Хоть во дворе у дома делай. Вот время да, хотя его тоже не так много нужно.

[headhunter]

Сообщение от olegnnov

а проконтролировать тока если стоять за спиной

медную смазку будет видно некоторое время, пока грязь лишнее не смоет.

[Беспечный_ездок]

Сообщение от SuperSan

А можно чуть подробнее: куда направляющие, кого/что направляющие?
И как проконтролировать, что в сервисе их смазали?

крайний раз при замене колодок тщательно промазал тыльную сторону колодок (на которую давит суппорт), а также торцы колодок, которые ходят по направляющим. До этого колодки закусывали и поскрипывали в начале движения, сейчас ходят легко и безо всяких скрипов. Смазку применял высокотемпературную, медную. Хотя можно и алюминиевую. А проконтролировать - подойти и посмотреть, как помажут Вот только слесарь будет удивляться, наверное, скажет "ни к чему это" ))

[SuperSan]

Докладываю: вчера "Тик-тик-тик" в течение дня постепенно превратился в "крр-крр-крр" который слышно даже при закрытых окнах. Сегодня загнал машину в сервис, попросил посомтреть, что крякает. Сделали технологическую мойку, подняли на подъемник, кручу колеса - и тишинааа...Присмотрелся: у меня зазор между грузиком и внешней точкой на переднем суппорте меньше 5 мм, скорее всего грязь там + грязь тут и дали такой шумовой эффект. Заберу машину, послушаю еще раз, но вообще очень похоже на грязь.

[Opel_Astra]

на подъемнике колеса крутятся не так, как под нагрузкой, наверное... надо было прокатиться с мастером и послушали бы вместе Опять же, тик тик тик куда делся? Если делся ))

[SuperSan]

Забрал машину, с мастером прокатились, все звуки пропали после мойки + замены задних колодок + профилактики суппортов (есть слабая надежда, что смазали те самые направляющие, ну и от грязи очистили механизмы...).

[SuperSan]

Осмотрел еще раз суппорта: они и правда выглядят чистыми, насколько можно увидеть не снимая колес - но следов медной смазки не видно...аккуратно смазали видать...

[Opel_Astra]

если направляющие суппортов мазали, то там пыльнички наверное, смазку вовнутрь закладывают

[Sam-NN]

Щиток грязезащитный замят - из-за этого и задевает...