Опять про выбор зимней резины :(

[zuko]

Конечно баян, но в связи с предстоящей первой зимой на класику тщательнО выбираю зимнюю резину. И выбрать не могу. Денег -- в пределах 8000 за 4 колеса. Нравятся (по описаниям, ИМХО нету -- опыта немае) Bridgestone Ice Cruiser 5000. Подскажите, плиз, что лучше взять с учетом вашего опыта.

Если тема большой байан -- кинте линк, но не кирпич

[Чёрная пантера]

У меня тоже первая зима получается, и денег примерно столько же на покрышки было. Думала, может Амтел купить - отговорили, сказали слишком жёсткая и шумная. Про дорогую импортную - сказали колёса скрутят вместе с дисками (как раз про Bridgestone разговор был), у воришек на импортную резину большой спрос. Остановилась на Nexon, продавец сказал, что она достаточно мягкая, импортная и сравнительно недорогая (брала с августе по 1850 за штуку). У него на машине той же фирмы летняя была. Вот посмотрим что зимой будет.

[Ev]

Сообщение от Чёрная пантера

может Амтел купить - отговорили, сказали слишком жёсткая и шумная.

Два сезона на ней, если речь про Нордмастер. Шум - есть, насчет жесткости - не согласен. Если в экстремальных режимах не эксплуатировать, то вполне. Проверена на льду, когда в юз трмозил и в снегу...

PS
Мнение чисто "потребительское". Спецам, безусловно, виднее.

[ЗАПАСКА-НН]

Сообщение от zuko

Конечно баян, но в связи с предстоящей первой зимой на класику тщательнО выбираю зимнюю резину. И выбрать не могу. Денег -- в пределах 8000 за 4 колеса. Нравятся (по описаниям, ИМХО нету -- опыта немае) Bridgestone Ice Cruiser 5000. Подскажите, плиз, что лучше взять с учетом вашего опыта.

Если тема большой байан -- кинте линк, но не кирпич

Заезжай ко мне, переговорим. У Бриджа есть свои минусы и свои плюсы. ИМХО не самый лучший выбор. Смогу предложить дешевле и надежнее.

[pine]

боян еще тот, но не хочтся быть буридановым ослом...

Хоть это моя не первая зима, но мозги уже кипят... Просветите, плиз!
тоже самое - 99% город + родной двор. Потому очень интересно как шины ведут себя на асфальте.

Относительный ( ) выбор пал на всякую шиповку:
1.Gislaved NF-5. Вроде шина новая, цена почти приемлимая но мало что про нее знаю.
2.HKPL-2 (финская) Шина, онечно, хоршая...была когда-то. Но опять же как она на асфольте себя ведет? И цены тоже немалькие
3.HKPL-4 - совсем хорошо, но разорительная цена и российское роисхождение...
4.Nordman2 - насколько понял - китаец. Что в ней еще от Нокиан кроме рисунка протектора?
5.Hankook winter i*pak w409 - темная лошадка, может кто пользовался? Вроде и цена нормальная и рисунок нормальный...

Кто чем пользовался? какие впечатления?
Спасибо!

[Колесо]

Сообщение от pine

боян еще тот, но не хочтся быть буридановым ослом...

Хоть это моя не первая зима, но мозги уже кипят... Просветите, плиз!
тоже самое - 99% город + родной двор. Потому очень интересно как шины ведут себя на асфальте.

Относительный ( ) выбор пал на всякую шиповку:
1.Gislaved NF-5. Вроде шина новая, цена почти приемлимая но мало что про нее знаю.
2.HKPL-2 (финская) Шина, онечно, хоршая...была когда-то. Но опять же как она на асфольте себя ведет? И цены тоже немалькие
3.HKPL-4 - совсем хорошо, но разорительная цена и российское роисхождение...
4.Nordman2 - насколько понял - китаец. Что в ней еще от Нокиан кроме рисунка протектора?
5.Hankook winter i*pak w409 - темная лошадка, может кто пользовался? Вроде и цена нормальная и рисунок нормальный...

Кто чем пользовался? какие впечатления?
Спасибо!

