Рама - карбон, задние амортизаторы... (с)
Сам вертолёт стоит копейки - оборудования на нём много. И конструкцию облегчили ради того, чтобы электроники побольше напихать. И 25 минут - вполне нормальное время, если учесть количество потребителей на борту.
Но за пробками лучше и дешевле наблюдать с аппаратов покрупнее, они стоят сопоставимо, зато нагрузки должны брать побольше, да и в случае аварии ремонт дешевле, чем на этом вертолёте весь корпус менять.
В общем, очередная дорогая игрушка - жертва несовершенных аккумуляторов.
__________________
Граждане Германии, Франции и Японии, аккуратнее там на своих автомобилях - нам на них еще ездить!
|