В2110, не работает центральный замок.

[Ev]

Неожиданно ЦЗ перестал работать.
Собственно вопрос - где реле и предохранители всего этого хозяйства, в основном блоке нет ничего, только реле и предохранитель ЭСП.
Добавлю: Водительская дверь с сигналки открывается/закрывается.

PS
Сигналка Мангуст древний.

[Wladimir2112]

Сообщение от Ev

Неожиданно ЦЗ перестал работать.
Собственно вопрос - где реле и предохранители всего этого хозяйства, в основном блоке нет ничего, только реле и предохранитель ЭСП.

PS
Сигналка Мангуст древний.

Перегорел предохранитель находящийся за основным блоком предохранителей и реле. Висит там, на проводе

[Ev]

Не висит он там.
Кроме того, водительская дверьс с сигналки открывается/закрывается. Это я забыл дописать сразу.

[hoopoe]

тада, возможно, реле ЦЗ отвалилось... скорее всего сигналка у тебя управляет только водительским замком, а тот уже управляет релюхой ЦЗ на всю авту...

[Ev]

Именно так и управляет. Только где искать реле ЦЗ и сам блок ЦЗ ?

[Visual]

Может это поможет? (траф 500 кб)
http://cxem.net/avto/electronics/4-68-2.jpg

[Ev]

Качество сканирования схемы зачетное, однако, неплохо было бы авторам обозначения к ней тоже отсканировать.

[Meteora]

Это от карбовой 10ки схема, в ней ЦЗ отсутствует.

[Glance]

Сообщение от Ev

Именно так и управляет. Только где искать реле ЦЗ и сам блок ЦЗ ?

С тыльной части блока БСК и "печки" стоит блок иммо и блок ЦЗ.
Открыть боковину со стороны ног пассажира.
Ближе к пассажиру ЦЗ, дальше (ближе к водителю) - иммо. (две черные коробочки слева от ЭБУ)
Проверить надёжность разъёма.

[hoopoe]

я б даже сказал - проверить что клемма из реле не вылетела... тупо вынуть-воткнуть ее...

[Meteora]

Сообщение от Ev

Добавлю: Водительская дверь с сигналки открывается/закрывается.

Типичный вариант черезпопной установки. Проблема может быть не в блоке ЦЗ, а в вышедшем из строя датчике, который на замке водительской двери стоит, например в обрыве или замыкании его проводки.

[hoopoe]

дядь, далеко не все релюхи имеют выходы на управление извне... и в большистве наших авто чтобы прицепить управление ЦЗ по-хорошему нужно менять релюху на какую-нить тюненую...

[Meteora]

Сообщение от hoopoe

дядь, далеко не все релюхи имеют выходы на управление извне...

Здрассьте. А откуда тогда блок ЦЗ узнаёт, что положение кнопки на двери водителя поменялось?

[hoopoe]

я не знаю как на жигах, а на волгах, например, он ловит момент замыкания/размыкания одной из цепей управляющего активатора на водительской дверке... и как туда пристроить еще и управление с сигналки я не знаю... может в разрыв... но схема будет не простой...

[Meteora]

Элементарной она будет. Однопроводная схема управления ЦЗ это вообще рулез, она мне больше всех нравится как раз отсутствием ограничения на количество управляющих устройств.

[hoopoe]

дык нарисуй

[Meteora]

[hoopoe]

хех... если релюха на сигналке работает так-же как и кнопарь управления ЦЗ - то при выходе из строя актюатора мы опять получим что ЦЗ будет или всегда заперто, или открыто... так как основная шина будет разомкнута от минуса в стандартном положении...

уж лучше тада сигналку вывести напрямую на актюатор...

[Meteora]

Бестолково это. Потому что если у тебя сигналка будет дёргать привод водятельской двери, то в случае отказа ЦЗ ты запрёшь с сигналки только водительскую дверь и уйдёшь, а в случае управления через ЦЗ/кнопку ты увидишь, что система отказала и запрёшь машину вручную.

[hoopoe]

логично

[Ev]

Оно еще и в сырую погоду фигово работать стало... т.е. после дождя или снега при нажатии на кнопку брелка кнопки вниз уходили не до конца.

[GAV-3160]

было такое.. сгорела дорожка на плате в самом блоке мангуст, вскроешь сразу видно... поставил перемычкку все ОК. только сначала надо убедиться, что провод между дверью и кузовом не обломился.

[Ev]

Докладываю...
Сгорел предохранитель в цепи питания блока ЦЗ. Предварительная причина - коротнувший развалившийся разъем в водительской двери. Хотя... не факт.
Кстати, предохранитель этот стоял в общем блоке на месте "резервного".

Однако, решив проблему с ЦЗ, обрел другую... Перестали работать "показометры" на приборной панели. Т.е. температура, тахометр, спидометр, одометр и указатель уровня топлива. Лампочки работают. Предохранитель цел. Похоже, снес чего-то пока лазил по проводам ЦЗ... млин...

[hoopoe]

а подсветка приборки?
похоже просто клемму сдернул с приборки...

[Ev]

На приборке работает все, кроме четырех приборов и одометра.
ХЗ где ее искать теперь, эту "клемму". По десяточной "мурзилке" у приборки два офигительных разъема где-то сзади. Не уверен, что я один из них своротил ибо туда даже не лазил.

[hoopoe]

дернул за провод - он и слетел... это не так трудно как кажется