Бери первый вариант и не сомневайся,Второй не бери потому-что шину сняли с производства и вообще можно купить её клон "Нордман Плюс"-шина которая отличается только название на боковине и стоит на порядок дешевле.Третий вариант хоть и Российского производства но стоит немыслеммых денег и дороже варианта номер один Немецкого производства.Четвертый не бери вообще имхо допродаются остатки.Пятый вариант-это в Линарис,там вам его похвалят.
Поверь Барыге...

[lexs]

Поправосча, Саш ...
... в Линарисе скажут правду ... тем более, ты ж сам его ни с чем не сравнивал ...
А ругают и хвалят пусть те, кто сам поюзал

[Колесо]

Сообщение от lexs

Поправосча, Саш ...
... в Линарисе скажут правду ... тем более, ты ж сам его ни с чем не сравнивал ...
А ругают и хвалят пусть те, кто сам поюзал

Леш,полностью согласен с тобой.

[pine]

Сообщение от lexs

А ругают и хвалят пусть те, кто сам поюзал

Что-то тишина

[Лада-Авто]

Сообщение от lexs

А ругают и хвалят пусть те, кто сам поюзал

Граждане! кто юзал зимний Ханкук?! Как впечатления? Поделитесь, плиз!

[гараж]

ошиповка - дрянь. завтра выложу фото. интересно кто шиповал ее.
Посмотрим как зимой себя будет вести, хотя на Кумхе ездят и многим нравится, тоже корейцы.

[lexs]

Сообщение от гараж

ошиповка - дрянь. интересно кто шиповал ее.

есть доля правды ...
есть те, кто удавится за копейку, берёт нешипованные и сам шипует ... уж не знаю, молотком забивает или пистолетом стреляет ...

[гараж]

вот такая(

[lexs]

любая шиповка, производящаяся в россии, может выглядеть так же ...
и это вовсе не говорит о качестве шины.
там более после прикатки всё будет выглядеть несколько иначе.

[lexs]

в продолжение к кривой ошиповке ...

спроси меня - "кто шиповал ЭТУ шину"?
отвечу - "незнаю, но это ФИНСКАЯ HKPL5"

белая обводка - забиты криво и утоплены заподлицо
жёлтая обводка - просто утоплены заподлицо

так что с подходом "судить по шипам" "обложить" и разжаловать в "Г" можно всё что угодно

[Колесо]

Сообщение от lexs

в продолжение к кривой ошиповке ...

спроси меня - "кто шиповал ЭТУ шину"?
отвечу - "незнаю, но это ФИНСКАЯ HKPL5"

белая обводка - забиты криво и утоплены заподлицо
жёлтая обводка - просто утоплены заподлицо

так что с подходом "судить по шипам" "обложить" и разжаловать в "Г" можно всё что угодно

Леш,да перестань ты... же знаешь конструкцию этого шипа,после прикатки он встанет на место и не вылетит или не знаешь странно...это же не простой "гвоздик" которым некоторые шипуют все подряд и русскую и корейскую шину(дешево и сердито),а двух фланцевый и тело шипа квадратное,еще на Нокию есть дополнительная гарантия от повреждений(замена или ремонт бесплатный)...Леш,ты это не надо...на форуме есть люди которые уже 10-12 лет занимаются шинами серьезно... и при всем уважение к тебе и твоим корочкам НИИШПА им смешны твои наезды на Нокию!!!!
Леш,ты и так Ханкук продашь очень много без всякого пиара,имхо с Кумхо проблеммы и ценовая ниша не занята!!!

Еще Нокия брат не Финская,а русская уже год!!!

[lexs]

спорим на коньяк, что ЭТА - ФИНСКАЯ?

а я лишь просто проконстатировал факт ... и мне не жалко, если кто смеётся - положительные эмоции жизнь продлевают

[Колесо]

Сообщение от lexs

спорим на коньяк, что ЭТА - ФИНСКАЯ?

Леш,пресс форма Финская,а сделанна в России,ты дату производства глянь????

[lexs]

Саш, в России Финский DOT никто не поставит - это будет свидетельством КОНТРАФАКТНОЙ продукции , и ГТД на русскую Nokian не присваивается
На Всеволжской хаке DOT совершенно другой

Ну так спорим?

