Logan глючит при запуске

[CheburazhKO]

Ситуация: Renault Logan холодный пытались завести на передаче (забыли выключить) не завелся (как не странно ). Передачу выключили заводим как обычно: заводится, обороты падают до холостых (на холодной то машине) и глохнет. Так он глох два раза подряд. Заводим четвертый раз, завелся, но работает как-то неуверенно, мне показалось даже слегка подтраивает. Глушим заводим все нормально, как обычно. Вопрос: что за фигня произошла с машиной?
Пробег, если надо 14000 км, машине год, двигатель 1,6.

[Eugen K]

тему надо было называть - пытался завести на передаче, не завелась, а потом - все нормально... В чем собственно вопрос?? Что было с двигателем?? хер его знает, может залил свечи он при попытке завестись с такой нагрузкой...

[gunslinger]

бред полный

[Eugen K]

Спасибо за коммент. Все больше проникаюсь уважением к Вам
я не знаю, что происходит в системе управления двигаетелм при попытке пуска, когда пусковые обороты меньше рабочих. Т.е. контроллер все еще в режиме пуска и топливо с воздухом счиатется по таблице. Тут возможно два варианта... или залитость свечей (что скорее всего) или начинается коррекция импульсов на форсы (не знаю этого).
Вы, как диагност, нам не расскажите??? А?

[BAR]

имхо, передача здесь непричем. просто завелся со 2ого раза
какашками не заправлялся?

[CheburazhKO]

Последняя заправка Лукойл "под_трамплином".
Но ведь с первого заводиться должен. И завелся. Только заглох. Почему это могло случиться?

[Jag Mort]

Сообщение от CheburazhKO

Заводим четвертый раз, завелся, но работает как-то неуверенно, мне показалось даже слегка подтраивает

тапку в пол, чтобы свечи от говна очистить, и дальше не париццо
это надо было сразу делать, а не дрочить ключом

[CheburazhKO]

Ну после этого (с пятого раза) нормально завелся вроде. Т.е. свечи все-таки прочистились в процессе Основной вопрос, почему же оно глохло то два раза? О_о

[Jag Mort]

процесс «чистки» можно было ускорить, нажав на газ уже во-второй раз

[gunslinger]

да не даст эта чистка ничего. почистятся они только при равномерном движении в течении длительного времени при средних оборотах = трасса

[AJIeks]

Сообщение от gunslinger

да не даст эта чистка ничего. почистятся они только при равномерном движении в течении длительного времени при средних оборотах = трасса

Имеется ввиду не самоочистка свечей, а режим продувки двигателя, это когда тапку в пол и стартером крутить.

[telpv]

ждем рецидива, в противном случае считаем что свечи были залиты

[AUTOнавт]

На подыхающую катушку похоже. На предыдущей машине похожее было, но она еще троить начинала при нажатии газа!
Либо какой то сранью заправился!

[Bonifacy]

И хорошо, что не завелась по-чайниковски. Вон пендосы всех своих с мешалками приучили сцепление в пол жать, а у наших сограждан это должно быть до автоматизма. В общем, будь собраннее, усаживаясь за руль, а то с наступлением настоящих холодов и вторая попытка может оказаться вполне неудачной, что придётся лезть за свечами. Резюме: подзалил слегка свечи и лишнего бензина осталось у клапанов.

[alexnn]

Сообщение от Bonifacy

Вон пендосы всех своих с мешалками приучили сцепление в пол жать, а у наших сограждан это должно быть до автоматизма. .

не знаю как у пендосов, а себя приучил при заводе двигателя нажимать тормоз. Пару раз помогло.

[Bender]

Сообщение от alexnn

не знаю как у пендосов, а себя приучил при заводе двигателя нажимать тормоз. Пару раз помогло.

Я вот прежде чем завестись, проверяю нейтраль - как правило !!!!

[CheburazhKO]

Сообщение от Bonifacy

Вон пендосы всех своих с мешалками приучили сцепление в пол жать, а у наших сограждан это должно быть до автоматизма.

Вы это владельцам первых волгокрайсов расскажите

[gunslinger]

таблица калибровок сместилась (не путать со сбилась). на 4-й раз произошло обучение. все. выдыхай

[Eugen K]

и в какую сторону она сместилась?? что происходит то??

[AJIeks]

Сообщение от gunslinger

таблица калибровок сместилась (не путать со сбилась). на 4-й раз произошло обучение. все. выдыхай

Насколько я знаю, обучение происходит только в системе с обратной связъю:
например, время впрыска - по лямбде, УОЗ по датчику детонации.
То что вы написали - есть бред.

[gunslinger]

а в логане датчиков нет, да ?

[AJIeks]

Сообщение от gunslinger

а в логане датчиков нет, да ?

Вы еще скажите, что при пуске лямбда разогретая и по ней можно обучаться.
Такие вещи то знать бы надо.

[Eugen K]

После пуска, помимо того, чтобы прогрелся ДК (а этот момент контроллером видится по вменяемым показаниям оного), надо еще несколько условий для перехода в close loop управление... Температура ОЖ должна быть больше определенной (на ВАЗах около 30 градусов что ли)....наличие оборотов выше 500 в минуту....
НИкакого обучения в момент пуска происходить не может....
Ганслингер либо туп, либо клоуном прикидывается.... СОрри, не удержался...

