Минус Volvo?

~GZ · 20-07-2009, 14:04

Крупнейший автопроизводитель Китая Geely Automotive подписал предварительное соглашение с американским концерном Ford о покупке шведской Volvo

Момент для покупки Volvo руководство Geely выжидало почти три года. В 2007 г. были наняты консультанты, включая бывшего главу Volvo Ганса-Олафа Олсона и финансового аудитора British Petroleum Питера Женга, который вел переговоры с топ-менеджерами Ford. В Geely не скрывали интереса к иконе шведского автопрома, но о возможности приобретения говорили с лукавством. «Volvo похожа на прекрасную недоступную женщину. Мы можем издалека любоваться ею, но не смеем приблизиться, поскольку мы всего лишь группа сельских мальчуганов»,— говорил в апреле исполнительный директор и владелец контрольного пакета Geely Ли Шу Фу.

Теперь «сельские мальчуганы» могут добиться цели. В первой половине 2008 г. Ford, купивший Volvo в 1999 г. за $6,45 млрд., несколько раз отказывался перепродать ее Geely. Но кризис заставил по-иному взглянуть на китайских инвесторов.

В конце прошлой недели со ссылкой на топ-менеджмент Geely многие китайские СМИ и американская газета Wall Street Journal сообщили о подписании предварительного соглашения с Ford о покупке Volvo за $2 млрд. По их сведениям, все детали сделки будут согласованы в течение ближайших недель.

После оформления сделки Geely планирует развернуть выпуск автомобилей Volvo в Китае. В частности, в городе Дунгуань, провинция Гуанчжоу, будет построен завод по производству кроссоверов Volvo XC90, которые сейчас собираются в США.

«Господин Ли намерен радикально удешевить разработку и производство автомобилей Volvo, подключив дешевую рабочую силу из Китая. Он не планирует объединять компании: Volvo должна остаться независимым брендом и сохранить нынешний менеджмент»,— утверждает издание China Car Times.

Автор: Денис ЗАКИЯНОВ
20.07.2009 № 123(1121)

http://eizvestia.com/world/full/4180847

LM. · 20-07-2009, 14:13

Думаю, что они не последние...

aaz · 20-07-2009, 14:38

Цитата:

Господин Ли намерен радикально удешевить разработку и производство автомобилей Volvo, подключив дешевую рабочую силу из Китая.

Угу, минус.

Роман1 · 20-07-2009, 16:02

опель в РФ,вольво в Китае...Таким темпом большинство автомобилей в России потеряют бренд "иномарка".

сараевод · 20-07-2009, 17:29

лучше бы они автоВАЗ купили. Тогда бы жигули стоили столько, сколько должны-раза в 2 дешевле, да и качество было бы повыше

hoopoe · 20-07-2009, 17:36

Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ.
Перенастроили производство, запускают конвейер...
Бац! На выходе Жигули!
Демонтируют оборудование, пригоняют новое из Германии...
Установили, наладили, запускают.
Снова Жигули!!
Увольняют нахрен весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают.
Сцуко! На выходе вновь - Жигули!

Около завода холм, на нём отдыхают гл. инженер и директор завода (оба с приставкой Экс).
Смотрят на всё это. Инженер директору:
- А я тебе говорил - место проклятое!!! А то всё "руки из жопы, руки из жопы"...

AnSI · 21-07-2009, 09:55

Цитата:

Сообщение от aaz

Угу, минус.

Минуса вольве не будет - будет плюс китайцам, которые получат доступ к технологиям в папке с надписью "как надо делать автомобили". А вольво она как была так и останется (надеюсь). А вообще если весь мир не хочет чтоб китайцы захватили весь мировой автопром такие сделки надо пресекать на корню.

ЗЫ. Не знаю как для вас, а тенденция в раздаче легенд мирового автомобилестроения китайцам меня печалит

JW · 20-07-2009, 17:39

О, черт.

а я-то мечтала.. Вот 'вырасту', куплю тебе Вольво... Не, кажется, уже не куплю...даже когда вырасту

Летучий · 20-07-2009, 17:55

Цитата:

Сообщение от JW

О, черт.

а я-то мечтала.. Вот 'вырасту', куплю тебе Вольво... Не, кажется, уже не куплю...даже когда вырасту

Мечтать лучше о высоком классицизме... Роллс-ройс там...
А то так, о среднестатистицссской скандинавомарке....

2005only · 20-07-2009, 21:10

Видела недавно сборище Volvo-водов в одном интересном месте в Голландии

и в очередной раз подумала, что все же нравятся они мне. И машинки их тоже.

И... что можно было и С30 покупать.