[гараж]

будем предварительно считать, что Ханкук резина класса бюджет, для тех кто хочет съэкономить в ущерб качеству (собственно сомнений по этому поводу быть не должно), но ездить на импортной, а не на отечке.

[lexs]

у каждого производителя есть бюджетная шина.
но если мы говорим про w409 - ... то пардоньте, это никак не бюджет

и уж ни о каком ущербе качеству здесь речи точно идти не может ...

[pine]

Спасибо за толковое объяснение!

А что скажете про GY Extream и BridgeStone Icecruiser5000?

И насколько крепкий/хороший Нордман+ ?

[Колесо]

Сообщение от pine

Спасибо за толковое объяснение!

А что скажете про GY Extream и BridgeStone Icecruiser5000&

Про Гудиер экстрим ничего не скажу он тока появился,а то,что пишет производитель всегда "Супер-пупер"-я пока жду отзывов покупателей....Бридж шумноват,да и шиповка родная Российская...

Бери Гиславед и незаморачивайся...можешь еще накопать несколько брендов и моделей шин.....и поверь я смогу тебя отговорить.
Барыго почти не обманывает!!!

[pine]

Сообщение от 4 КОЛЕСА

Про Гудиер экстрим ничего не скажу он тока появился,а то,что пишет производитель всегда "Супер-пупер"-я пока жду отзывов покупателей....

Барыго почти не обманывает!!!

производителю верю, но проверяю. Барыге почти доверяю

По делу - спасибо!!

[ЗАПАСКА-НН]

Сообщение от pine

боян еще тот, но не хочтся быть буридановым ослом...

Хоть это моя не первая зима, но мозги уже кипят... Просветите, плиз!
тоже самое - 99% город + родной двор. Потому очень интересно как шины ведут себя на асфальте.

Относительный ( ) выбор пал на всякую шиповку:
1.Gislaved NF-5. Вроде шина новая, цена почти приемлимая но мало что про нее знаю.
2.HKPL-2 (финская) Шина, онечно, хоршая...была когда-то. Но опять же как она на асфольте себя ведет? И цены тоже немалькие
3.HKPL-4 - совсем хорошо, но разорительная цена и российское роисхождение...
4.Nordman2 - насколько понял - китаец. Что в ней еще от Нокиан кроме рисунка протектора?
5.Hankook winter i*pak w409 - темная лошадка, может кто пользовался? Вроде и цена нормальная и рисунок нормальный...

Кто чем пользовался? какие впечатления?
Спасибо!

Из перечисленного - Gislaved.

[Boom]

Сообщение от zuko

Нравятся (по описаниям, ИМХО нету -- опыта немае) Bridgestone Ice Cruiser 5000.

http://www.autoforum.nnov.ru/forum/s...ht=Bridgestone

[KAA]

Вопрос Lexsу, 4 колеса, запаске НН: про Continental ContiWinterViking 2 чё скажете?

[Колесо]

Сообщение от KAA-GETZ

Вопрос Lexsу, 4 колеса, запаске НН: про Continental ContiWinterViking 2 чё скажете?

Отличная шина!!!
Есть у нас-стучись в ЗАПАСКУ!!!

[lexs]

Да Continental всегда были весьма неплохими шинами...
есть у нас и Viking 2, и Viking 3, и IceContact ...
3-й он даже вроде как поинтереснее будет ...
цена только ...
какой тебе размерчиГ?

[Колесо]

Сообщение от lexs

Да Continental всегда были весьма неплохими шинами...
есть у нас и Viking 2, и Viking 3, и IceContact ...
3-й он даже вроде как поинтереснее будет ...
цена только ...
какой тебе размерчиГ?

Не плохими?????
ЛУЧШИЕ!!!!! тот же Гиславед-это бренд Континенталя(я конечно понимаю,что Ханкук не хужее,его ведь продать надо!!! )

[Лада-Авто]

Всем, собратьям - барыгам , а так же отписавшимся пользователям шин (в том числе и Ханкук) - огромное человеческое спасибо!! За то, что не дали умереть от мук выбора.

Я все-таки определился, этой зимой буду шуршать шипами Gislaved NF-5.