[Eugen K]

Спасибо, в очередной раз, за поднятое настроение... Т.е. за полсотни-сотню стартовых оборотов мозги получили от лямбды все, что хотели и поправились... тут-то она и завелась??? Вы юмористом подрабатываете??

[gunslinger]

почему теоретики такие упертые? ты, кстати, еще ни разу не признал что дрянь пишешь во многих сообщениях. вот только не проси тебе их найти и ткнуть - любимый высер форумосранцев.

а второй вообще на виртуала похож вашего. (звиняйте если не так, IP ваш не вижу)

делайте вы там в своей америке че хотите.

ЗЫ: звиняйте дядьки модеры.... не стерпел

[Eugen K]

никакого отношения к другому участнику не имею. Кто он - без понятия.
Меня вполне легко убедить в том, что я не прав. Достаточно нормально и аргументировано об этом сказать. Я кстати, чего не знаю, не чураюсь спросить. Даже у Вас. В ответ - какая - то фигня... Типа "идите в пень товарищи теоретики".
Вот и сейчас, без какого-либо хамства и подкола, я прошу ответить мне... Чему может научиться мозг во время неудачного старта? (Я не издеваюсь, я может чего-то не знаю??)

[AJIeks]

Сообщение от gunslinger

почему теоретики такие упертые?

Может вам тоже почитать книжки? И вы тогда поймете как неправы. А то привыкли руками работать, а голова чтоб шапку носить. И что самое страшное - таких ремонтников большинство.

[Евгений1]

Сообщение от CheburazhKO

Пробег, если надо 14000 км, машине год, двигатель 1,6.

Двигатель под какой ЕВРО (III)?
У меня машина 2008 года под ЕВРО III.Были проблемы с запуском, при включении зажигания обороты подскакивали до 1,5 тыс, затем сразу падали до 200-400, машину при этом колбасило, только в путь. Такие траблы были в сырую погоду на холодном двигателе. Помогла перепрошивка, делал в Автоконтиненте летом (июнь вроде бы), позвонил, записался,очереди не было-делов на 40 минут. Да, перепрошивка была бесплатная, машина на гарантии, но это вроде бы не влияет-завод признал косяк, который на двиглах ЕВРО III. Больше траблы не повторялись. У друга была та же ботва-лекарство то же.

[CheburazhKO]

Наверно 3. Мопед то не мой, машина друга.

[Евгений1]

Сообщение от CheburazhKO

Наверно 3. Мопед то не мой, машина друга.

Если машине год, то точно 3.

[Bender]

Сообщение от Евгений1

Если машине год, то точно 3.

Точно -это проблема именно движков с евро-3. Было такое. После перепрошивки - стало значительно лучше. Нечто подобное повторялось за 1 год единожды, но лишь отдаленно напоминало то, что было до перепрошивки. А вообще Логаны очень чувствительны к бензину. Заправляюсь либо на Сибнефть/Газпромнефть, либо на Терминале - Лукойл плохо переносит.

[Sam-NN]

Сообщение от CheburazhKO

Наверно 3. Мопед то не мой, машина друга.

Пускай друг звонит-едет к официалам - они по ВИНу пробьют и сделают перепрошивку БЕСПЛАТНО (если подходит)
А понаписали-то теоретики (хотя многие правильно)...

[CheburazhKO]

Сообщение от Sam-NN

Пускай друг звонит-едет к официалам - они по ВИНу пробьют и сделают перепрошивку БЕСПЛАТНО (если подходит)

А что был централизованый отзыв на перепрошивку автомобилей определенной партии?

[Bonifacy]

Очень жаль, что тут начинаеи собачиться. Советы с перепрошивкой, конечно, дельные, но человеческий (в данном случае чайниковский) фактор никуда не денешь. Jag Mort & AJIeks, по моему наиболее близки к истине в своих первоначальных ответах, но процесс продувки цилиндра (не путать с полным дросселированием) в том и заключается, что образуется своеобразная обратная связь впуск-выпуск, где после первоначального неудачного запуска скопилось достаточное количество топлива в виде плёнки, вот моторчик и чудил по холоду. Я думаю где-то так.

[Sam-NN]

А никто и не собачится Мысли практически верные, но проблема в испаряемости нашего бензина, из-за чего в новой проге изменена длительность цикла открытия форсунок (в большую или меньшую сторону не знаю - не специалист). Репрог должен помочь, но смена заправки/марки топлива так же ведет к желаемым результатам...

[Евгений1]

Сообщение от CheburazhKO

А что был централизованый отзыв на перепрошивку автомобилей определенной партии?

Централизованного отзыва не было-нахрена им такая реклама, тем более на безопасность движения не влияет (вроде бы)-максимум просто не заведешься. Вопрос обсуждался на форумах логановодов и эту перепрошивку ждали давно (как только двиглы с евро3 пошли, а бензин до него не дотягивал).Звоните, записывайтесь на прошивку и будет счастье вам.

[Bonifacy]

Простите, что не совсем по теме вопрос. А на этих движках 1.6 есть изменение фаз на впускном валу? Если не сложно, просветите, или сия примочка не для бюджетных ТС.

[Антоха]

Там примитивный восьмиклапанный мотор с одним распредвалом

[Евгений1]

Сообщение от Антоха

Там примитивный восьмиклапанный мотор с одним распредвалом

Сейчас 1,6 идут и с 16 клапанами мощностью 102 лошади, но в самой дорогой комплектации.