~GZ · 20-07-2009, 20:29

Цитата:

Сообщение от JW

О, черт.

а я-то мечтала.. Вот 'вырасту', куплю тебе Вольво... Не, кажется, уже не куплю...даже когда вырасту

Не парься. "Вольва" что шведская, что китайская - все равно говно.

Роман1 · 20-07-2009, 20:33

Цитата:

Сообщение от ~GZ

Не парься. "Вольва" что шведская, что китайская - все равно говно.

Китай все же большее говно,чем швеция.

Летучий · 20-07-2009, 20:33

Цитата:

Сообщение от ~GZ

Не парься. "Вольва" что шведская, что китайская - все равно говно.

Уточню. Китайское - более унылое гуано. Как фальшивые елочные игрушки, что блестят а радости не приносят

2005only · 20-07-2009, 22:22

Наверное, я ничего не понимаю в елочных игрушках, но мне вот, например, что китайские, что эксклюзивные - все в радость.

Про машины такого сказать не могу, поскольку опыта общения с китайскими машинами у меня пока не было.

wildman · 20-07-2009, 23:01

Я вот сегодня матушку свою навещал, то да се, да разговоры, и вот вытаскивает она из шкафа толстенный ковер, который я смутно вспоминаю висел у кровати моего старшего брата. Красивый, с какими-то цветочками и камышами, краски яркие, только бахрома по краям маленько пожелтела. Китайский.

Это я к тому, что уже неоднократно говорил, не Китай говно, а говно товары которые там покупают Российские поставщики в погоне за прибылью. Товар из Китая продаваемый к в США и у нас - две большие разницы. Проверено лично.

Eugen K · 20-07-2009, 23:13

все правильно товарищ

ТОлько им надо немного подтянуть металловедение, чтоб не из металлолома все подряд собирать.. И они подтянут.. За последние 10 лет они скупили лучшее оборудования для спектрального анализа состава металлов и т.д.

AnSI · 21-07-2009, 09:59

Вспомнилась старая добрая поговорка - "Всякий юзер хвалит свое железо"

wildman · 26-07-2009, 02:27

Ммм... я хвалю старый мамин ковер?! Ну, вообще-то да. Хороший ковер. А что здесь такого?

ilia2 · 21-07-2009, 00:27

я надеюсь хотя бы лучший авто в мире SAAB не продадут?

~GZ · 21-07-2009, 01:37

SAAB в каком месте лучший в мире? Не он ли - давно "опель" с небольшими вкраплениями "субару".

2005only · 21-07-2009, 01:48

А хорошие автомобили вообще есть? Без вкраплений чтобы?

~GZ · 21-07-2009, 01:50

"Тойота" - отличные тачки!

(показал язык)

ilia2 · 21-07-2009, 01:57

а я думал он самобытный

ну тачка классная надеюсь китайцам её хотя бы не дадут

~GZ · 21-07-2009, 02:01

1. Историю марки знаешь? От начала и до наших дней?
2. Оно в руки китайцев должно было попасть раньше "вольвы". Но не сложилось. Но окажется оно там скоро и неизбежно.

ilia2 · 21-07-2009, 02:04

1. только это http://ru.wikipedia.org/wiki/SAAB
2. жаль

groman · 21-07-2009, 02:12

2. Ниче, вон таёта субару прибрала в свои руки, скоро полагаю и на евробренды замахнется.

Аппарат · 21-07-2009, 11:32

Не продадут..... Сааб это военный заводик, гражданская продукция - автомобили, а военная - самолеты..... Чего чего, а саабу ничего не страшно....

Крыглоупек Грамцианский · 21-07-2009, 11:34

Организационно и территориально они давным-давно отвязаны.

Аппарат · 21-07-2009, 11:46

А бренд?

Крыглоупек Грамцианский · 21-07-2009, 11:52

Я не думаю, что многие способны в голове увязать SAAB - автомобиль и SAAB - самолёт.

egold · 23-07-2009, 10:31

однако их маркетинг именно эту цель и преследует...втыкаем рекламу Aero.

МойРульСправа · 22-07-2009, 20:08

а это что за марка такая?

Alexander K. · 21-07-2009, 03:42

Китайцы молодцы конечно.
Накопили долларов сначала. Сейчас предчувствуют, что он рано или поздно рухнет, и избавляются от баксов, скупая Хаммеры, Вольво, ресурсы, месторождения и т.п. Не зря они пытаются уже уйти от доллара в расчетах.
Как этот процесс закончится, так пи..ец доллару и мировой экономике заодно.
Ну а если и не пи...ец, то все равно китайцы поднимутся нехило так.