[Колесо]

Сообщение от Лада-Авто

Всем, собратьям - барыгам , а так же отписавшимся пользователям шин (в том числе и Ханкук) - огромное человеческое спасибо!! За то, что не дали умереть от мук выбора.

Я все-таки определился, этой зимой буду шуршать шипами Gislaved NF-5.

Умница!!!

[lexs]

Саш, я собственно за Hankook нисколько не переживаю - его разбирают чуть-ли не с колёс ... ведь в прошлом году продали только в розницу больше 4000 штук и ни одного нарекания ни на качество, ни на ходовые ... и ни одного возврата

[Колесо]

Сообщение от lexs

Саш, я собственно за Hankook нисколько не переживаю - его разбирают чуть-ли не с колёс ... ведь в прошлом году продали только в розницу больше 4000 штук и ни одного нарекания ни на качество, ни на ходовые ... и ни одного возврата

ПАЗДРАВЛЯЮ!!!!

[Лада-Авто]

Господа и собратья по цеху! Давайте не будем забывать, что на рынке всегда есть два дурака: продавец и покупатель. Только время рассудит кто из них кто.

[Лада-Авто]

простите, но внутренний голос, черт бы его побрал! сказал мне, что не хочу зимний Ханкук. и этот же голос говорит мне что зимой лучше на общественном транспорте

[Роман1]

Господа,а почем ныне Gislaved NF-5.

[Gregory GT]

я ездил на этой резине на субаре.

+ хорошо держит дорогу, прогнозируема, машина отлично управляется и тормозит
- слабая боковина - грыжи - нормальное явление. Только успевай латать

Барыга клялся что боковина нормальная и нечего бояться - нифига неправда.
Резюме - отличная по ходовым качествам, но не очень приспособленная для наших плохих дорог.

[Колесо]

Сообщение от Gregory GT

я ездил на этой резине на субаре.

+ хорошо держит дорогу, прогнозируема, машина отлично управляется и тормозит
- слабая боковина - грыжи - нормальное явление. Только успевай латать

Барыга клялся что боковина нормальная и нечего бояться - нифига неправда.
Резюме - отличная по ходовым качествам, но не очень приспособленная для наших плохих дорог.

1.Барыго тебе продавал Континенталь,а не Гиславед.
2.Барыго не когда не клялся перед тобой-не считаю нужным(спустись с небес на землю),а говорит правду-правда такова что у Континенталя боковина слабая очем был предупрежден и ты и Pip который взял Бридж по моему совету,знаю его стиль езды и другое ему просто не подходило.
п.с.Барыго помнит кому и что продовал,например на Паджеру тебе Гудиер-500.

[Gregory GT]

Так именно про континенталь и речь
На субару
Почитай внимательнее
Гиславеда у меня отродясь не было.
А насчет боковины у конти мы с тобой говорили - ты же знаешь, боковина первый и часто единственный критичный для меня параметр шины.
Даже для летней. Если б было сказано "слабая" я б не взял

[Колесо]

Сообщение от Gregory GT

Так именно про континенталь и речь
На субару
Почитай внимательнее
Гиславеда у меня отродясь не было.
А насчет боковины у конти мы с тобой говорили - ты же знаешь, боковина первый и часто единственный критичный для меня параметр шины.
Даже для летней. Если б было сказано "слабая" я б не взял

Последний вопрос был про Гиславед НФ-5,и соотвественно сразу твой ответ.
Про то о чем мы разговаривали при выборе шины....спорить не буду,этот раздел не для этого не так ли Великий и Ужасный????
п.с.Для этого есть болтовня и флирт.

[Gregory GT]

спорить про то кто что говорил не будем
оставим факты
1. Я отвечал на сообщение

Сообщение от KAA-GETZ

Вопрос Lexsу, 4 колеса, запаске НН: про Continental ContiWinterViking 2 чё скажете?

если ты включишь древовидное отображение то увидишь иерархию ответов

2. Конти - отличная по дорожным качествам шина НО со слабой боковиной.

[Колесо]

Сообщение от Gregory GT

спорить про то кто что говорил не будем
оставим факты
1. Я отвечал на сообщение



если ты включишь древовидное отображение то увидишь иерархию ответов

2. Конти - отличная по дорожным качествам шина НО со слабой боковиной.

