Нынешние двухлитровые rav4, x-trail, cr-v и vitara -- клинические овощи, о динамике которых можно рассуждать, сравнивая их разве что с жигулями. Впрочем, ничего особенного, если требуется просто равномерно перемещаться.
Еще из позитива - моторы заведомо не превосходят по возможностям подвеску и тормоза
.
Нет желания лезть в цифры, но если митсубишевский двигатель 2,4 - это все тот же старикан с костылем в виде MIVEC и 160 силами, то он не ехал даже на "аутлэндере" обычном, который куда легче. Если это World Engine, то ситуация немного получше, хотя и он собой откровения не являет.
Ну и по теме - outlander XL и по размерам, и по двигателю, и по внешности куда интереснее x-trail'а. Так что его и брать.