Про промывку инжектора.

[Роман1]

Чет я в ступоре легком,неужели бензин гуано везде?
Есть шевролет годовалый.Через полгода эксплуатации "заревел",затроил немного-свечи и промывка решили проблему.
Сейчас опять полгода прошло и опять та же херь,другой сервис,другие спецы и тот же вердикт-свечи и промывка и опять помогло.
Заправки разные,полгода на одной,полгода на другой,другие изредка были,но помалу заливал.
Или на лачче инжектор какой то капризный особый?

[Альбертыч]

мало того , что бензин хамно , так еще и безбожно дорогое хамно

[Bonifacy]

А ты сам системы в этом не замечаешь как бы?
Каждый раз клиентам, да и тут на форуме не устаю повторять, что системы, аналогичные ВИННСу это лёгкая терапия, на уровне профилактики. Если хочешь быть уверенным, за что заплатил бабки - выковыривай форсы, ставь их раком в стенд, а попутно мой отдельно рампу и выдувай в сторону отсоединённого фильтра шнягу из магистрали.
По моим наблюдениям ВИННС больше помогает впускным клапанам и чуть поршню избавляться от грязи, чего в полной мере не скажешь о форсах.

[Mac Bolan]

я, когда капиталился прошлой осенью (почти зимой), заодно протряс всю топливную систему, включая снятие и промывку бака. Был неприятно удивлен, скольго гуамна было в баке и, самое интересное, в подающем и обратном топливопроводе... вылетало "шмотками"... не делал бы сам - не поверил бы...
а рампу с форсами я тогда поменял полностью... отдал форсы парням, в итоге после чистки нормальный факел давала только одна, остальные безбожно лили... правда и прошли они 170 тыков без чисток

[Eugen K]

Я когда-то, меняя умерший от удара по бензобаку насос, был приятно удивлен чистотой бака... Ваще никакого говна и все-такое... ЗАправлялись вроде не сильно выбирая где... ПРОбег очччень большой. ЗА 300 тыс

[Mac Bolan]

кстати.. я два раза на своем агрегате заезжал на сервис (холодно было, а до собственного гаража далековато) ... оба раза "настойчиво советовали" промыть форсы (это было на пробегах около 70 и 100 тык примерно)... первый раз был МЗ, второй раз были провода...форсы так ни разу и не мыл за 170 тык...
исключительное ИМХО - в большой степени промывка надуманное решение вопроса... вполне достаточно раз в 10 тык менять фильтра (я меняю все: масло бензин, воздух) и раз в 20 тык просто меняю свечи...
на авто, которые попадались в руки после навязанной "промывки" в итоге проблемы были в другом...

зы// сам для себя не считаю промывку панацеей... у меня в опыте положительного решения проблем только в результате промывки не было ни разу..

[Bonifacy]

Во-о-о-от! Прочитав два последних поста пришёл квыводу, что не веёт вам по жизни с диагностами.
А вот менялись бы свечи вместе с маслом, глядишь - и провода с модулем целее были бы.
И вообще есть в этой жизни соцреализЬм под названием "регламентные работы при таком-то пробеге". Если ты забиваешь на регламент, жди - машина забьёт на тебя! Каждодневно с этим сталкиваюсь.
Вот только сам нигде не слышал о "доказательной диагностике", к сожалению

[Mac Bolan]

так я про это и говорю.
первый раз в сервисе меня разводили на промывку, хотя причиной был МЗ.
второй раз разводили на промывку, хотя причиной были провода.
оба раза я от промывки отказывался и проблем никаких не было - форсы нормально отходили 170 тык без промывок и т.п.

мой регламент обслуживания: 8-10 тык - масло, фильтры (воздушный, бензиновый, масляный). через замену масла - свечи. раз в сорок тысяч - провода и сеточка на бензонасосе.

зы\\ именно из за того, что хороших диагностов рядом как правило нет, обслуживаюсь и ремонтируюсь сам. уже давно. на сервис катаюсь только для развала (хотя при желании довольно точно можно сделать и дедовским методом, с помощью веревочки или палки)