А,Барыгу зачем приплёл с клятвами???
Тема для выбора шин,не так ли Великий и ужасный???а всё остальное болтовня и флирт!!!

[Gregory GT]

Сослался на тебя как на эксперта в вопросе обсуждаемых шин, рекомендовавшего шину, достоверно расписавшего ее ходовые качества, что являлось абсолютной правдой, и лукавившего про боковину.

Ты вот на Бриджстойн ссылаешься, а я на тебя.

[Колесо]

Сообщение от Gregory GT

Сослался на тебя как на эксперта в вопросе обсуждаемых шин, рекомендовавшего шину, достоверно расписавшего ее ходовые качества, что являлось абсолютной правдой, и лукавившего про боковину.

Ты вот на Бриджстойн ссылаешься, а я на тебя.

Это уже болтовня..раздел не тот,так Великий и Ужасный???
Здесь про колеса надо писать-напоминаю,может ты забыл Великий и Ужасный.

[kai]

Так ведь не существует зимних шин с мощными боковинами a-la летние. Просто потому что у них куда ниже твердость резины по шору, да и компаунды в принципе другие.

[Колесо]

Сообщение от kai

Так ведь не существует зимних шин с мощными боковинами a-la летние. Просто потому что у них куда ниже твердость резины по шору, да и компаунды в принципе другие.

Существуют Вань,напрмер Бриджстоун-не убойная шина,что летняя что зимняя,но по сцепным характеристикам зимний Бридж далеко не идеален.

[kai]

Ммм, не понял, зимний бридж, скажем, ws-60 сопоставим по прочности боковины с re010 adrenalin?!

[Колесо]

Сообщение от kai

Ммм, не понял, зимний бридж, скажем, ws-60 сопоставим по прочности боковины с re010 adrenalin?!

Вань,я просто хотел сказать,что Бридж не убойная шина.

[kai]

Хорошо, спорить и заниматься словоблудием не буду.

[Колесо]

Сообщение от kai

Хорошо, спорить и заниматься словоблудием не буду.

Вань,помнишь WS-50,почему она должна быть мягче,если слой резиновой смеси на протекторе для зимы был всего 30%, и после этого износа шину рекомендовалось производителем изъездить летом.
То есть эта зимняя шина отличалась от летней только резиновой смесью и только на 30% на протекторе!

[kai]

Ммм, а можно источник рекомендации "доездить летом" зимнюю шину? Правда интересно, слова помню, источника не знаю.

Я знаю рекомендации "при остатке протектора менее 4 мм. прекратить зимнюю эксплуатацию", но это не значит, что по этому поводу нужно начинать летнюю.

[гараж]

bridgestone

рекомендует сам производитель. в каталоге зимних шин видел по WS-50/ если первым найду - выложу.

[Колесо]

Сообщение от kai

Ммм, а можно источник рекомендации "доездить летом" зимнюю шину? Правда интересно, слова помню, источника не знаю.

Да,Вань "Каталог зимних шин Бриджстоун 2006"(есть в любом шинном магазине),в том году спорил по этому вопросу с Тюнером на форуме,он не поверил,пока не приехал ко мне посмотреть справочник.

[kai]

OK, я постараюсь посмотреть. Просто есть же еще вот что:

Сообщение от bridgestone-ws60.ru

... компания Бриджстоун настоятельно рекомендует использовать летние шины летом и зимние шины зимой

Сообщение от bridgestone-ws60.ru

Q: Можно ли использовать зимние нешипованные шины Bridgestone Blizzak WS60, WS-50, Revo-1, DM-Z3 летом? Ведь они не имеют шипов и ехать на них комфортно.
A: Только в виде исключения, например, тогда, когда нет возможности сменить шины с зимних на летние вовремя, Вы можете использовать эти шины летом. Все перечисленные выше модели имеют 50-ти процентный индикатор износа, по достижении которого в протекторе пропадает микропористый слой Tube Multicell Compound и выступает обычный, но мягкий слой резиновой смеси. После этого возможно использование таких шин летом. Но помните, что Вы обязательно столкнетесь с повышенным износом или более выраженным неравномерным износом на шинах

.

Так что думаю, что моя точка зрения все же ближе к реальности.

[Колесо]

Так что думаю, что моя точка зрения все же ближе к реальности.[/quote]

Вань,а я про что писал???

[kai]

Сообщение от 4 КОЛЕСА

Вань,а я про что писал???

Сообщение от 4 КОЛЕСА

рекомендовалось производителем изъездить летом

Сообщение от гараж

рекомендует сам производитель

Извиняюсь, но все-таки между "рекомендует" и "допускает в виде исключения" - пропасть. И компаунд в зимней шине-таки не летний ни в одном ее месте - а сверху патентованный пористый, снизу - просто мягкий. Мы ведь все еще об этом, да?

[Колесо]

Сообщение от kai

Извиняюсь, но все-таки между "рекомендует" и "допускает в виде исключения" - пропасть. И компаунд в зимней шине-таки не летний ни в одном ее месте - а сверху патентованный пористый, снизу - просто мягкий. Мы ведь все еще об этом, да?

Вань,мы вообще то про прочность боковины начали,я написал почему ты считаешь,что боковина будет менее прочная у зимнего бриджа,чем у летнего???
Сорьки ошибся 50%, а не 30%,про рекомендует-подниму каталог.

[kai]

Мне кажется, это я писал, что боковина у зимней шины более слабая по определению, в числе прочего - и ввиду более мягкого типа резины как такового. Потом привел доказательства этому.

[Колесо]

Сообщение от kai

Мне кажется, это я писал, что боковина у зимней шины более слабая по определению, в числе прочего - и ввиду более мягкого типа резины как такового. Потом привел доказательства этому.

Вань,может я ошибаюсь,но думал всегда,что прочность боковины определяется кордом ,а он на зимней и летней шины одинаков.Еще конечно толщина резинового слоя имеет значение...

[Const]

Сообщение от 4 КОЛЕСА

но думал всегда,что прочность боковины определяется кордом;

Это как? Натяни на корд презерватив, что так же прочно будет???

[Колесо]

Сообщение от Const

Это как? Натяни на корд презерватив, что так же прочно будет???

Больше натянуть что-ли не на что???
Корд одинаковый на зимней и летней шине,отсюда и одинаковая стойкость к ударам.Удар держит корд,а не резиновая смесь,а иначе зачем он нужен,а иначе это презерватив,а не колесо(если вам угодно).Грыжи возникают по причине повреждения корда,а не по причине повреждения резиновой смеси...ещё нужны комментарии???

[lexs]

Сообщение от 4 КОЛЕСА

Грыжи возникают по причине повреждения корда,а не по причине повреждения резиновой смеси...

Сань, можно я тебя чуть-чуть дополню?
Грыжа (вздутие) так же может образоваться в результате отрыва резины боковины от корда, причём корд не обязательно будет повреждён, хотя чаще всего происходит именно разрыв нитей.
Очень важным является качество обрезинивания нитей из которых изготавливается корд, и состава резиновой смеси боковины - в том плане, на сколько прочна будет связь слоя резины с "обрезинкой" нитей после вулканизации.
Как только происходит залёт в яму, происходит смещение слоя резины относительно корда. Если связь "обрезинки" и резины боковины нарушается, либо "обрезинка" облезает с нитей - тут же появляется место для грыжи - так называемое "расслоение".

[Gregory GT]

Вань, из личного опыта, UG-500 - можно по люкам скакать, а Конти или Мишлен грыжатся на раз. Так что есть отличия.

[Gregory GT]

Кстати, странное дело, UG-500, без нареканий отходивший 2 зимы в моем субаровском стиле (ну ты помнишь) без единой грыжи, был расшипован и летом пущен на грунт с камерами. 2 выезда на спринт - 2 грыжи.
Возможно проблема с тем что на сильно плюсовой температуре как то по-другому ведет себя зимняя резина.
Я к тому что не рискнул бы я донашивать всякую зиму летом.
Хотя рекомендации производителя конечно факт с которым спорить трудно.

[kai]

Похоже в этом году производитель передумал .